高速鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛關(guān)鍵技術(shù)分析

針對(duì)高速鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛應(yīng)普遍具有的牽引傳動(dòng)技術(shù)、復(fù)合制動(dòng)技術(shù)、高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù)、車(chē)輛輕量化技術(shù)、外形的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)、高速列車(chē)的控制、檢測(cè)和診斷技術(shù)、車(chē)輛間密接式連接技術(shù)、車(chē)廂密封減噪及集便排污技術(shù)、高速列車(chē)傾擺技術(shù)、高速受電弓技術(shù)等十大關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析,提出高速列車(chē)應(yīng)進(jìn)一步完善的技術(shù)問(wèn)題.

作 者： 李新東 盧桂云 Li Xindong Lu Guiyun   作者單位： 鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河南,鄭州,450052  刊 名： 鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF ZHENGZHOU RAILWAY VOCATIONAL AND TECHNICAL COLLEGE  年，卷(期)： 2009 21(2)  分類號(hào)： U2  關(guān)鍵詞： 高速鐵路   機(jī)車(chē)車(chē)輛   關(guān)鍵技術(shù)  

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