駕校工作計劃（通用11篇）

　　時間的腳步是無聲的，它在不經(jīng)意間流逝，又迎來了一個全新的起點，寫好計劃才不會讓我們努力的時候迷失方向哦。計劃到底怎么擬定才合適呢？以下是小編為大家整理的駕校工作計劃，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　駕校工作計劃 1

　　擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。

　　第一，思想態(tài)度。

　　駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的.、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環(huán)境當中受到影響，認清責任劃分，準確開始相關駕校教練工作。

　　第二，工作任務。

　　1、工作學習。本單位在20xx年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓，就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓工作會議，積極學習，并在工作當中切實落實相關工作。

　　2、在工作當中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度。

　　3、情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現(xiàn)的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。

　　第三，工作要求。

　　1、工作作風要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學員接觸實訓過程當中應該切實保持清廉工作作風。

　　2、工作實務要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排，切實落實每一項教學任務到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛。

　　3、考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。

　　總的來說，20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務。

　　駕校工作計劃 2

　　20xx年下半年度我校將嚴格按照上級部門的指導方針，結合“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務”相關要求，不斷加強基礎設施建設，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，進一步提高教練員教學水平，加強內部管理，使學校各項工作都做到人性化，高效化和規(guī)范化。

　　一、 進一步深入開展“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務”的活動，有效推進規(guī)范化管理水平的提高

　　以規(guī)范化達標為載體，以提高信譽信譽質量為目標，把“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務”貫穿于整個教學培訓管理工作中，做到遵紀守法，服從統(tǒng)一管理，積極參加繼續(xù)再教育工作，提高自身的職業(yè)道德和業(yè)務素質。嚴以律己，寬以待人，在教學工作中做到車容車貌整潔，衣著端莊，語言文明，熱情服務，耐心指導，尊重學員，不得侮辱、歧視學員。嚴禁教練車停放在公共娛樂、浴室飯店門口。遵守職業(yè)道德規(guī)范，不得以任何形式向學員索要、收受任何財物或其他利益，杜絕吃拿卡要行為。規(guī)范日常執(zhí)教行為，嚴格遵守持證上崗培訓、隨場教練、隨車教練等工作規(guī)范；規(guī)范場地教學行為，未經(jīng)許可不得隨意設場教學，嚴格按照公安、運管批準的道路和場地進行訓練。堅持安全第一，文明行車，做好愛車例保工作，確保教學車輛的技術狀態(tài)始終符合訓練的要求，嚴禁酒后駕車，無證培訓和串崗、脫崗教學，嚴禁超載、超速。

　　二、進一步加強智能化管理

　　嚴格按照教學大綱規(guī)定的教學順序、內容、時間要求培訓，認真執(zhí)行駕駛員培訓計時工作規(guī)范，不得縮短培訓時間或者減少培訓內容，確保培訓質量，堅持誠實信用原則，如實認真填寫培訓記錄和教學日志，杜絕使用“跑碼機”、假指紋等現(xiàn)象。

　　三、加快模擬器的推廣使用，使節(jié)能解排工作跟進一步

　　對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源，使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉變?yōu)椤暗屯度�、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。在自愿的原則下加緊了油改汽的工作的落實，目前我駕校已經(jīng)完成壹車教練車油改汽的工作。

　　四、 進一步加強教練員隊伍管理和繼續(xù)教育工作

　　進一步完善教練員管理制度，明確目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法。堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，不斷提高教學質量，不斷提高社會的評價與知名度。繼續(xù)堅持教練員繼續(xù)再教育工作的開展。

　　加強教練員的安全教育和安全意識，與教練員簽定安全責任狀，進一步加強安全檢查，要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安，保證每月不少于一次安全活動。

　　五、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

　　著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，要形成如下五大特色和優(yōu)勢。

　　1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行。并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質量的教學服務。

　　2、進一步完善設施配備和服務項目，進行了庫位調整，安裝大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。

　　4、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員復雜，層次不齊，做到了因人施教，學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高。

　　5、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

　　六、節(jié)能減排工作

　　將節(jié)能減排擺到更加突出的.位置，做到措施得力，責任到人。

　　1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

　　2、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排工作。

　　七、規(guī)范化管理活動的開展

　　繼續(xù)開展規(guī)范化管理活動，我校將繼續(xù)依據(jù)《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標準”，完善16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強安全管理、教學培訓、結業(yè)考核和學員的管理，進一步完善各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一“江蘇駕培”標識，統(tǒng)一招生電話，統(tǒng)一駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

　　八、其他

　　1、駕校將繼續(xù)拓展招生渠道，集思廣益。

　　2、繼續(xù)加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實到人。

　　3、20xx年駕校設想將開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，在經(jīng)濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到駕培行業(yè)要求的"和諧駕培、品質駕培"呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務社會責任？

　　我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

　　總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門，20xx年我校在運管處領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，20xx年我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

　　駕校工作計劃 3

　　高校后勤工作是一項復雜的系統(tǒng)工程，是學校教學、科研和師生員工生活順利進行的重要保障。自20XX年初《關于進一步加快高等學校后勤社會化改革意見的通知》以來，高校后勤社會化全面推行。但在后勤中不管是哪所高校都設有車隊，以服務學校教學、科研和師生生活。但不同的高等院校由于其管理體制上的不同，車隊所屬部門也各不相同，有些隸屬學校辦公室、有些隸屬接待部門、有些隸屬綜合部門，但絕大多數(shù)隸屬后勤部門。盡管車隊所屬不同部門，但其管理工作和服務性質都是一樣的。而高等院校車隊的服務包含了承運服務、生活服務、安全服務、文化服務和延伸服務等內容。因此，對高校車隊的管理與服務要因地、因校、因時制宜，探索適合本校實際情況的模式，這樣才能最終提高高校車隊的管理與服務質量。

　　一、高等院校車輛管理的主要內容

　　管理是手段，是為完成某一任務，實現(xiàn)某種目標或達到某一目的服務的。根據(jù)高等院校車輛管理的主要內容按照職能、作用等方面，可以分為車輛駕駛人員管理、車輛派遣管理、專用車號牌管理、車輛保養(yǎng)與維修和車輛事故處理等五個方面的內容。

　　1.駕駛員管理。高校車輛駕駛員的管理是管理者在指導與溝通的基礎上，使車輛駕駛員明確各自的發(fā)展目標，并對車輛駕駛員的能力進行輔導，幫助車輛駕駛員找出工作的不足，進而制訂相應的改進計劃。同時，通過調動車輛駕駛員的積極性和創(chuàng)造性，使車輛駕駛員向更高的目標邁進，從而實現(xiàn)車輛駕駛員和管理組織的同步發(fā)展。

　　2.車輛派遣管理。車輛派遣統(tǒng)一由車管干部負責派遣，車管干部受理派車申請后，根據(jù)任務的性質和受理的先后順序、輕重緩急進行派車，合理安排，嚴格手續(xù)，科學調度，車管干部有權調整派車時間，接受申請后，開出派車單，并負責交給駕駛員。裝備車輛的派遣實行用車申請制度。申請單由用車單位或個人填寫，上級領導簽字批準。駕駛員憑車管干部開出的汽車派遣行駛卡片出車，做到準時準點，不得有誤。誤車視為事故，要從嚴追究責任。沒有行駛卡片，任何人不得動用車輛。未經(jīng)車管干部或院部領導批準，擅自動用車輛，視情節(jié)輕重，予以處罰，不但要追求當事人責任，還要追究駕駛員責任。

　　3.專用車號牌管理。專用車號牌實行責任制，即誰使用誰負責。專用車號牌管理要求車輛駕駛員按規(guī)定正確安裝和固定，并經(jīng)常檢查專用車號牌是否牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理加固。同時，車輛執(zhí)勤時要將車輛停放在確保號牌安全區(qū)域內，并要隨時顧及專用車號牌安全。

　　4.車輛保養(yǎng)與維修。車輛保養(yǎng)是定期對車輛進行的維護性修理，一般按行程間隔分為三個級別：一級5 000公里，二級17 500公里，三級35 000公里。一級保養(yǎng)、口常保養(yǎng)、換季保養(yǎng)由駕駛員獨立完成；二級以上保養(yǎng)進修理廠完成。車輛修理類別分為大修、中修、小修和總成大修。大修是指分解全車、修理或更換全部總成，使車輛技術狀況達到完好的修理；總成大修是指發(fā)動機、變速器、前橋、驅動橋、車架、車身、駕駛室七大總成的修理；車輛小修是指更換或修理個別零部件，使車輛恢復工作能力的運行性修理。

　　5.車輛事故處理。車輛在運行中所造成的人員傷亡、車輛損壞或其他損失者，稱為車輛事故。車輛因自然災害及維修保養(yǎng)種造成的人員傷亡、車輛損壞或其他損失不屬于車輛事故。發(fā)生車輛事故，按車管部門渠道逐級報告，一般責任事故不得超過24小時，重大死亡事故必須及時報告，待相關部門裁決后進一步報告責任與經(jīng)濟損壞等情況。

　　二、高校車輛管理的主要職能

　　高校車輛管理的目標就是車輛管理主體所必須要實現(xiàn)的管理職能，而管理的客體則是車輛管理效果的主要承載者。因此，分析高校車輛管理的職能是理清和實現(xiàn)管理目標的主要途徑之一。高校車輛管理一般按照校、院、系三級管理模式，按照誰用車，誰管理的原則。以廣西師范大學為例，校領導專用車由校直接管理，學生、教師的車輛則由后勤部門管理，設有行政辦公室，主要職能是：

　　1.管理計劃。計劃職能就是貫徹落實車輛裝備管理的法制制度和上級指示，制定各種方案、政策、目標和具體步驟，簡單地說，就是制定車輛管理組織的目標和實現(xiàn)目標的途徑。它是一切車輛管理活動的前提，有效的計劃不僅為組織指明了發(fā)展的'目標和方向，同時也統(tǒng)一了組織的思想，它是名副其實的管理第一職能。

　　2.運行控制。高校車輛管理的運行控制職能是與車輛保障計劃職能緊密相關的，它包括制定各種控制標準、分析并糾正工作中發(fā)生的偏差、確保實現(xiàn)車輛保障目標。高等院校車輛管理人員在計劃的執(zhí)行過程中，由于受到各種外界因素的干擾，常常使管理活動偏離原來的計劃，為了保證計劃和目標的實現(xiàn)，就需要進行運行控制。

　　3.組織管理。組織管理職能就是指為實施車輛保障計劃而建立的一種組織管理結構以及為實現(xiàn)計劃而進行的組織過程。高校車輛保障計劃與目標的實現(xiàn)需要由人來完成，完成計劃的人要組成一個整體并有效運轉，就必須根據(jù)工作要求設計工作崗位，通過授權與分工，把恰當?shù)娜税才诺角‘數(shù)膷徫唬�用制度�?guī)定每個成員的職責和上下左右的相互關系，這是實現(xiàn)車輛保障計劃、目標的根本保證。同時，對駕駛員的激勵和領導也涉及車輛的組織管理問題，研究駕駛員的需要、動機和行為，調動他們的工作積極性，解決各種矛盾和問題，保證高校內各單位、各部門之間的政令和信息暢通。高校車輛管理貫穿于管理領域中的教學、政治、后勤等的各個方面，而作為管理的一切時間和空間，一切人員、裝備和經(jīng)費，一切組織、項目和活動都有一個科學管理的問題。因此，根據(jù)高校車輛管理的對象與現(xiàn)狀研究，通過分析高校車輛管理的問題框架中的不同領域實體及其內在關系，才能找到解決問題的方法，增長解決問題的經(jīng)驗。

　　三、高等院校車輛服務質量評價

　　（一）高等院校車輛服務質量的內涵

　　1.后勤集團車輛服務質量的設計。后勤服務的設計質量是指后勤集團向師生提供什么服務和如何提供這些服務。它包括設計后勤集團的經(jīng)營方向、服務范圍、服務程序、服務時間、服務價格及各種規(guī)章制度等。

　　2.后勤集團車輛服務的技術質量。服務的技術質量包括后勤集團車輛部門的環(huán)境、建筑、設備、管理能力、技術知識、服務人員的技術水平以及服務應達到的標準等。要提高后勤車輛服務質量，就應努力提高后勤服務的技術質量。

　　3.服務人員的行為質量。服務的行為質量也稱為操作質量。它包括服務人員的態(tài)度、儀表、衣著、語言、行為以及對本職工作的熱情等。服務人員的行為質量直接影響師生評價后勤工作服務。

　　綜上所述，我們可以看出，后勤集團對車輛服務質量，從提供服務一方看，是要求有較高的設計、技術、行為質量，使師生能夠形成較好的感覺質量；從需求者的一方看，服務質量是使師生出行需求得到滿足的程度，即師生出行的安全性、經(jīng)濟性、快速性、方便性、舒適性等方面達到的水平。

　�。ǘ�）高等院校車輛服務質量評價指標體系

　　評價指標是為實現(xiàn)評價目的，進行評價研究工作的工具，通過它有目的地進行資料的搜集、整理、分析；同時，它又是評價判斷的依據(jù)，依據(jù)它做出價值性的判斷。評價指標是由一系列反映單位服務質量的評價指標按系統(tǒng)論方法構建而成的，評價指標是整個評價系統(tǒng)的核心部分，它既是評價內容的載體，也是其外在表現(xiàn)。高等院校車輛服務質量評價指標主要包括站臺服務（候車點服務），客票發(fā)售和預訂服務，信息查詢服務等。

　　1.站臺服務（候車點服務）。由于高校車輛主要是以教師和學生服務為主，在中國各高校的服務中，由于車輛受到客運的限制，各高校的站臺服務沒有得到足夠的重視，有些高校甚至沒有配備。近十幾年來，一些新建的高校校區(qū)配備了相對較為完善的客運向導服務。供外來訪問者作向導，在有些高校中采用多媒體技術和醒目的標志等來指出車站各種服務設施的方向和位置，引導師生方便地使用車站的各種服務設施以及按規(guī)定的路徑便捷地乘車和換車。

　　2.客票發(fā)售和預訂服務。由于是為高校的師生們服務，所以師生們乘坐的車輛都是自動投票服務。中國各高校的車輛服務的研究和推廣工作已取得一定成效，但還需加快這一領域的工作。中國各高校車輛的服務是全國客運服務不可分割的一部分，應建立預訂服務，這樣方便師生們出外旅游、出團訪問的預訂車輛服務。

　　3.信息查詢服務。高校車輛查詢服務在中國的部分高校中己經(jīng)有了應用，但功能還不夠完善，使用不便。師生們習慣跑到站臺去了解。高速網(wǎng)絡信息的開通給師生們帶來極大的方便，在各高校應裝備先進的信息查詢服務，師生們和外來人員應能夠從服務中得到各次車輛到發(fā)時刻信息、最佳換乘車輛信息、到發(fā)車輛�？空九_信息、行包到達信息、市內交通、旅游、住宿信息等。

　　駕校工作計劃 4

　　為了更好地完成駕校教練的工作，實現(xiàn)教練員的素質能力提高，更好地服務于廣大學員，制定了以下半年工作計劃。

　　一、思想政治素質提高

　　作為一名教練員，首先應該保持良好的思想政治素質，堅持正確的立場、方向和信仰，自覺遵守道德規(guī)范和職業(yè)準則。要利用空余時間，不斷學習駕校各項管理制度及相關法律、法規(guī)，學習業(yè)務知識和新技能，增強自己的知識儲備；通過參加各種教師培訓、交流等活動，不斷提高教學水平和業(yè)務能力。

　　二、教學質量提升

　　作為一名駕校教練員，最重要的工作是要把教學質量放在第一位，確保學員學車過程中能夠掌握正確的技能、形成良好的駕駛習慣。要時刻關注學員的學習情況，根據(jù)不同學員的情況制定個性化教學方案，注重分析學員的駕駛技術問題，并給出針對性較強的解決方案，使學員能夠在最短的時間內掌握駕駛技能，順利通過考試。

　　三、服務質量提升

　　作為一名駕校教練員，我們要時刻為學員著想，提高服務質量，使得學員在學車過程中感受到溫暖與友善。在上課期間，要注意言談舉止，課堂秩序、課程安排等方面，充分體現(xiàn)敬業(yè)的態(tài)度，將自己的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗與學員分享，幫助學員快速提高，順利通過駕駛考試。

　　四、安全管理提升

　　作為一名駕校教練員，我們首先要重視安全工作。在開展教學工作的同時，要時刻關注駕校交通安全、學員人身安全、車輛安全及周邊安全管理等方面工作的安排和落實，確保學員的安全。要積極參加安全管理工作培訓、研討等活動，不斷提高安全管理水平和能力，為學員提供安全、優(yōu)質的服務。

　　以上是本次駕校教練半年工作計劃的`主要內容，希望駕校的每一位教育工作者都能堅持以學員為中心，不斷提高自身素質，為學員提供更加優(yōu)質的服務，為駕校的健康、穩(wěn)健、發(fā)展作出我們的特別貢獻。

　　駕校工作計劃 5

　　20xx年教練班在院委會、辦公室的正確領導及具體指導下，樹立和落實"以人為本"的科學發(fā)展觀，進一步深化"以病人為中心，提高醫(yī)療服務質量"，堅持把追求社會效益，維護群眾利益，構建和諧醫(yī)患關系放在首位。開拓創(chuàng)新，艱苦奮斗，狠抓落實，在兄弟科室的密切配合及教練班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評。但同時，這也是對我們教練班下一步工作的鞭策，我們教練班全體司機充分認識到自己身上的責任和擔子，現(xiàn)對20xx年工作作出以下計劃：

　　一、加強政治學習，特別對與醫(yī)療安全有關的法律法規(guī)的學習，強化行車安全意識;加強與病號的溝通，促進和諧醫(yī)患關系。抓好急診病人的來診服務，在"以病人為中心"指導思想的精神下，全體司機人員持續(xù)改進"微笑服務"、"深化"人性化服務，努力打造醫(yī)院一流服務窗口。

　　二、加強120急救的管理，加強對急救技術的培訓學習，提高急救水平。加強對120急救車內物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內外衛(wèi)生，讓救護車處于完好備用狀態(tài)。樹立"120"急救新形象，改變了老百姓對"120"的看法，社會效益不斷提高。

　　三、保障好院內業(yè)務用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內業(yè)務用車的'質量及水平。讓院領導有個好的行車環(huán)境。

　　四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

　　五、科學駕駛，節(jié)約油料。我們教練班司機將繼續(xù)加強學習駕駛技術，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經(jīng)濟性。

　　六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓，讓他們盡快適應120急救司機工作。

　　20xx年，我們教練班將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在院領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們教練班的工作一定能夠再上新臺階。

　　駕校工作計劃 6

　　根據(jù)市局〔20xx〕 3號文件精神和省皖公運車〔20xx〕33號我校領導及全體教職員工高度重視，為確保這次活動有效地展開，保證此次活動順利進行，各項措施和步驟地落實到實處，郎溪振安駕校特成立了以江東校長為組長，雷忠兵、王明軍為副組長，張光祥、劉照勝、高文婷，為成員的20xx年駕培行業(yè)服務質量提升年的活動小組，主要成員具體負責做好日常性工作。積極為郎溪振安駕校提升年活動做準備，深入貫徹提升年的活動主題精神和五項制度實施:規(guī)范教練員的行為，嚴格落實教學大綱，嚴格執(zhí)行駕駛員培訓五項制度，全面提升宣城市駕培行業(yè)服務質量和行業(yè)形象。為開展駕培行業(yè)服務質量提升年活動，我校分四個階段進行具體計劃：

　　一、 宣傳發(fā)動階段( 4月1日---4月20日)

　　此次活動要求各部門負責人和全體教練員要從思想上高度重視，充分認識活動的重要性和現(xiàn)實意義。學校將利用宣傳橫幅、宣傳標牌、會議等各種形式廣泛宣傳發(fā)動，積極營造學習、貫徹氛圍，掀起學習熱潮，達到每位員工思想重視，積極參于之目的。

　　二、 學自查整改階段( 4月21日---7月31日)

　　分別組織各部門負責人、教練員、工作人員學習、討論專題會，尤其突出教練員的學習、討論。確定輔導教員，安排學習時間和輔導內容。教練員是培養(yǎng)駕駛員的教師，是保證駕駛培訓質量、提高駕駛員素質最關鍵環(huán)節(jié)，只有高素質的教練員才能培養(yǎng)出高素質安全駕駛員，教練員要做好學習筆記。要針對各自工作崗位的性質、特點、要求和任務，分別開展討論，交流學習心得，達到學以致用之目的。

　　三、檢查驗收階段( 8月1日---9月31日)

　　通過學習、討論將心得體會貫徹到行動中去，從而提高工作效率。教練員領會教學大綱，滿足學員要求，保證學員學習時間提高學習效率，規(guī)范教學，確保駕駛過程安全，尊重學員，創(chuàng)造和諧教學氛圍，服務學員，滿足學員需求。做到規(guī)范教練員教學行為，提高服務教學質量是這次活動的重點，也是檢驗教練員學習成果的重要標準。教務處根據(jù)文件要求積極配合學校對教練員的貫徹執(zhí)行效果進行跟蹤檢查、督促、指導。

　　四、 總結提高階段( 10月1日---10月31日)

　　根據(jù)學習、貫徹情況，總結珍愛生命，培養(yǎng)學員的安全意識，遵章守法，糾正學員在駕駛過程中的一些駕駛不良陋習，培養(yǎng)好正確的駕駛習慣，在學習過程中文明教學，保證教學效果和教學質量，承諾我們駕校的'宗旨：誠實守信，服務學員，同時要求每位教練員寫出書面心得體會(不少于500字)交�？倓仗幋嫒虢叹殕T個人檔案。學校將組織有關人員對教練員的學習、貫徹、執(zhí)行情況進行總結評比，評比結果上墻公布，根據(jù)評比結果學校給予獎懲，并與年終信譽考核掛勾。同時邀請部分學員進行座談，征求他們對我校服務質量、落實大綱和執(zhí)行駕駛員培訓五項制度，以及教練員廉潔教學等方面的意見和建議，綜合上述情況學校將制定整改措施，使我校在20xx年服務質量提升年活動中再創(chuàng)佳績。

　　五、 問題與不足

　　1、 教練員的素質有待進一步提高。

　　2、辦公室人員責任心還要加強。

　　3、加大宣傳“五項制度”力度，提升行業(yè)滿意度。

　　今后的工作打算：

　　1、 拓展招生渠道，集思廣益。

　　2、 加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實到人。

　　3、狠抓培訓質量和培訓安全。繼續(xù)探索、改進教學方式方法。

　　總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教育與經(jīng)濟于一體的特殊性教育部的，在駕培中心的正確指導下，我們取得了一些成績，但離上級領導的要求離駕校的總體目標還有距離，今天我要繼續(xù)努力，始終將學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

　　駕校工作計劃 7

　　近年來，環(huán)境問題日益引起人們的關注。作為社會的一部分，駕校也應該承擔起環(huán)保責任，積極參與到節(jié)能減排工作中來。本文將根據(jù)標題詳細具體且生動地介紹一份駕校節(jié)能減排工作計劃，以期在保證教學質量的同時，更好地保護環(huán)境。

　　一、開展節(jié)能宣傳教育活動

　　為了提高駕校學員和教職員工的環(huán)保意識，駕校將定期開展節(jié)能宣傳教育活動。首先，通過在校內張貼宣傳海報，制作環(huán)保宣傳手冊等方式，向學員普及節(jié)能知識，并號召大家行動起來。其次，組織節(jié)能知識講座，邀請專家學者深入淺出地講解有關節(jié)能減排的重要性和方法，以提高學員和教職員工的環(huán)保意識和知識水平。此外，利用各種社交媒體平臺，組織線上活動，吸引更多的人關注節(jié)能減排問題，形成社會共識。

　　二、優(yōu)化車隊能源結構

　　駕校的車隊是日常教學工作中主要的能源消耗點。為了進一步降低能源消耗和減少大氣污染，駕校將制定一套合理的車輛更新計劃。首先，逐步淘汰老舊車輛，購置新型節(jié)油車輛，特別是采用混動技術的汽車。其次，在學員和教練員使用電動汽車時，提供優(yōu)惠政策，鼓勵更多人使用低碳交通工具。此外，駕校將建設充電站，方便電動汽車的充電，進一步推廣清潔能源汽車的使用。

　　三、節(jié)約用水用電

　　為了減少用水和用電量，駕校將進行全面的節(jié)約措施。首先，加強對水資源的管理，提高水資源利用效率。駕校將使用節(jié)水設備，例如安裝節(jié)水混合龍頭和定時器，提醒大家合理使用洗車等設備。其次，通過開展水電使用培訓，提高學員和教職員工的節(jié)約用水用電意識。此外，鼓勵大家節(jié)約用電，如隨手關閉電器設備、減少照明功率等。

　　四、建立垃圾分類制度

　　垃圾處理與環(huán)境保護密切相關，駕校將建立完善的垃圾分類制度。首先，在校區(qū)內設置垃圾分類桶，明確不同類型的'垃圾應放置在相應的垃圾桶內。此外，會派遣專人對垃圾分類進行監(jiān)督和指導，提高垃圾分類的質量和效果。同時，鼓勵將可回收物進行再利用，減少對環(huán)境的負面影響。

　　五、推廣綠色出行方式

　　鼓勵學員和教職員工采取綠色出行方式也是駕校的一項重要工作。為此，駕校將提供自行車停車位和換乘設施，方便大家騎自行車或使用公共交通工具上下班及學習。此外，組織綠色出行活動，如環(huán)保公益騎行或徒步活動，倡導綠色、環(huán)保的生活方式。

　　六、建立節(jié)能減排考核機制

　　為確保駕校各項節(jié)能減排工作的落地實施，駕校將建立相應的考核機制，并將節(jié)能減排工作納入學員和教職員工的日�？己酥�。通過不斷改善考核和激勵機制，調動大家的積極性，形成全員參與的氛圍。此外，駕校還將加大對節(jié)能減排工作成果的宣傳力度，激發(fā)更多人關注和行動起來。

　　駕校節(jié)能減排工作計劃將有力地促進駕校環(huán)保意識的提高，進一步推動駕校綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展。這不僅能夠為學員提供更好的學習環(huán)境和條件，也為社會貢獻了環(huán)保力量。環(huán)保是一項長期的工作，希望通過駕校的努力和個人的行動，共同建設更加美麗的家園。

　　駕校工作計劃 8

　　20xx年我駕校將嚴格按照上級指導方針，結合“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務”相關要求，開展駕駛培訓，同時加強教練員隊伍建設，進一步提高教練員水平，加強內部管理，做到駕校各項工作規(guī)范化、人性化和高效化。

　　一、加強安全管理、強化安全意識

　　加強教練員安全教育和安全意識，要求每一個教練員要把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)意識，確保安全訓練，并要求教練員提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

　　二、加大招生培訓力度，全面推行計時培訓

　　隨著駕培市場競爭日趨激烈，我校將通過各種媒介加大宣傳招生力度，從而不斷增強學校的社會影響力。按照《機動車駕駛員培訓教學與考試大綱》的培訓內容和學時要求，xx年將全面實行計時培訓，并按照目前駕�，F(xiàn)有教練員、教練車、訓練場地等情況，全年將完成800人的`招生培訓目標。

　　三、誠信經(jīng)營、規(guī)范服務

　　以規(guī)范化為載體，以提高駕校信譽度為目標，把“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務”貫穿整個教學培訓管理工作中，做到遵紀守法，服從統(tǒng)一管理，提高職業(yè)道德和業(yè)務素質。教練員在教學中要嚴于律己、寬以待人、語言文明、耐心指導、熱情服務、尊重學員，不得侮辱、歧視學員；遵守職業(yè)道德，不得以任何形式向學員索要、收受任何財物或其他利益，杜絕吃拿卡要行為發(fā)生。

　　四、進一步加強教練員隊伍管理

　　進一步完善教練員管理制度，明確目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守相關政策規(guī)定，按章操作，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，不斷提高教學質量，不斷提高社會的評價與知名度。

　　五、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

　　著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，要形成自己特色和優(yōu)勢。

　　駕校工作計劃 9

　　隨著社會的不斷發(fā)展，汽車已成為人們出行的主流方式。因此，駕校成為了一個不可或缺的機構。作為駕校的管理者，我們需要不斷提升服務品質，加強教學質量，滿足社會需求，為社會培養(yǎng)更多的安全駕駛員。以下是我們的20xx年駕校工作計劃：

　　一、加強教學質量

　　教學質量是我們駕校的核心競爭力。我們將進一步加強教師隊伍建設，引進更多具有豐富經(jīng)驗的教師。同時，我們將優(yōu)化教學內容，根據(jù)學員的不同情況，制定個性化的教學方案。

　　二、推廣智能駕駛技術

　　智能駕駛技術越來越受到人們的關注，我們將在教學中加強對這些新技術的普及和應用。除此之外，我們還計劃和相關企業(yè)合作，引入更多的智能駕駛模擬器，提供更真實的.智能駕駛學習體驗。

　　三、加強安全教育

　　安全駕駛是我們一直注重的問題。我們將加強安全教育，通過各種方式向學員灌輸安全駕駛的理念。同時，我們將加強學員的實際操作能力，通過實際駕駛課程提高學員在車輛操作方面的技能。

　　四、推廣在線學習

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，我們將推廣在線學習，提供更多便捷的學習方式。我們將開設網(wǎng)上課程，方便學員在家里學習，通過網(wǎng)絡圖像傳輸系統(tǒng)和互動交流平臺，學員可以獲得更多的學習資源和個性化教學服務。

　　五、加大宣傳力度

　　宣傳是我們駕校的重要工作。我們計劃加大宣傳力度，提高品牌知名度和美譽度。我們將通過多種途徑，如網(wǎng)絡廣告、報紙雜志、電視廣告等，將我們的服務優(yōu)勢宣傳出去，吸引更多的學員。

　　總之，我們將在教學質量、安全教育、智能駕駛技術、在線學習和宣傳等方面進行全面發(fā)展，為更多的學員提供更好的服務。我們相信，20xx年的我們將成為更出色的駕校。

　　駕校工作計劃 10

　　為了加強教學中的安全工作，確保教學安全，特制定本工作計劃：

　　一、安全檢查工作機構

　　安全檢查工作由學校安全領導小組負責，成立安全檢查工作組，由張柱，樊于波、雷國富檢查組負責人，檢查組成員：任成本、梁家珠、審核員和各車組長。每次安全檢查人員不少于兩人，一人為安全檢查牽頭負責人，其余人員由參與人員由檢查組負責人視情況抽調，無特殊理由，檢查組成員必須服從調配。

　　二、安全檢查方法及要求

　　對教學中安全檢查為不定期、不定時的隨機檢查。但每月不得少于兩次。每次檢查時，要將檢查結果登記于《晉寧隆瑞駕駕校安全檢查登記表》，并分別由檢人員、教練員和學員簽字確認。

　　三、安全檢查內容

　�。�1）安全教育和安全預防事故制度落實情況。

　�。�2）按百分之三十的比例抽查教練車，重點檢查轉向、制動等裝置。

　�。�3）教練員在場內駕駛技能訓練期間有無離崗、曠教的情況。

　�。�4）是否按《機動車駕駛培訓教學大綱》和學校安排的`教學計劃施教。

　　（5）有無酒后訓練情況的。

　　（6）教練車安裝的安裝附屬裝置是否有效。

　�。�7）教練車是否按規(guī)定的時間和路線在道路上訓練。

　�。�8）有無其它違反《晉寧隆瑞駕校安全服務違規(guī)處罰規(guī)定》的情況

　　四、對違規(guī)情況的處理

　　在檢查中，如教練員有違反安全操作的，檢查人員應當場進行教育，有違反《晉寧隆瑞駕校安全服務處罰規(guī)定》的，按《晉寧隆瑞駕校安全服務處罰規(guī)定》處罰。

　　駕校工作計劃 11

　　擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。

　　一、思想態(tài)度。駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的.知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環(huán)境當中受到影響，認清責任劃分，準確開始相關駕校教練工作。

　　二、工作任務。

　　1、工作學習。本單位在20xx年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓，就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓工會議，積極學習，并在工作當中切實落實相關工作。

　　2、在工作當中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度。

　　3、情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現(xiàn)的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。

　　三、工作要求。

　　1、工作作風要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學員接觸實訓過程當中應該切實保持清廉工作作風。

　　2、工作實務要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排，切實落實每一項教學任務到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛。

　　3、考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。

　　總的來說，20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務。

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