明挖地鐵車(chē)站不同計(jì)算方法計(jì)算結(jié)果比較

通過(guò)對(duì)一個(gè)典型地鐵車(chē)站的結(jié)構(gòu)受力的平面簡(jiǎn)化模型計(jì)算和空間模型計(jì)算進(jìn)行分析比較,說(shuō)明兩者存在的差異性.從而提出地鐵車(chē)站進(jìn)行空間分析的必要性和對(duì)平面簡(jiǎn)化分析結(jié)果采用的建議.

作 者： 楊建學(xué)   作者單位： 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司城建院,陜西,西安,710043  刊 名： 甘肅科技  英文刊名： GANSU SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 25(13)  分類(lèi)號(hào)： U231.4 TU433  關(guān)鍵詞： 地鐵車(chē)站   板殼模型   實(shí)體模型   有限元  

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