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物流員試用期個人工作總結
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點,突破難點,為此我們要做好回顧,寫好總結。你想知道總結怎么寫嗎?下面是小編幫大家整理的物流員試用期個人工作總結,希望能夠幫助到大家。
物流員試用期個人工作總結1
時間一晃而過,轉瞬間試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足寶貴的經驗,也給我留下了精彩而美妙的回憶。在這段實習期中可以說
是有喜也有憂。喜的是和同事們工作相處中,自己從學生漸漸轉變?yōu)橐粋社會人,自身實踐經歷、工作實力得到提高;憂的是自己還有很多方面有待于提高。
通過這三個月學習與工作,從中熟識了公司以及有關工作的根本狀況,了解外聯(lián)部的重要工作內容與職責,對新公司的注冊流程有了一個詳細的了解,同時也對公司年檢做了初步的接觸。三個月內,在領導的幫助下,完成了幾家公司的注冊及組織機構代碼證的年檢工作。在工作中我也出現(xiàn)了一些小的過失和問題,例如工作中沒有充分領悟領導的意圖,獨斷專行,無視公司的工作流程等等,這些都是由于工作看法和細微環(huán)節(jié)確定的。對于我所犯的錯誤領導都賜予了我足夠的寬容、支持和協(xié)助。
三個月里,喜悅伴著汗水,勝利伴著艱辛,缺憾鼓勵奮斗。今后工作時間我必須要在部門領導的帶著下倍加努力,不斷學習、虛心學習,嚴格要求自己,較全面地提高自己,為公司奉獻出自己的一份力!
時間飛逝,轉瞬間我的工作試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足寶貴的.經驗,也給我留下了精彩而美妙的回憶。在這段時間里大家賜予了我足夠的寬容、支持、鼓舞和協(xié)助,讓我充分感受到了領導們堅決的信念,和同事們踴躍樂觀的精神。在對大家肅然起敬的同時,也為我有時機成為公司正式員工而感到榮耀和興奮。
在這一個多月的時間里,在領導和同事們的悉心關心和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了必須的進步。
記得初到公司時,我對公司的了解僅僅局限于公司網站的簡潔介紹,除此之外,便一竅不通了。所以,試用期中如何去相識、了解并熟識自己所從事的行業(yè),便成了我的當務之急。
到公司的一天,我有幸參與了公司召開的工作會議,受益匪淺,感覺這是一份關榮而附有挑戰(zhàn)的工作。學習是取得一切進步的前提和根底。在這段時間里我謹慎學習了公司各相關資料,并從網絡上攝取了大量的有用素材,日常工作的積累使我對公司有了較為深刻的相識,也意識到了公司的壯大對中國的互聯(lián)網電子商務所起到的重大作用。
在這一個多月的時間里,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,不遲到不早退,并踴躍自覺利用節(jié)假日參加公司的加班工作。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,謹慎履行崗位職責。
謹慎學習崗位職能,工作實力得到了必須的提高。
我所在的技術部是一個充溢激情和挑戰(zhàn)的部門,我要謹慎學習崗位職能,做好自己的本職工作,努力完成好各項工作任務。
在今后的工作中,我將努力提高業(yè)務水平,克制缺乏,朝著以下幾個方向努力:
1、在以后的工作中不斷學習業(yè)務學問,通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。
2、提高自己解決實際問題的實力,并在工作過程中漸漸克制急躁心情,踴躍、熱忱、細致地的對待每一項工作。
物流員試用期個人工作總結2
時間流逝,轉眼間一月過去了;在這學習期間,可以說是有喜也有憂,喜的是能跟大家一起共事,在各自的身上能學到了很多實踐經驗、專業(yè)知識;憂的是還有許多方面有待提高。與此同時也深刻感受到了領導、同事的熱情與友善,以及耐心、細致的指導講解,讓我很快進入工作狀態(tài)。
在這一個月中,已基本掌握了本部門的工作職能以及崗位職責。部門基本職能是:車輛日常維護、保養(yǎng)、維修,司機招聘、培訓,車輛證件辦理、年審、更換,各類事故處理。崗位職責:部門內部報賬單整理,司機面試、考核、培訓,廣本通行證辦理、更換,部門內部單據(jù)整理上交,車輛交接等。報賬單處理,首先查看報賬單填寫是否符合要求,涉及事項有無人員簽字確認,所需單據(jù)是否完整齊全;其次將需報賬單據(jù)詳細信息填入記錄表;最后把整理完的單據(jù)交至一倉賬務,并附上所有單據(jù)清單簽名確認,同時取回賬務已經處理好的單據(jù)。司機面試流程:首先核對司機證件是否真實有效,了解司機基本信息;其次,安排司機進行技能測試,填寫測試操作情況;最后將面試結果上交領導審批,審批完后將合格與不合格分批錄入檔案,同時把信息反饋至人事科。車輛交接:首先,對整車的外觀拍照,拍照從車輛四個角度各拍一張,從而觀察車輛全身。再針對車輛損壞處進行近距離拍照留底,做賠償依據(jù)。其次,檢查車輛項目內容逐一與上次交接記錄核對,是否一致。如有欠缺,需詳細記錄原因,并由交車人簽字確認。油箱是否加滿,車輛所需所有證件是否齊全有效,保險是否齊全(商業(yè)險與交強險),有無過期或者損壞。如以上事項都確認無誤后,交/接車司機各
自簽名確認。最后,由監(jiān)證人簽名確認以上內容無誤后,車輛責任權限交接完成。
下一步將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學習,全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓來提高駕駛員的理論和實際操作水平、安全意識,做到管理與教育相結合,堅持長期、牢固、扎實,降低交通事故率。堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的'檢查工作,杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。通過長期不懈的檢查,完善管理,警鐘常鳴,來達到我們車輛管理的目的。
今后在領導、同事的帶領下,我會倍加努力、不斷學習、虛心請教;雖然工作有點鎖碎、繁雜,但我會從各方面努力進步,提升自身工作能力,以積極的心態(tài)面對每天的工作任務,不斷進取、完美自我;以便更好地完成本職工作。為公司貢獻自己的力量。
物流員試用期個人工作總結3
時間一晃而過,轉眼間兩個月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。
20xx年5月24日我榮幸的踏進了一個新欣向榮、朝氣蓬勃的企業(yè)——上海暢聯(lián)國際物流有限公司。成為了暢聯(lián)國際物流普通的一員。感謝暢聯(lián)給了我工作的機會,是您——延伸了我繼續(xù)展翅的夢想。
在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了公司對于“天道酬勤”的經營理念的同時也深刻的理解了信息部在公司的重要性。
在對您們肅然起敬的同時,也為我有機會成為暢聯(lián)的一份子而驚喜萬分。
在這兩個月的時間里,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,我已經逐漸適應了周圍的生活與工作環(huán)境,對工作也逐漸進入了狀態(tài)。
在這段時間對公司組織結構、部門職責、信息流等有了較深的了解,熟悉掌握了貨代部門的業(yè)務流程、周邊業(yè)務接口關系等,并且已能夠很好地融入團隊,與各小組之間通力合作,正確、及時地完成公司的交付目標及任務。
在領導和同事們的幫助下在這下兩個月的時間里完成了以下的工作:
1.在裴建江和高潁霞的幫助下較短時間里熟悉了貨代部門的操作流程,和ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫結構。
2.在高潁霞的協(xié)助下,6月1日至6月15日完成了財務發(fā)票打印系統(tǒng)的開發(fā)和測試的工作。
3.6月16日至6月30日完成了ERP新需求的開發(fā)工作。
1)ERP“異常情況”開閉實現(xiàn)批處理。
2)在“客服”模塊能進行“換單開始”及“換單結束”節(jié)點設置,并且能做批處理。
3)報關模塊中,“已合并貨物明細”增加“全選刪除”鍵,實現(xiàn)一次刪除。
4)完善了“入/出庫運輸”內條目操作功能。
5)簡化“三級考核報表”操作功能,使用戶使用方便。
6)商檢及進境備案的批處理功能。
4.RFID和ERP系統(tǒng)的接口程序。
5.ERP報表的'維護。
總結了過去,方能展望未來!我對今后的工作提出初步計劃:
1.繼續(xù)完善ERP系統(tǒng)工作。
2.學習其他業(yè)務系統(tǒng)。
3.完善自己的業(yè)務知識,加強理論和業(yè)務知識學習,不斷提高自身綜合素質水平。把工作做到更好。。
4.更好地配合本部門各個小組的工作,提升工作效率。。
5.積極地配合其他部門的工作,更好的服務其他部門。
6.領導交辦的每一項工作,分清輕重緩急,科學安排時間,按時、按質、按量完成任務。
在公司的這段時間里,我學到了很多,感悟了很多。看到公司良好的發(fā)展勢頭。我深深的感到驕傲和自豪,因此我更加迫切的實現(xiàn)自己的奮斗目標,提現(xiàn)自己的價值,和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來。
總之,感謝領導對我的信任與支持,我將盡心盡責、全力以赴地把工作做好!
物流員試用期個人工作總結4
作為一個軟件開發(fā)工程師(我也是一名軟件開發(fā)工程師),所實在的如果每年只做那么一兩個項目,年終工作總結寫起來也應該得心應手的,我們只需要把本年度該項目的基本情況簡歷表述一下,自己在項目中的角色以及自己在項目中遇到的重點問題及解決方案描述一下,最后展望一下下一年度的工作計劃,OK,本年度的工作總結基本完成。下面我給大家看一篇別人寫的我認為比較好的個人年終工作總結:
20xx年2月2日,我有幸成為北京超圖一員,應聘為公司的java軟件工程師。入任職以來,在部門領導的帶領下,自己感覺無論學習、技術、生活等方面都有很大的提升。20__年里我主要完成的工作有三方面:
1、荊門石油石化巡檢系統(tǒng)的調研和開發(fā)。
該項目是我工作以來第一次涉及到調研,對我來說算是一個不小的挑戰(zhàn)。在調研過程中,讓我學會了如何通過和客戶的溝通來了解客戶的需求。由于自己的工作經驗不足,在調研工作中體現(xiàn)出一些問題。不能很直接的在和客戶溝通中非常準確的了解客戶的更多需求,有很多需要和客戶交流溝通多次才能明白客戶的最終需求,也沒有把自己作為最終用戶并站在用戶的角度上來考慮問題,這些都是我在以后的工作中需要提高和改進的地方。在巡檢系統(tǒng)的開發(fā)工作中,讓我進一步鞏固和加強了自己的開發(fā)能力。
2、電信12530增值業(yè)務的開發(fā)與維護。
從5月以來我就開始接手公司的主要業(yè)務之一,12530電信增值業(yè)務。由于前面負責這個項目的同事突然離職,導致這個項目的交接工再做得不夠好,對我順利接手這個項目造成很大的困難。而剛一接手這個項目,馬上就需要新上一個投票活動,并要對一些主要代碼進行修改,讓我倍感壓力,幾乎都快放棄。最后在金總的指導和鼓勵下,順利的完成這次活動。在完成這次投票活動后,為了避免下一個接手這個項目同事與我遇到同樣困難,我第一時間將這個項目的相關技術文檔補充完全,保證別人能夠順利的進行該項目工作。通過這個項目,讓我加強了自己在高強高壓下工作的能力,也讓我找到更多自信。
3、襄樊、鄂州家政網絡服務中心的`開發(fā)與實施。
在這兩個項目中,除了承擔開發(fā)工作以外,也逐漸涉及到項目管理的職責,讓我在個人能力上有所提高。為了這兩個項目能夠順利完成,除了完成自己的工作外,還主動關心其他同事的工作完成情況。讓我在項目管理和項目進度的把控能力有很大的提高。將襄樊、鄂州家政網絡服務中心順利實施,為我公司拿下湖北省其他市的家政網絡服務中心奠定基礎。在工作之外,我也注重個人能力的提高。工作之余,主動學習一些新技術,與同事溝通配合,搭建一個ssh的開發(fā)框架。也學習springsecurity知識,這些新知識的積累,對我以后的工作有很大幫助。
物流員試用期個人工作總結5
伴隨著充實緊湊的工作生活,兩個月的時間已經過去了。這一段時間里有工作上的收獲,知識的豐富,經驗的增長,同時也暴露出很多問題和不足?偨Y經驗,吸取教訓,本文將主要從幾個方面來對工作進行總結:工作的主要內容;其中的失敗和教訓以及成功和經驗;展望下一階段的工作,確定自己的目標。以此作為懲前毖后的記錄。
來到一個新的工作環(huán)境,最能發(fā)現(xiàn)自身的不足,這幾個月,抱著虛心學習的態(tài)度,學習公司的開發(fā)流程,熟悉公司的企業(yè)文化,了解公司產品框架,主要技術,主動和同事溝通、學習經驗,希望能更快的融入公司、融入開發(fā)團隊,能夠全心的投入工作。
試用期期間完成的工作還十分有限,簡單列了一些:掌握java開發(fā)語言和環(huán)境,由于在校學習時主要是以作為開發(fā)語言,所以在剛入職時通過一段時間學習并基本掌握了java開發(fā)技術。熟悉公司開發(fā)流程,熟悉cbp產品框架。了解了核三框架的總體結構和開發(fā)流程,并能在核三的基礎上進行項目開發(fā)。
參與了社保電子支付項目的開發(fā)。主要負責web端的模塊開發(fā),通過開發(fā)的過程,學習和掌握了flex界面開發(fā),hibernate和oracle數(shù)據(jù)庫。因為自己在經驗上的不足,所以,在項目的開發(fā)過程中碰到開發(fā)進度慢的問題。綜合起來看原因在于:
1、沒有項目經驗,沒有經歷過系統(tǒng)和完整的系統(tǒng)開發(fā)。
2、對于技術的學習和掌握還不夠深入。
3、發(fā)現(xiàn)問題的能力不夠,在自己以往的學習方式中,欠缺一種主動發(fā)現(xiàn)問題的能力。今后,我會多注意在這些方面的學習和積累。
這兩個月的工作生活是充實且富有樂趣的,結識了很多同事和朋友,公司的氛圍是非常輕松愉快的.。感謝兩個月來李鵬經理的關心,感謝部門同事的悉心指導,感謝公司各位同事的熱心幫助,希望能在接下來的工作中能懲前毖后,總結經驗,吸取教訓,做到個人與公司共榮辱同進退,共同實現(xiàn)中地的輝煌。
java員工試用期工作總結
在學院領導老師的帶領和安排下,我們在上個學期末,到北京進行了為期10天的專業(yè)實習。在實習過程中,我們在專編程技能以及軟件開發(fā)的總體架構思想上都收獲頗豐。
本次實訓我們分為兩個階段,前五天為第一階段,我們進行了理論知識的學習,鞏固和深化了所學的編程知識。以下談一談個人的感受與體會
一、理論知識的學習
在實訓進行的前五天,我們上的是java編程的理論課。負責上課的老師言語風趣幽默而不失嚴謹,在老師的引導和啟發(fā)下,我們鞏固了之前在學校所學的編程知識,并加以深化,澄清之前對編程技術認識的一些錯誤或模糊的概念。
我們還在課上以java里GUI編程常用的swing框架和JAVA的容器體系作為切入點,框架作為這期間除了學習一般的編程的知識技巧。在全面的系統(tǒng)的認識了框架同時補充學習了泛型技術,以及框架中架構思想的知識。在企業(yè)的實際編碼過程中,一個個框架構成了軟件的基石,只有掌握了幾門框架知識,才能在實踐中高效開發(fā),讓自己的產品在市場上立于不敗之地。
在理論課的學習過程中,我們也暴露了一些問題,比如在學校上課學習時,對所學知識只是知其然而不知其所以然,不太愿意深鉆,和超前學習一些知識。
二、項目開發(fā)實戰(zhàn)練習
在結束了理論知識的學習之后,后五天我們在實訓基地進行了項目開發(fā)的實戰(zhàn)練習。
項目的名稱是superVCD,是由海輝曾經所接的一個遠程音樂唱片管理軟件項目的精簡版。雖然有所精簡,但是其內容對我們學習仍具有相當?shù)膬r值,對我們了解真實的軟件的設計規(guī)范,編碼規(guī)范,文檔規(guī)范以及客戶對軟件的需求很有參考價值。該內容囊括了GUI設計和編碼,容器與泛型的知識,規(guī)范文檔編寫,測試及日志系統(tǒng),甚至要求我們實現(xiàn)一個專用的輕量級數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),這無疑是對我們很好的一次歷練機會,同時可以積累豐富的知識。
平時我們很少有機會能夠完成一個如此規(guī)模的項目,所以在這次項目實戰(zhàn)訓練中,我的收獲也有很多。
第一,我學會了如何規(guī)范的編寫代碼和文檔。文檔和代碼是團隊各成員在項目開發(fā)交流合作中的紐帶,風格隨意混亂的代碼和缺失或語義不明的文檔會讓團隊中的其他成員不能理解和使用自己寫的程序,我在平時編寫代碼比較隨意,并不注重這一點,經歷這次實戰(zhàn)演練之后,我一定會嚴格的遵守編碼規(guī)范。
第二,我學會了如何理解和分析客戶的需求。軟件為客戶而生,只有理解了客戶的需求才有寫出優(yōu)秀的軟件的可能,在這次實戰(zhàn)演練中,老師教會了我們如何組織團隊正確的理解和分析客戶的需求,并寫出完善的需求分析,并用于項目開發(fā)。
第三,我學會了對按照需求對軟件架構進行設計,這點我想是我們許多同學之前都非常欠缺的,因為我們在學校的時編寫代碼篇幅短小,功能單一,所以設計思路通常只留于腦內,非常模糊。而在這次項目開發(fā)演練中,老師手把手的教會我如何從需求中抽象出問題,并將之模塊化,然后逐步求精,就如同為高樓大廈搭建棟梁。
第四,我學會了如何團隊合作,共同開發(fā)。作為項目開發(fā)小組的組長,我的體會更加深刻。獨木難支,光靠一個人的力量是遠遠不夠的。只有管理組織好一個團隊,才能夠最終完成項目的開發(fā),或許在編程技術水平上團隊成員有高有低,但是,每個人都有自己的閃光點,總可以在團隊的找到適合自己的位置,每個人在自己的團隊中做的貢獻,創(chuàng)造出不可磨滅的重大價值。
第五,我學會了如何與客戶溝通并展示自己的項目,軟件項目的開發(fā)最終需要的是客戶的認可,讓客戶了解并認可自己的產品最好的辦法就是用言語將自己的項目的最好的一面展示出來,在最后一天里,實訓的老師組織了項目的答辯,給我們提供了鍛煉自己的表達能力,展示自己的項目的舞臺。
在實戰(zhàn)的過程中,我對項目開發(fā)流程有了切實的體會:學會了如何編寫規(guī)范合格的代碼和文檔;學會了了正確理解分析客戶需求并設計項目的方法;體會到了團隊合作精神的重要性,明白了組織團隊進行項目開發(fā)的具體流程,還了解到了向客戶展示產品以及與客戶進行溝通的技巧。
經歷過這次實習實訓,我們不僅在編程的理論知識上有所鞏固和深化,更重要的是有了實戰(zhàn)進行項目開發(fā)鍛煉動手能力的機會,積累了一筆寶貴的經驗。實訓雖已結束,但我們的不斷學習的征途才剛剛邁出第一步。今后的路還很長,還有很多機會去實習提高,我們要以更加積極的姿態(tài)去充實自己,學習,不斷地迎接挑戰(zhàn)。
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