公司車輛管理制度15篇（熱）
在快速變化和不斷變革的今天，制度起到的作用越來越大，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結構。相信很多朋友都對擬定制度感到非�？鄲腊桑韵率切【幨占淼墓拒囕v管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公司車輛管理制度1
1.我們設立這個制度是為了進一步強化市區(qū)建筑渣土的處置運輸管理，嚴防渣土亂倒和運輸過程中出現(xiàn)"滴漏撒"現(xiàn)象，保證城市的清潔衛(wèi)生。依據相關城市規(guī)劃、建設、管理法規(guī)，結合我們的實際需求，制定了這項規(guī)定。
2.本規(guī)定適用于福州市的鼓樓區(qū)、臺江區(qū)、倉山區(qū)、晉安區(qū)、馬尾區(qū)等地區(qū)。其中，所謂的建筑渣土指的是建設工地產生的建筑垃圾和工程渣土。
接下來，市市容管理委員會是主管建筑渣土處置運輸?shù)牟块T，負責協(xié)調各部門一起加強管理。下屬的建筑垃圾和工程渣土管理機構則具體負責渣土的日常管理工作。
此外，要處理運輸建筑渣土，必須先向建筑垃圾和工程渣土管理機構申請，并按照指定的時間、路線和接收地來運輸。禁止沒有申請批準就隨意處理運輸建筑渣土的`行為。
3.市區(qū)建筑渣土的運輸實行集中統(tǒng)一管理。所有的渣土都由市建筑渣土運輸總公司統(tǒng)一調配和運輸。其他單位和個人不得在市區(qū)從事渣土運輸。
另外，市區(qū)所有建設工地的渣土都必須委托市建筑渣土運輸總公司進行運輸，并簽訂運輸合同，不允許私自雇傭其他單位和個人進行渣土運輸。
需要注意的是，新建、擴建、改建的建筑工程需要提供施工許可證，由建筑項目的總承包商協(xié)助業(yè)主向建筑垃圾和工程渣土管理機構申請渣土處置運輸手續(xù)。
市區(qū)房屋拆遷和道路建設也需要持有拆遷許可證和道路施工許可證才能申請渣土處置運輸手續(xù)。
同樣重要的是，從事市區(qū)渣土運輸?shù)能囕v必須按要求進行車體改造，并由公安交通管理部門統(tǒng)一顏色，發(fā)放統(tǒng)一標志后才能運輸渣土。
4.我們要強調的是，運輸渣土的車輛必須保持干凈出場，密封運輸。市建筑渣土運輸總公司應遵守渣土管理法規(guī)，接受建筑垃圾和工程渣土管理機構的調度和指揮，完成各種渣土運輸任務，不得私下承運非建筑垃圾和工程渣土管理機構調配的渣土運輸業(yè)務。
對于違規(guī)行為，我們將給予警告并要求改正。如果建筑工地沒有辦理渣土申報處置手續(xù)，擅自運輸渣土，將被勒令補辦手續(xù)，每立方米渣土罰款50元。如若仍不改正，將被停工整頓；情節(jié)嚴重者，將被吊銷《施工許可證》。
如果您有任何問題，歡迎隨時咨詢市市容管理委員會。本規(guī)定自xx年6月1日起生效。如果有與市政府以往規(guī)章、通告不一致的地方，將以本規(guī)定為準。
公司車輛管理制度2
日常保養(yǎng)即日常維護，是出車前、行車中、收車后的作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行，作業(yè)中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作情形的常常性、必需的工作。一級維護是由專業(yè)維護和修理企業(yè)負責執(zhí)行，作業(yè)中心內容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。二級維護是由專業(yè)維護和修理企業(yè)負責執(zhí)行，作業(yè)中心內容除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，依據結果，確定附加作業(yè)或小修項目，結合二級維護一并進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。
word版本、可復制、可編輯
日常汽車保養(yǎng)特別緊要。對日常保養(yǎng)稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，假如日常工作做得認真認真，不僅能使車輛保持常新，同時把握車輛各部分的技術情形，避開機械事故和交通事故。
其實，日常保養(yǎng)工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、增補。
一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅簡單被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下簡單形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且簡單被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過臟會陡阻攔新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標�，F(xiàn)代空氣濾清器一般都接受紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應接受輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻攔潤滑油的流動，使發(fā)動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現(xiàn)代轎車一般都接受免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避開極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
word版本、可復制、可編輯
二、緊固
車輛清洗干凈后，就要對各連接處進行緊固。由于車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必定造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養(yǎng)中要適時緊固。連接件的日常緊固工作直接關系到行車安全，特別是緊要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
1、首先，對發(fā)動機四周各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。
2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。
3、再次，對緊要的連接件進行檢查緊固。如發(fā)電機傳動帶、轉向聯(lián)動機制動裝置聯(lián)結點、傳動系以及輪胎等。
三、檢查
連接件緊固后，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會漸漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差
1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5N6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸后，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標準應10N15mm。
2、檢查潤滑油液面的高度
冷車時取出機油尺，擦凈后，插入油底殼底部，出后察看其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼后再進行測量。
3、檢查冷卻液液面的.高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高于上標
4、檢查制動液、轉向液液面高度
旋下螺栓，直接察看液面是否在規(guī)定標線范圍內。
5、檢查油液的品質
word版本、可復制、可編輯
無論是何種油液，均可接受下列方法檢查。
�。�1）外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透亮，表明污染不嚴重；
若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。
�。�2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴于濾紙上，若擴散很寬且油滴區(qū)與擴散區(qū)無明顯的區(qū)分，表明油液的干凈性良好；
反之則為油液干凈性變差。
四、增補
1、油液的增補
檢查時若沒有發(fā)覺油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排出，并適時補足同等級別的油液。
2、油液的更換
若油液變質或超過更換周期，應適時更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用12年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。
公司車輛管理制度3
一、車輛任務
接送公司業(yè)務客戶。
經理級以上人員外出公干。
經批準的一般職員辦理重要或緊急公務用車。
二、因公用車
2.1如需使用公司汽車需向管理部申請,申請人應詳細填寫《用車工作申請單》。
2.2除緊急公務外,當日的《用車工作申請單》應于上班后半小時內送至管理部,以便能在適合各申請人之使用情況下盡量合理安排,以充分保證各部門的用車。
2.3財務部用車運送現(xiàn)金優(yōu)先。
2.4車輛使用人應按申請用車時間準時出發(fā).任何出發(fā)前等候二十分鐘以上的.用車或需要在目的地長時間等候的用車均應及時向管理部通報,以盡量避免影響其它工作.
2.5每次出車,用車人憑《用車工作申請單》乘車,司機按《用車工作申請單》的內容出車,任務完成后司機應及時將《用車工作申請單》交給管理部,并準備下次出車.
2.6為了確保安全、合理調配車輛,長途出乘必須經部門經理和行政部經理批準,并提前一天申請.如無特殊理由當天的長途將不予批準.
三、緊急用車使用程序
3.1緊急用車系指發(fā)生下列情況時的用車:
3.1.1需緊急救治的公司受傷、發(fā)病人員;
3.1.2緊急工作任務;
3.1.3重要客戶臨時需要
3.2緊急用車可以不經申請,但須及時通知管理部,且事后補辦《用車工作申請單》
3.3若公司車輛已全部外出,則用車人可按公司有關規(guī)定搭乘出租車輛,但原則上以四公里以內乘公共汽車為準.
四、其他用車
4.1公司的客戶在特殊情況下可以借用公司車輛,但須經公司總經理室批準,并填寫《用車工作申請單》。
4.2未經公司總經理室批準,公司車輛不得借予任何人私用。
五、管理權限
5.1管理部負責車輛及司機的管理
5.2非經公司副總以上領導決定或指定,本公司其他員工不論是否持有有效駕駛執(zhí)照,均嚴禁駕駛公司車輛
六、安全規(guī)定
6.1員工加班需用車輛請盡早提前通知管理部.
6.2為保證行車安全和次日的工作,司機加班一般不得超過24:00,各位員工應從嚴掌握,因特殊情況申請24:00以后加班的,須經部門經理和管理部批準。
公司車輛管理制度4
一、申請車輛
各部門按需發(fā)起用車申請，主任審批后送綜合部及副總簽字，隨后交給車輛管理員安排派車。
若需提前一天通知車輛管理員八點前的用車需求，以便合理調配車輛。
基本配置：市場部每天3-4輛車，網絡部和綜合部共用1輛車。
管理員按照上月駕駛員行車里程由少至多的順序進行派車。
管理員每日上午9:00和下午2:30在“XX公司宣傳群”公布派車信息。
二、車輛使用
員工使用車輛下訪或進行勘查、驗收等任務，上午不遲于8:30出門(晨會可推遲半小時)，下午不遲于2:30出門。
員工需提前在“往返市公司公務車交流群”告知用車去向，以便整理攜帶文件資料。
員工出行時，在“XX公司宣傳群”內標明行程：“XX部門XX員工，乘坐XXX司機車輛前往XXX地�！�
員工用車結束后回到公司，在“XX公司宣傳群”內表明已結束行程：“XX部門XX員工，乘坐XXX司機車輛，已結束使用，其他同事如有需要請申請用車�！�
三、考核
員工申請車輛后處理私事，每發(fā)現(xiàn)一次扣減當月績效5分。
員工申請車輛后未能及時在群內更新行駛狀態(tài)，每次扣0.2分。
本公司車輛管理制度嚴格，各位員工務必遵守！
公司車輛管理制度5
1、 負責車輛管理以及對駕駛員的教育、管理工作。駕駛員要努力學習車輛駕駛技術、保養(yǎng)維修常識和交通規(guī)則，不斷提高業(yè)務水平。
2、公司公務車的證照及其驗證等事務統(tǒng)一由辦公室負責管理，辦公室有權定期檢查車輛管理情況，由車隊長負責組織駕駛員學習交通安全管理條例，強化安全意識。
3、 駕駛員因公用車時，須事先向辦公室主任申請調派，主任可依事情重要性合理安排派車，不按規(guī)定申請者，不得派車。
4、 每車設車輛使用記錄表格，并在使用前核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，努力降低單車運行成本。
5、 每車設置車輛養(yǎng)護記錄表，由車隊隊長于每次加油及修理或保養(yǎng)時記錄，以了解車輛受控狀況，每月初連同行駛記錄一并轉辦公室審查并存檔。
6、車輛保養(yǎng)
6.1車輛維修、清洗、打蠟等應先填寫車輛請修報告，注明行駛的里程，核準后方得送修。
6.2車輛應有指定廠商保養(yǎng)，特約維護廠維修，否則維護費一律不準報銷。自行修復者，可報銷買材料零件費用。
6.3車輛行駛途中發(fā)生故障或其他損耗急需修理更換配件時可視實際情況需要與領導溝通后進行修理，但修理費不得超過500元。
6.4由于駕駛員使用不當或疏于保養(yǎng)致使車輛損壞或機身故障所需修護費用應依情節(jié)輕重由公司與指定車輛駕駛人或車輛負責人分擔。
6.5使用人應愛護車輛，保證機件，外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
7、違規(guī)與事故處理
7.1酒后駕駛、無照駕駛及違反交通規(guī)則被罰者責任及罰金自負。
7.2未經許可將車擅自借予他人使用者重罰。，如非公派出車各種事故維修費用由駕駛員自負，并追究責任。如非公派出車遇到交通肇事一切自負，如被拘留按曠工處理。
7.3各種車輛如在公務途中遇到交通肇事，應立即通知l22事故科和保險公司理賠科，勘察現(xiàn)場，分清事故責任并立即通知辦公室，并與相關人員聯(lián)合，協(xié)調處理，如屬輕微事故，可進行初步處理后再向辦公室報告。
7.4意外事故造成車輛損壞，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險額后再視實際情況由駕駛人與公司分擔。
8、費用報銷。
8.1公務車用油，由公司車輛行駛里程，用油量等以現(xiàn)金或油票等方式在指定加油站為車輛加油。
8.2公務車維修費用以相關憑證實報實銷。
9、 駕駛員管理制度
9.1公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的'規(guī)章、規(guī)則，遵守公司員工管理手冊，安全駕車。同時遵守本公司其它相關的規(guī)章制度。
9.2司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。
9.3司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔。
(包括車內、車外和引擎的清潔)。
9.4出車前要檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補。如高速出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應立即加油，不得出車時才臨時加油。
9.5司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不能自行檢修的，應立即報告車隊長并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠修，違者費用不予報銷。
9.6出車在外時停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。鑰匙及行駛證件交給管理人員。不準私自用車。
9.7司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車一定保證證件齊全。
9.8晚間司機要注意休息，不準疲勞駕駛，不準酒后駕車。違者罰款50元/次。
9.9司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔。
9.10司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。行車途中如發(fā)生交通事故，適用快速處理方式解決;如必須現(xiàn)場處理，應立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則、違章駕駛而發(fā)生事故的，司機應承擔全部后果和責任。
9.11車內不準吸煙，要保證車內干凈整潔。
9.12提倡敬業(yè)精神，自覺加強職業(yè)道德修養(yǎng)，端正駕駛作風。憑用車申請出車，與用車部門搞好協(xié)作，要準時出車。未經領導批準不得公車私用。
公司車輛管理制度6
一、車輛任務
1.1接送公司業(yè)務客戶。
1.2生產需要用車。
1.3經批準的一般職員辦理重要或緊急公務用車。
1.4上下班及加班用車。
1.5副總以上人員用車。
二、因公用車
2.1如需使用公司汽車需向人資行政部申請,申請人應詳細填寫《派車申請單》。
2.2除緊急公務外,當日的《派車申請單》應于上班后半小時內送至人資行政部,以便能在適合各申請人之使用情況下盡量合理安排,以充分保證各部門的用車。
2.3生產用車(檢品、取送貨)優(yōu)先;財務部用車運送現(xiàn)金優(yōu)先。
2.4車輛使用人應按申請用車時間準時出發(fā)。任何出發(fā)前等候二十分鐘以上的用車或需要在目的地長時間等候的用車均應及時向人資行政部通報,以盡量避免影響其它工作。
2.5每次出車,用車人憑《派車申請單》乘車,司機按《派車申請單》的內容出車,并將里程表歸零,任務完成后用車人確認里程并簽字后,請司機填寫其有關內容。司機應及時將《派車申請單》行政留存部分交給人資行政部。并準備下次出車。
2.6為了確保安全、合理調配車輛,長途出乘必須經部門經理和人資行政部經理批準,并提前一天申請。如無特殊理由當天的`長途將不予批準。
三、緊急用車使用程序
3.1緊急用車系指發(fā)生下列情況時的用車:
3.1.1需緊急救治的公司受傷、發(fā)病人員;
3.1.2緊急工作任務;
3.1.3重要客戶臨時需要;
3.2緊急用車可以不經申請,但須及時通知人資行政部,且事后補辦《派車申請單》。
3.3若公司車輛已全部外出,則用車人可按公司有關規(guī)定搭乘出租車輛,但原則上以四公里以內乘公共汽車為準。
四、其他用車
4.1公司的客戶在特殊情況下可以借用公司車輛,但須經公司人資行政部部長及總經理批準,并填寫《派車申請單》。
4.2未經公司人資行政部長批準,公司車輛不得借予任何人私用。
五、管理權限
5.1人資行政部負責車輛及司機的管理。
5.2非經公司副總以上領導決定或指定,本公司其他員工不論是否持有有效駕駛執(zhí)照,均嚴禁駕駛公司車輛。
六、安全規(guī)定
6.1員工加班需用車輛請盡早提前通知人資行政部。
6.2為保證行車安全和次日的工作,司機加班一般不得超過24:00。各位員工應從嚴掌握。因特殊情況申請24:00以后加班的,須經部門經理和人資行政經理批準,事前來不及申請的,次日應及時補辦。
七、補充說明
此規(guī)定最終解釋權歸人資行政所有,如有變更人資行政部將另行通知。
車輛管理員必須每天早晚各抄送一次里程表;每月匯總一次傳人資行政部部長及財務部各一份。
公司車輛管理制度7
1、嚴禁無證人員駕駛各種車輛,駕駛員不得將車輛交給無證人員駕駛;
2、開車前,駕駛員必須仔細檢查剎車、制動器、喇叭、前后燈、轉向系統(tǒng)等是否良好,不符要求時應立即修理,嚴禁駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛;
3、駕駛員身體不適,不能保證安全行車時,不得擔任駕駛工作;
4、駕駛員在行車時,必須集中精力,嚴格遵守交通規(guī)則,確保交通安全;
5、嚴禁駕駛員行車應遵守下列規(guī)定:
1)嚴禁酒后開車;
2)嚴禁超速行速;
3)嚴禁超載行駛;
4)如超車過程中與對面來車有可能碰車時,不得超車;
5)不準超越正在超車的車輛;
6)不準穿拖鞋駕駛車輛;
7)駕駛車輛時不準吸煙、飲食,與人閑談或其他妨礙安全的`行為;
6、汽車倒車、調頭時,應注意地形及四周情況,并用喇叭或手勢使周圍的車輛、行人避讓;
7、在施工現(xiàn)場駕駛車輛時,要低速慢行,隨時注意上空及道旁的物件、行人;
8、車輛沒有停穩(wěn)前,不準打開車門和上、下人,開車門要注意周圍情況,不得妨礙其他車輛和行人通行;
9、人貨車載重行車時,要注意防止急剎車、急轉彎;
10、隨車攜帶的消防滅火器要確保完好有效,有破損或故障要及時配換修理;
11、停泊車輛應安全牢靠,為防止偷盜要上安全鎖或啟用防盜報警器。鎖閉車門窗,司機返回停車場取車,應仔細留意車輛情況有無意外損傷。
公司車輛管理制度8
第1章 總則
第1條 為加強公司行xxx車輛的管理，確保行車安全，提高辦事效率，充分利用現(xiàn)有車輛資源，減少經費開支，特制定本制度。
第2條 本制度適用于公司所有可調配公用車輛
第2章 組織管理
第3條 行xxx部負責辦理新車購進后交費、領牌、辦證、保險等相關手續(xù)。
第4條 公用車輛的有關證件及保險資料由行xxx部保管，并負責所有規(guī)定費用的繳納。車輛資料應分類保管，保證資料齊全。
第5條 行xxx部負責安排司機對車輛的日常保養(yǎng)、維修及年審。
第6條 行xxx部負責安排處理交通事故及車險索賠。
第7條 行xxx部負責組織司機安全教育、日�？记�、月度考評工作。
第8條 公司所有可調配車輛均由行xxx經理統(tǒng)一調度，主管不在位時由公司管理層代理管理。
第3章 用車原則
第9條 總經理及常務副總專用車，未經總經理或常務副總批準，任何人不得動用。
第10條 生產用車優(yōu)先。當生產用車與公務用車相沖突時，生產優(yōu)先。
第11條 合并使用。同部門不同線路用車時，應服從行xxx經理調派，合并使用。
第12條 客貨分開。轎車不得裝載過重貨物。
第13條 嚴禁私人用車。
第4章 車輛使用程序
第14條 用車部門人員填寫用車申請單，經部門審核后交行xxx部。
第15條 行xxx部負責安排調度，由行xxx經理根據需要和車輛調度情況做出用車安排。
第16條 行xxx經理審批后，車輛駕駛員憑派用單出車，要嚴格按照批準的行車路線和目的地行車。
第17條 用車完畢，駕駛員應填寫行車日志（里程、費用等），帶車人應將簽字確認后的派車單交行xxx部。
第5章 駕駛員須知
第18條 駕駛員應保持服裝、儀容整潔，講衛(wèi)生、懂禮節(jié)，以維護公司形象。
第19條 出車前例行檢查。
1、檢查證照是否齊全。
2、車況，如車燈、水箱、剎車、輪胎、油等是否正常。
3、核對公里數(shù)。
4、每日收車前必須檢查車輛用油情況，如果油量不足一格或者油量不足，必須在回程路上加滿油。
第20條 嚴禁無照駕車、酒后駕車、帶病駕車。
第21條 駕駛員對所駕車輛負保管的職責，經證明有故意或過失的行為，造成所保管車輛有損害或丟失等后果，應負相應責任。
第22條 駕駛員應做到文明、禮貌、安全、周到，時間觀念要強。
第23條 每天上午出車前必須清洗車輛。
第24條 駕駛員必須隨時掌握車況，做到及時申請維修及更換零配件。
第25條 各種車輛應按規(guī)定位置停放。
第26條 駕駛員實行夜間輪流值班制度。
第27條 車輛加油應憑加油卡到中石化加油站加油。
第28條 不得私自將車輛交由他人駕駛，否則視情況給予嚴肅處理，逐漸達到車輛管理到人，責任一對一。
第29條 如實填寫行車日志，每月30日前將行車日志上交行xxx部，作為車輛油料和出車補助的考核依據。
第6章 用車須知
第30條 各部門因公外地用車，應提前一天書面申請，緊急事件或特殊情況可臨時提出申請，以便統(tǒng)籌安排；
第31條 車輛出勤，應將《派車單》一聯(lián)由司機保管，另一聯(lián)在車輛回公司后由用車人及時注明返回時間送達行xxx經理處。
第32條 用車人員必須講究禮貌，按級別先后上下乘坐。
第33條 依車輛的限載為準，乘員、載物均不得超載。
第34條 保持車內清潔。
第35條 車內禁止吸煙。
第36條 物料應放在行李廂或車廂內，不得在座椅上任意擺放物品。
第37條 精密儀表、電器等確需放在座椅上，應事先加墊。
第38條 開車前應向駕駛員講述路線、停車點及預定停留時間等。任意改變行車路線的和不合理的要求，駕駛員有權拒絕。
第39條 行駛途中不得同駕駛員進行交談，以免發(fā)生意外。
第40條 行駛途中如發(fā)生機件損壞或交通事故，乘車人員應協(xié)助處理，并向行xxx部報告。
第41條 小車用油實行百公里油料考核，節(jié)獎超罰，考核指標見附件。
第42條 外單位借用車輛，原則上一律不借，確需要借的，由主管副總批準，上報公司領導酌情給予安排。
第7章 車輛維修保養(yǎng)
第43條 國產新車按使用說明書，在規(guī)定的里程內到指定的維修點進行維修保養(yǎng)；進口車或無規(guī)定維修點的國產新車，由行xxx部指定維修點進行維修。
第44條 車輛維修應在行xxx部指定的維修點進行。
第45條 車輛維修前應由駕駛員填寫維修申請單，注明修理范圍、更換機件項目及大致預算等，由行xxx經理核準后送指定維修點維修。如果超出維修內容，發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。
第46條 修理后應先試車，合格后方可簽單。維修費由行xxx部按月結算，經行xxx經理簽字后報銷。
第47條 凡更換的零配件，應將原件帶回工廠交行xxx部驗證后作報廢處理。車輛在長途途中損壞，應盡可能就近修理并上報行xxx部。
第8章 交通違規(guī)
第48條 駕駛員因自身原因違反交通法規(guī)，罰款由駕駛員自行負擔。
第49條 因違規(guī)被扣駕照或交納罰款外出的，按事假處理。
第50條 交通事故的處理。
1、事故發(fā)生后，應先保護現(xiàn)場并急救傷員，及時撥打122報案，立即與行xxx部聯(lián)絡，通知保險公司，以利于車險索賠。
2、因交通事故造成的.車輛損壞、人身傷害、其他財產損失等，除保險公司賠償?shù)牟糠滞�，差額部分根據交警部門處理結果，由駕駛員與公司共同負擔，駕駛員負擔視責任性質而定。
第9章 賠償責任
第51條 車輛被盜賠償。發(fā)生車輛被盜的，除向保險公司索賠部分賠償外，其余部分由當事人依據下列情況承擔相應的賠償責任。
1、因駕駛員個人原因，不能提供車輛證件，導致交警部門及保險公司拒絕受理，其經濟損失由駕駛員承擔。
2、駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車，賠償車輛全部實際損失。
3、經批準的私事用車，賠償車輛實際損失的80%。
第52條 車輛損壞賠償。各種情況發(fā)生車輛損壞，除向保險公司索要部分賠償外，其余部分當事人分別承擔賠償責任。
1、班后不按規(guī)定地點停放車輛，由當事人全部承擔。
2、擅自將車輛借給他人使用或私自用車，由駕駛員全部承擔。
3、車輛因公停放在指定停車場地或在工廠內停車場地，發(fā)生相互碰撞損壞，由當事人或肇事者賠償10%。
第53條 事故賠償
發(fā)生各類事故造成的所有經濟損失，除向保險公司索償部分賠償外，其余部分由當事人根據不同原因和責任承擔。
1、因公發(fā)生交通責任事故，我方負次要、同等、主要、全部責任的，分別承擔10%、20%、30%、40%的賠償款。
2、經批準的私事用車，產生的費用由當事人全部承擔。
3、駕駛員擅自將車輛借給他人使用或私自用車，由駕駛員全部承擔。
公司車輛管理制度9
為加強本公司車輛管理，降低油耗，節(jié)約費用，安全行車，最大限度的發(fā)揮車輛的使用效益，確保公務用車和施工現(xiàn)場用車，特制訂本管理辦法，本管理辦法適用于公司所有車輛。
第四條 保障領導的專車，每天用車結束后，用車領導須在臺賬上簽字。
第六條 司機駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等），如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應及時修理。
第九條 司機不得擅自將車輛開回家，或作私用，違者罰款500元。公務完成后要及時將車停到公司車庫或指定位置。
第十條 車輛出車時應將車輛停放于停車場或適當位置。
第十一條 任意放置車輛導致違犯交通規(guī)則、損毀、失竊，由駕駛人賠償損失，并予以處罰。
第十二條 司機應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
第十三條 司機應及時對車輛進行檢修、清洗以保證車輛處于良好狀態(tài)。
第十四條 公司所屬車輛必須到公司指定的修車點進行維修和保養(yǎng)，在維修和保養(yǎng)前必須提前一天向辦公室申請，經主管領導批準后由辦公室出一人一同前去維修、保養(yǎng)。
第十五條 如由于司機使用不當或疏于保養(yǎng)，而導致車輛損壞或機件故障，所需維修費全額由司機承擔。
第十六條 有下列情形之一，出現(xiàn)違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，責任由司機承擔，并予以記過或解除勞動合同。
第十八條 發(fā)生交通事故時，如果是司機違章造成的，在扣除公司保險承擔的金額后，其余部分由司機負擔，公司可視情節(jié)給予適當?shù)难a償。
第十九條 工程管理人員去工地安排、檢查、指導工作和參加工程例會。
第二十條 財務人員去銀行取現(xiàn)金（每周星期五）、存款、到項目部發(fā)放工資。（需填寫用車申請單并經財務部長簽字確認）
第二十二條 去大連、北樂、開發(fā)區(qū)辦理業(yè)務三人以上或一人攜帶現(xiàn)金5000元以上。
第二十三條 在金州區(qū)內員工辦理業(yè)務公司不派車，可乘公交車往返，公司提供IC公交卡。
第二十四條 任何人去大連、北樂、開發(fā)區(qū)辦理業(yè)務無緊急任務不準乘坐乘返程車，可乘火車、公共汽車、快客、輕軌或小客往返，憑票部門主管領導簽字每周星期五報銷。
第二十六條 用車部門須于用車前一天17：00時前，將用車申請單（必須經主管領導簽字，去金州以外的'需副總以上領導簽字）送到辦公室，辦公室根據情況統(tǒng)籌安排。
第二十七條 如未提前申請，將推后安排，如同方向安排的用車已出車，原則上不再重復派車。
第二十八條 如有非可預見性的用車，辦公室應酌情處理。
第二十九條 機關車輛油料由辦公室統(tǒng)一定點購買，司機憑《加油證》到指定地點加油。司機必須隨時核算加油證，并隨時把用油情況報辦公室。辦公室不定時抽查核對各車輛加油記錄。
第三十條 材料部、項目部車輛用油由材料部購買后，存放在北樂大庫，車輛加油時到該庫內加油。加油時，保管員要開據《出庫單》，并詳細記錄每次的加油量和加油前的行駛里程數(shù)。司機要將加油情況記錄在《 月單車加油統(tǒng)計簿》上。
第三十一條 除維修費、油料費用由公司統(tǒng)一結算，過路費、停車費均由司機先行墊付，每周結算一次。
第三十二條 油料、維修費及其它費用憑發(fā)票經辦公室、財務審核及總裁簽字后實報實銷，超過50000元的必須經董事長批準并簽字。
第三十三條 服從辦公室統(tǒng)一調派，滿足用車部門的用車需求，認真做好對公司各部門的服務保障工作。
第三十四條 提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助。
第三十五條 根據安排出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經批準不得用公車辦私事。
第三十六條 嚴格執(zhí)行考勤制度，有事提前請假，不得無故缺勤。無故缺勤者，一律按曠工處理。司機不聽從安排，貽誤公事，嚴重者解除勞動合同。
第三十七條 司機上班時間如不出車，必須在待車室待崗。
第三十八條 愛護車輛，保持車內衛(wèi)生和車輛清潔（否則每次負激勵100元）。出車前要堅持檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。
第三十九條 司機下班后，車輛未經批準不得停在外面（包括自己家），違者第一次負激勵200元，第二次負激勵500元，第三次解除勞動合同；如私自在外停車，造成車輛失竊，司機負責賠償。發(fā)往大連的班車到終點站后必須馬上停到停車場，不得擅自使用，違者第一次負激勵600元，第二次予以解除勞動合同。
第四十條 司機需如實記錄《單車行車臺帳》，如實填寫出車記錄。并在每月一至三日將《單車行車臺帳》，上交辦公室審核。
第四十一條 司機要保持自己車庫的衛(wèi)生，定期進行清掃，保證地面無灰土、雜物。
第四十二條 司機要掌握自己車輛的繳費(檢車)時間，包括養(yǎng)路費、保險費、道路運輸費、道路運輸管理費、車船使用稅、檢車費。當需要繳費時，要提前一天通知辦公室，由辦公室負責借款繳費。
第四十三條 工作中，不得稍帶熟人，否則出現(xiàn)一切不良后果均由司機本人承擔。
第四十四條 貨車必須停放在大庫內，否則出現(xiàn)汽車的零部件丟失或被盜，均由司機負責承擔一切損失。
第四十五條 堅持節(jié)約用油，厲行節(jié)約，能用的材料不換新，更換的零件交舊換新。
第四十六條 負責所駕車輛的加油記錄，并及時把情況報辦公室。
第四十七條 堅持車輛入庫制度，停放在公司車庫的車輛，（入庫后將鑰匙上交保安，次日出車前領取）。
第四十九條 全年行車安全無事故、無違章者，獎勵1000元（由辦公室負責統(tǒng)計）。
公司車輛管理制度10
一、車輛管理
1、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。
3、落實車輛例保制度，駕駛員對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的車輛嚴禁上路行駛。
4、堅持車輛安全檢查制度，公司每月對車輛普查一次，每季度對車輛抽查一次，公司每半年或重大節(jié)日、大型活動前對車輛進行檢查，確保車輛完好率達100％以上。
5、嚴格執(zhí)行長途車匯報制度，凡長途車行程超過400公里須配備兩名駕駛員,同時當班駕駛員要對車況進行檢查。嚴禁車輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車。
6、車輛要嚴格按規(guī)定停放，嚴禁駕駛員擅自停放在不安全的地方過夜，嚴防車輛被盜。
7、嚴禁嚴禁將車交給非營運駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車。
8、要服從公司管理人員的指揮和管理，自覺遵守行車規(guī)定，嚴禁超速行駛、反道行駛、違章鳴號。
二、車輛安全檢查
1、公司不定期地對所屬車輛進行檢查，每逢重大節(jié)日、會議或重要活動將組織專門檢查。
2、駕駛員每天要對車輛進行一次檢查。
3、公司檢查車輛時，采取普查與抽查相結合的方式對受檢車輛的行車證件、年檢情況及發(fā)動機、轉向、制動、燈光、輪胎等部件工作情況進行檢查，并做好登記。
4、凡在檢查中檢查出的.問題，由檢查人員視情況通知駕駛員和承包人限期整改，直至收繳行車證、駕駛證，車輛行駛限期恢復車況接受復查等處置。
5、對每次車輛安全檢查情況，擬發(fā)檢查情況通報，對車容車況好的單位和個人予以表揚；對問題突出的單位或個人將予以通報批評。
公司車輛管理制度11
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、 適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。、
二、 車輛使用管理
1、 職責
1.1 行政經理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1.2 運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、 公務車輛使用管理
2.1 公務車輛使用管理
公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經理批準，行政部備案。
2.2 公務車輛使用安排
2.2.2 行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3 公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數(shù)據。
2.2.4 公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
2.2.5 公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。
2.2.6 公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。
公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。
2.3 運營車輛使用管理
2.3.1 公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數(shù)量較多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。
2.3.2 各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2.3.3 車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.4 公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和上海市路況、路名。
2.3.5 公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.6 公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.7 公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批準。
2.3.8 車輛管理人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。
2.3.9 駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。
2.3.10 車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數(shù)，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。
2.3.11 駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。
2.3.12 部門間車輛調用應經部門經理批準，并報車輛管理人員備案。
三、 車輛用油管理
1、 職責
1.1 行政部經理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1.2 運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1.3 各部門應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2、 車輛油卡管理
2.1 公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2 公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經部門經理、財務經理批準，并報車輛管理人員備案。
2.3 車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡的號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。
2.4 禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。
2.5 車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據統(tǒng)計。
2.6 駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。
2.7 駕駛員在油卡充值前，應統(tǒng)一根據車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據，其中：
a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b.本月充值為油卡上次充值的金額。
c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油
f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據時的車輛公里數(shù)。
l.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據時的車輛公里數(shù)。
j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據時油箱的`油量金額化。
2.8 一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務審核。
2.9 車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一起上報財務審核。
2.10 特別注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡的號。
3、充值申請流程
3.1 車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3.2 車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3 車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值。
3.4 車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。
3.5 車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一起帶回公司財務部。
四、 車輛維修、保養(yǎng)管理
1、 職責
1.1對維修服務公司需有行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4S店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。
1.2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
1.3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
1.4駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質量進行及時反饋。
2、 工作流程
2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護
2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3經常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質應立即補充或更換。
2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。
2.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4S店進行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。
2.2定期保養(yǎng)
2.2. 1駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。
2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2.2.3駕駛員根據車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由部門經理安排車輛保養(yǎng)時間。
2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。
2.2.5定期保養(yǎng)操作流程：
駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經理檢查---審批(需要財務經理及部經理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由部門經理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。
2.3.1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
2.3.2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。
2.3.4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經理簽字----走報帳中心報銷。
2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
3、特別事項
3.1公司應指定有資質的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。
3.2公司為避免修理點配件價格過高，應根據修理點單獨指定汽車配件供應點。
3.3公司應根據修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。
3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1 客運車載貨罰款
1.1.1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應良好，爭取少罰款或不罰款。
1.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報銷。
1.2 車輛停車罰款
1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。
1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2.1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務之多，特制定此辦法。
2.2 車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
2.3 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2.4 保險公司在受理交通事故后，會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。
2.5 駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2.6 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。
2.7 財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
公司車輛管理制度12
一、目的：
為加強公司行政辦公車輛管理，規(guī)范用車程序，保障車輛安全，杜絕違章，減少浪費，特制訂本制度。
二、出車范圍：
�。ㄒ唬┮活愑密嚪秶�
1、公司領導外出工作；
2、受公司領導委托，外出工作用車；
3、客戶、領導或檢查組來公司視察、檢查用車。
�。ǘ┒愑密嚪秶焊鞑块T同事因工作所需，必須用車。
三、出車程序：
1、一類用車范圍內：由行政部及時派車。
2、二類用車范圍內：用車人員須提前一天向經理申請（填寫，此單放置行政部處），并將此單交至行政部審批，以便統(tǒng)一調度。
3、行政部享有派車批準權限，在收到后，及時給予答復。
4、用車人員因特殊、緊急事急需用車，須提前一小時向經理申請（填寫），經行政部同意后調派車輛，來不及填寫者事后補填。
5、車輛調度原則以送達先后順序及辦理事務的輕重緩急程度安排車輛。
6、行政辦公車輛不得擅自用于私事，如確實需要，可直接向總經理申請，由總經理通知行政部安排。
7、如出現(xiàn)安全等緊急情況，無須任何審批手續(xù)，可先派車，事后補辦。
四、駕駛資格：
行政辦公車輛原則上必須由專職駕駛員駕駛，熟練駕駛。
五、出車項目：
�。ㄒ唬{駛員出發(fā)前，先檢查車況，如：剎車系統(tǒng)、輪胎、油等及核對公里數(shù)，如發(fā)現(xiàn)異常，應向直屬上級報告，并在上注明，否則視為駕駛員人為損壞。
�。ǘ{駛員使用車輛回司時，須如實作好行車記錄，并于每月25日將交直屬上級確認，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應及時注明并報備。
六、報銷核查：
實行周核查制，由行政部負責核查，報銷費用時需出示此表。
七、損壞責任：
本制度所指的損壞是指：因操作不當或非正常情況下造成的損壞；因私使用造成的損壞；出車人員如有意隱瞞或擅自借予他人使用造成的'損壞，由出車人員承擔。
八、報修程序：
車輛故障因自身不能解決需修理廠修理時，駕駛員送檢修前必須經直屬上級認可。
九、整潔衛(wèi)生：
駕駛員對所管理和使用的車輛要隨時做到車容整潔衛(wèi)生，對車容不整潔造成罰款，罰款自付。
十、管理責任：
行政辦公車輛由行政部統(tǒng)一管理，并建立管理檔案。車輛相關資料、文件（含保險）由行政部負責保管，并負責一切費用繳納及管理。
十一、費用控制：
行政辦公車輛費用由作出年行政部作出年度費用計劃（保險、燃油、路橋、停車洗車、維修、年審等費用），并進行月度實績管理。
所記載的里程數(shù)與車輛里程表數(shù)不相符，差額里程數(shù)由駕駛員或使用者繳納汽油費。經呈準的非公務用派車，應負擔使用里程的燃油費，由申請人于派車翌日連同行車鑰匙一并交行政部。
十二、違規(guī)處理：
車輛行車途中因違反交通規(guī)則的違規(guī)罰款，公司與使用人/駕駛員各自承擔一半費用。非公務派車，由使用人自行承擔。
公司車輛管理制度13
第一章總則
第1條
為了統(tǒng)一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。
第2條
本制度所說公司車輛是指公司公務用車輛。所有車輛由行政部統(tǒng)一負責管理。
第二章車輛管理
第3條
行政部負責所有車輛管理工作，包括車輛調派，維修保養(yǎng)，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。
第4條
公司所有車輛原則上必須由公司專職司機（含專車使用人）駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須按規(guī)定填寫《車輛使用申請單》（附件1），經批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
第5條
車輛行駛證，屬專車的日常由專車使用人負責保管，如專車使用人出差或休假，需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管；保險單由行政部統(tǒng)一保管，按車建立資料、費用檔案。
第6條
每車設置《車輛行駛記錄表》（附件3），當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發(fā)生的票據編號整理，以備報銷時核對。
第7條
車輛每日使用完畢和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。
每車設置《車輛加油記錄表》（附件5），經手駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛油量不夠需加油時，憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油，同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第8條
行政部人員每月不定期抽查一次，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分，并停止其使用資格。
第三章車輛使用
第9條
車輛使用范圍
（1）公司員工在本地因公外出辦事、聯(lián)系業(yè)務、接送。
（2）接送公司賓客。
�。�3）專車專用。
第10條
車輛使用程序
�。�1）車輛使用實行派車制度。
1.公務用車，使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》，說明用車事由、地點、時間等，部門經理簽字后交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車，各部門用車不得直接與司機聯(lián)系，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統(tǒng)一安排。
2.由行政部將《車輛調派單》（見附件2）交與司機，司機根據《車輛調派單》予以出車。
3.遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續(xù)。
4.任何人均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次罰款200元。
�。�2）司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和車輛使用成本。
�。�3）用車完畢，司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認。
第11條
車輛駕駛人員必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規(guī)。
第12條
駕駛人員于駕駛車輛前，應對車輛做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的'后果由駕駛人員負責。
第13條
駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經公司特別批準的除外。
第14條
車輛應停放于指定位置、停車場或者適當?shù)暮戏ㄎ恢谩Ｈ我夥胖密囕v造成違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。
第15條
駕駛人員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
第四章維修保養(yǎng)
第16條
本公司的車輛的維修保養(yǎng)，原則上按照車輛技術手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并須按照預算執(zhí)行。
第17條
車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
�。�1）司機發(fā)現(xiàn)車輛故障或者需要保養(yǎng)時，應先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》（附件4）向行政部提交車輛保養(yǎng)維修申請、申報維修保養(yǎng)的項目及費用預算，行政部會同相關人員進行確認核實后，由總經理批準后予以送指定維修廠檢修。
（2）維修結束，提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。
（3）車輛的維修保養(yǎng)應在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。
�。�4）可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。
（5）車輛于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時，可根據實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過1000元時，應與公司聯(lián)系請求批示。
�。�6）由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障，所需費由公司和司機按照比例負擔。（公司30%司機70%）
（7）行政部每月負責統(tǒng)一購買汽油，并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情況嚴禁現(xiàn)金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網絡中斷等）下需現(xiàn)金加油者，向行政部說明原因，得到允許后方可加油。每次加油時，司機需填寫《車輛加油記錄本》（見附件5），以備報銷時核對。
7、行政部對車輛進行不定期的檢查，內容包括：本制度執(zhí)行情況、車內外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人處50～200元不同程度的罰款，情節(jié)嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章車輛保險
第18條
公司通過商定，確定承險保險公司。
第19條
公司所有車輛的保險，統(tǒng)一由公司支付分擔。
第20條
公司車輛投保險種以及標準按照相關規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。
第21條
一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，行政部應在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
第六章違規(guī)與事故處理
第22條
在下列情形之一的情況下，違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以處罰或除名分。
�。�1）無照駕駛。
（2）未經許可將車借給他人使用。
�。�3）酒后駕車。
第23條
違反交通規(guī)則，其罰款由司機個人（含非專職司機）承擔70%/公司承擔30%，涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維章記錄一次，并做好處理。
第24條
各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報案，并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
第25條
意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第26條
發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章費用報銷
第27條
車輛維修保養(yǎng)及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后，總經理簽字后，方可報銷。
第28條
私車公用。
（1）公司原則上不支持私車公用，在外出辦公時，盡量乘坐公司車輛。在公司車輛調配不開時，可乘坐出租車至目的地，并索要車票，公司將全額報銷乘車費用。
�。�2）如公司公車調配不開，且在去往遠郊區(qū)縣等不方便乘坐出租車返回公司的情況下，可根據部門的實際情況駕駛私家車出行辦事，但需申請經行政部審核，總經理批準。
�。�3）私車公用產生的費用按照車輛的排量、百公里油耗、行駛里程、行駛路線等因素全額報銷燃油費用，其間產生的過路費、過橋費、停車費用憑實證報銷。其間，相關人員須繳納此行的加油發(fā)票，發(fā)票的額度須和實際行程產生的費用大致一致，否則將不予認可。
�。�4）私車經常性公用的，可按照一定標準按月予以補貼。
(5)對于一年內沒有一次違規(guī)行為的駕駛員公司將給與500元的績效獎勵
第八章附則
第29條
本制度經呈總經理核準后公布實施，修改時亦同。
附件1：《車輛使用申請單》
附件2：《車輛調派單》
附件3：《車輛行駛記錄表》
附件4：《車輛維修保養(yǎng)申請單》
附件5：《車輛加油記錄表》
附件6：《車輛情況一覽表》
公司車輛管理制度14
為了更好地管理公司的公務車輛和職工交通補貼，提高公司的工作效率和員工的福利待遇，公司特制定了以下管理制度：
一、公務車輛管理
1、公務車輛的使用范圍：公司公務車輛主要用于接送高層領導、出差、會議等公務活動，不得私自用于個人目的.。
2、公務車輛的申請和審批：員工需要提前向相關部門提交公務車輛使用申請，經領導批準后方可使用。
3、公務車輛的保養(yǎng)和維護：公司將定期對公務車輛進行保養(yǎng)和維護，確保車輛的正常運行和安全性。
二、職工交通補貼管理
1、交通補貼的發(fā)放標準：公司將根據員工的工作地點和交通情況，制定相應的交通補貼標準，并按月發(fā)放給符合條件的員工。
2、交通補貼的申領流程：員工需要向人力資源部門提交交通補貼申領表格，并提供相關證明材料，經審核后方可領取交通補貼。
3、交通補貼的使用范圍：交通補貼僅限于員工上下班和公務出行時的交通費用，不得用于其他個人目的。
三、管理制度執(zhí)行
1、監(jiān)督檢查：公司將定期對公務車輛和交通補貼的使用情況進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為將給予相應的處罰。
2、宣傳教育：公司將通過內部宣傳和培訓，加強員工對公務車輛和交通補貼管理制度的認識和遵守。
3、審核評估：公司將定期對公務車輛和交通補貼管理制度進行審核評估，根據實際情況進行調整和改進。
以上是公司公務車輛及職工交通補貼管理制度的主要內容，希望全體員工能夠嚴格遵守，共同維護公司的正常運轉和員工的權益。
公司車輛管理制度15
目的
嚴格管控公司加油卡使用,做到充值有記錄,使用有記錄,信息真實、完整、準確,為公司車輛消耗核算提供依據。
管理部門與監(jiān)督人
加油卡由經理助理統(tǒng)一管理,并由辦公室人員對加油數(shù)據統(tǒng)計,各駕駛員對使用記錄數(shù)據負責;財務部負責油卡充值以及每月加油卡使用明細與支出款的核準。
加油卡分配和充值:
1) 公司車輛加油指定地點為福州市中國石化森美所屬加油站。
2) 中石化加油卡分主卡和副卡,主卡由經理助理負責統(tǒng)一管理,副卡由車輛駕駛員負責專門保管,實行一人一車一卡一密碼制度,駕駛員不得將副卡密碼告知他人。
3) 每輛車配置專用副卡一張,僅限本車加油使用,不得轉用或私用。
4) 副卡采取限額限次的管理辦法,即限制金額限制加油次數(shù),具體參數(shù)參照附表。副卡充值根據預先設定的金額和頻率,由主卡負責人向財務部申報批準后自主操作。
5) 加油卡余額不足但車輛必須加油時,駕駛員可以向主卡負責人提出臨時充值,但主卡負責人可以拒絕非工作時間(7:00-20:00)的申請。
加油流程:
1) 駕駛員出車前檢查車輛的油量,根據路線自行安排加油地點和加油時間,確保車輛正常行駛。
2) 車輛加油須用專用的副卡進行刷卡計費。
3) 加油卡加油完畢,設備自主打印加油小票,駕駛員必須索要小票,并在小票上記錄加油時車輛行駛公里數(shù)。因加油站系統(tǒng)故障無法打印小票時,當日須向經理助理說明,由駕駛員做好加油金額、加油量和公里數(shù)的`記錄。
4) 駕駛員必須遵守:不準無卡加油,不準異車號加油,不準加不相符的油品,不準
帶其他容器加油。
5) 當天加油當天將加油小票交到辦公室,在小票上寫明加油車號,并由駕駛員簽字確認。
核準:
1) 每月由辦公室匯總加油情況,做出分析報表,按照公司車輛管理制度,對駕駛員進行油耗考核。
2) 同時辦公室每月將加油小票匯總,并與加油卡網上使用記錄進行核對;如出現(xiàn)核對不一致時,要查詢當日車輛使用記錄,落實當日駕駛員進行當面核準。
3) 如經查實因駕駛員疏忽未能提供加油小票造成信息核對不一致,第一次予以警告,第二次加油費由本人承擔。
4) 如經查證因駕駛員加油卡私用或非指定車號加油,加油費用2倍罰款,并警告處理。
特殊情況:
1) 因疏忽將加油小票丟失者,當日須寫文字說明交由經理助理簽字確認,駕駛員做好加油記錄。
2) 駕駛員發(fā)現(xiàn)副卡丟失時,應立即通知主卡負責人并電話掛失。因副卡丟失造成的補辦工本費由駕駛員承擔;如因掛失不及時或密碼未妥善保管造成的卡內金額盜刷,全部損失同時由駕駛員承擔。
3) 因特殊情況須現(xiàn)金加油時,必須提前申請經主卡負責人同意后方可加油。未經過授權的現(xiàn)金加油費用由駕駛員自行負擔。
本制度自xx年11月10日起生效實施。
總經理辦公室
xx-11-08
【公司車輛管理制度】相關文章：
公司車輛管理制度07-23
公司車輛的管理制度10-05
公司車輛管理制度05-26
公司車輛管理制度08-12
公司車輛的管理制度06-03
公司車輛管理制度09-15
公司車輛管理制度09-19
公司車輛管理制度10-13
公司的車輛管理制度11-27
公司車輛使用管理制度09-15