固體燃料沖壓發(fā)動機附著點分析與模擬

對固體燃料沖壓發(fā)動機冷流情況下,由突擴臺階產生的附著點進行了理論分析和數(shù)值模擬,得出附著點與臺階高度成線性關系,與燃燒室尺寸、壁面是否加質等因素有關,但與入口空氣流量無關,所得結果與實驗數(shù)據(jù)比較吻合.

作 者： 譚建國 陳小前 楊濤 張為華 Tan Jianguo Chen Xiaoqian Yang Tao Zhang Weihua   作者單位： 國防科技大學航天技術系,長沙,410073  刊 名： 推進技術  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1999 20(6)  分類號： V435.1  關鍵詞： 固體燃料沖壓發(fā)動機   附面層   數(shù)值仿真  

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