列車(chē)制動(dòng)盤(pán)溫度場(chǎng)的數(shù)值模擬

以列車(chē)制動(dòng)盤(pán)為研究對(duì)象,建立其三維有限元模型,考慮不同制動(dòng)初速度下,分析了制動(dòng)盤(pán)溫度場(chǎng)的分布.

作 者： 丁莉芬 張強(qiáng) DING Li-fen ZHANG Qiang   作者單位： 丁莉芬,DING Li-fen(北京交通大學(xué),軌道車(chē)輛結(jié)構(gòu)可靠性與運(yùn)用檢測(cè)技術(shù)教育部工程研究中心,北京,100044)

張強(qiáng),ZHANG Qiang(中化國(guó)際招標(biāo)有限責(zé)任公司,北京,100045) 

刊 名： 裝備制造技術(shù)  英文刊名： EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類(lèi)號(hào)： U270.35  關(guān)鍵詞： 制動(dòng)盤(pán)   溫度場(chǎng)   有限元  

【列車(chē)制動(dòng)盤(pán)溫度場(chǎng)的數(shù)值模擬】相關(guān)文章：

多通道渦輪級(jí)的流場(chǎng)/溫度場(chǎng)非定常數(shù)值模擬04-27

基于DEM的秦嶺溫度場(chǎng)模擬04-26

海底管線(xiàn)溢油的數(shù)值模擬04-25

完全非線(xiàn)性波的數(shù)值模擬04-27

城市大氣環(huán)境的數(shù)值模擬04-25

廣西近岸海域潮流數(shù)值模擬04-26

引水隧洞襯砌設(shè)計(jì)的數(shù)值模擬分析04-27

湍球塔氣體流動(dòng)的數(shù)值模擬04-27

繞方柱流速度場(chǎng)的數(shù)值模擬04-27

多段翼型繞流的數(shù)值模擬研究04-26