高低壓轉子間耦合影響的分析和計算

研究了轉子耦合對高、低壓轉子穩(wěn)定性的影響.采用一種新的快速收斂方法,利用畸變傳遞修正系數,通過調整壓比來滿足各子壓氣機出口靜壓相等的條件,對耦合的影響進行了定量計算.結果表明,在估算發(fā)動機喘振部件時,高、低壓轉子間耦合的影響也是應該考慮的重要因素.

作 者： 王占學 唐狄毅 王建峰 WANG Zhan-xue TANG Di-yi WANG Jian-feng   作者單位： 西北工業(yè)大學,航空發(fā)動機系,陜西,西安,710072  刊 名： 推進技術  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2000 21(3)  分類號： V231.3  關鍵詞： 航空發(fā)動機   轉子   耦合   畸變   穩(wěn)定性  

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