推力矢量飛機試飛技術(shù)模擬研究

為研究推力矢量飛機的試飛技術(shù),建立了推力矢量飛機的動力學模型,用動態(tài)逆方法設計了4種過失速機動控制律,并在地面飛行模擬器上參考標準評估機動動作集(STEMS)進行了飛行模擬試驗研究.試驗結(jié)果表明,使用的4種過失速機動控制模式?jīng)]有不可接受的操縱響應,飛機采用推力矢量控制后敏捷性明顯提高.在模擬導彈攻擊目標時,采用過失速機動控制模式具有明顯的優(yōu)勢.

作 者： 劉選民 田福禮 俞志剛 LIU Xuan-min TIAN Fu-li YU Zhi-gang   作者單位： 劉選民,LIU Xuan-min(西北工業(yè)大學,航空學院,陜西,西安,710072)

田福禮,TIAN Fu-li(中國飛行試驗研究院,總工辦,陜西,西安,710089)

俞志剛,YU Zhi-gang(中國飛行試驗研究院,飛機所,陜西,西安,710089) 

刊 名： 飛行力學  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2007 25(3)  分類號： V212.1  關(guān)鍵詞： 推力矢量   過失速機動   試飛技術(shù)   飛行模擬試驗  

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