雙系纜氣球繩網(wǎng)系統(tǒng)抗風能力的仿真分析

為研究一種雙系纜氣球繩網(wǎng)系統(tǒng)的設計和使用的問題,在系統(tǒng)動力學模型的基礎上對系統(tǒng)的抗風能力進行了分析.仿真出雙系纜氣球繩網(wǎng)系統(tǒng)在常值風作用下的空間姿態(tài)、受力狀況,以及在典型風場作用下的動力學響應.分析了常值風的速度、風向對系統(tǒng)的影響,并研究了氣球阻力系數(shù)、氣球容積及氣球蒙皮面積質量密度主要設計參數(shù)對雙系纜氣球繩網(wǎng)系統(tǒng)抗風能力、結構載荷的影響.仿真計算結果表明雙系纜氣球繩網(wǎng)系統(tǒng)具有較強的抗風能力,為系統(tǒng)的設計提供了依據(jù).

作 者： 杜亮 洪冠新 DU Liang HONG Guan-xin   作者單位： 北京航空航天大學航空科學與工程學院,北京,100083  刊 名： 系統(tǒng)仿真學報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION  年，卷(期)： 2007 19(14)  分類號： V212.1  關鍵詞： 系纜氣球   抗風能力   穩(wěn)定性   風場  

【雙系纜氣球繩網(wǎng)系統(tǒng)抗風能力的仿真分析】相關文章：

基于MATLAB的電傳控制系統(tǒng)仿真與分析04-26

重物空投著陸過程系統(tǒng)分析與仿真04-26

螺栓聯(lián)接雙梁有限元模型的MATLAB仿真分析04-26

星座自主導航可視化仿真與分析系統(tǒng)的研制04-26

航天系統(tǒng)分析與仿真基礎程序庫AstroLib04-27

基于ADAMS重型汽車雙前橋轉向系統(tǒng)動力學仿真04-27

繩網(wǎng)探險作文02-28

地鐵地下區(qū)間單雙活塞系統(tǒng)節(jié)能性能分析04-27

地鐵地下區(qū)間單雙活塞系統(tǒng)節(jié)能性能分析04-27

基于物元分析的彈炮結合系統(tǒng)探測跟蹤能力評估04-26