航空用高阻尼減振器研制

鑒于國(guó)產(chǎn)各型飛機(jī)大多仍沿用過(guò)去的舊式減振器;飛機(jī)的振動(dòng)環(huán)境較為惡劣,舊式減振器又存在各種缺點(diǎn),所以各型飛機(jī)常常產(chǎn)生一些振動(dòng)故障,為了改善國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的振動(dòng)品質(zhì),提高機(jī)載成品附件乃至整機(jī)的可靠性水平;像國(guó)外那樣對(duì)舊式減振器進(jìn)行更新?lián)Q代已勢(shì)在必行.我們自"八*五"開(kāi)始即在預(yù)研中開(kāi)展了新型高阻尼減振器的研制,目前已研制成功鋼絲繩、鋼絲網(wǎng)及粘彈性阻尼材料減振器三大系列產(chǎn)品,并已在一批國(guó)產(chǎn)軍、民用飛機(jī)的部分設(shè)備上安裝使用[1～3].

作 者： 姚起杭 葛祖德 潘樹(shù)祥 Yao Qihang Ge Zude Pan Shuxiang   作者單位： 飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究所,西安,710065  刊 名： 航空學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 1998 19(4)  分類(lèi)號(hào)： V2  關(guān)鍵詞：  

【航空用高阻尼減振器研制】相關(guān)文章：

新型摩托車(chē)減振器油的研制04-26

電流變減振器可控阻尼非線(xiàn)性響應(yīng)及能量耗散的實(shí)驗(yàn)研究04-27

航空交流固態(tài)功率控制器的研制04-26

新型車(chē)用磁流變阻尼器設(shè)計(jì)04-28

并行工程及其在航空電子產(chǎn)品研制中的應(yīng)用04-28

航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理流程設(shè)計(jì)04-27

C/C復(fù)合材料航空剎車(chē)副表面防氧化涂料的研制04-28

基于VC+SCM+FPGA的航空直流設(shè)備綜合檢測(cè)儀研制04-28

海軍航空用耐蝕合金04-30

電能回饋型航空發(fā)電機(jī)測(cè)試用電子負(fù)載的研制04-28