航空發(fā)動機調(diào)度方法的設(shè)計與實現(xiàn)

介紹了一種實現(xiàn)航空發(fā)動機調(diào)度方案的方法.該方法主要采用利用Ajax技術(shù)實現(xiàn)服務(wù)器端和客戶端的數(shù)據(jù)交互,并且利用JavaScript腳本在客戶端生成調(diào)度圖表,在減輕了服務(wù)器端負擔(dān)的同時也大大改善了調(diào)度圖表的顯示方式.

作 者： 張濤 左洪福 ZHANG Tao ZUO Hong-fu   作者單位： 南京航空航天大學(xué),民航學(xué)院,江蘇,南京,210016  刊 名： 北華航天工業(yè)學(xué)院學(xué)報  英文刊名： JOURNAL OF NORTH CHINA INSTITUTE OF AEROSPACE ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 18(6)  分類號： V23  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動機   下發(fā)預(yù)測   調(diào)度方法   Ajax  

【航空發(fā)動機調(diào)度方法的設(shè)計與實現(xiàn)】相關(guān)文章：

OCS命令調(diào)度的設(shè)計與實現(xiàn)04-26

基于視情維修策略的航空發(fā)動機調(diào)度方法04-27

某航空發(fā)動機油泵調(diào)節(jié)器電動油門控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)04-26

齒輪五桿機構(gòu)實現(xiàn)預(yù)定軌跡設(shè)計方法的研究分析論文12-07

利用協(xié)同優(yōu)化方法實現(xiàn)復(fù)雜系統(tǒng)分解并行設(shè)計優(yōu)化04-26

航空發(fā)動機控制律容錯重組設(shè)計04-26

基于飛參數(shù)據(jù)的航空發(fā)動機監(jiān)控方法研究04-26

航空發(fā)動機性能識別SOFM收縮聚類方法04-26

基于參數(shù)化的航空發(fā)動機管路調(diào)頻方法研究04-27

3DCM的LOD模型實現(xiàn)方法04-27