基于XML技術(shù)的結(jié)冰后飛機縱向穩(wěn)定性計算

飛機結(jié)冰會使飛機的空氣動力學(xué)性能惡化,嚴重影響飛機的穩(wěn)定性和操縱性.因此,計算飛機穩(wěn)定性對于保障飛機飛行安全具有重要的意義.本文通過基于XML建模語言技術(shù),建立結(jié)冰后飛機氣動增量模塊計算飛機縱向穩(wěn)定性.結(jié)果表明,用此方法可以方便快捷地計算飛機縱向穩(wěn)定性.

作 者： 王起達 王同光 WANG Qi-da WANG Tong-guang   作者單位： 南京航空航天大學(xué),民航學(xué)院,江蘇,南京,210016  刊 名： 飛機設(shè)計  英文刊名： AIRCRAFT DESIGN  年，卷(期)： 2009 29(4)  分類號： V211.3  關(guān)鍵詞： 飛機結(jié)冰   XML技術(shù)   增量模塊   縱向穩(wěn)定性  

【基于XML技術(shù)的結(jié)冰后飛機縱向穩(wěn)定性計算】相關(guān)文章：

基于速度分布的飛機縱向安全間隔概率分析04-28

基于XML的產(chǎn)品主模型技術(shù)研究04-29

地效飛機的縱向穩(wěn)定性和氣動布局特點研究04-27

基于XML的概念模型表示04-30

基于XML的檔案信息表示與解析研究04-29

雷諾數(shù)對大后掠小展弦比飛機縱向氣動特性影響修正的工程計算方法04-27

基于非飽和滲流的水庫庫岸滑坡穩(wěn)定性計算04-29

基于網(wǎng)格計算的飛機氣動與隱身綜合優(yōu)化設(shè)計04-27

某型飛機縱向平衡速度的調(diào)整04-27

一種基于CORBA/XML的系統(tǒng)監(jiān)控框架04-26