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濟南市快速公交系統(tǒng)建設(shè)實踐
分析了濟南市BRT系統(tǒng)的建設(shè)背景,提出了"雙快"模式、左右開門可以轉(zhuǎn)換、兩種車輛運行等的"濟南模式".在簡述了首期BRT系統(tǒng)六條線路的工程概況后,重點從專用路權(quán)、站臺、車輛、運營線網(wǎng)、信息化和運營管理等方面闡述了BRT系統(tǒng)的六個組成部分.通過對比分析和系統(tǒng)總結(jié),利用大量數(shù)據(jù)說明了濟南市BRT系統(tǒng)的特征與優(yōu)勢,并取得了較好的運營效果.BRT改善和提升了城市交通環(huán)境、優(yōu)化了城市居民出行結(jié)構(gòu),是一種適合于濟南市目前發(fā)展階段的發(fā)展模式.
作 者： 劉彤 鞏麗媛 王逢寶 張蕾 李嵩 作者單位： 濟南市公共交通發(fā)展研究院,山東濟南,250031 刊 名： 山東交通科技 英文刊名： SHANDONG JIAOTONG KEJI 年，卷(期)： 2010 ""(1) 分類號： U491.1+7 關(guān)鍵詞： 交通規(guī)劃 快速公交系統(tǒng) 建設(shè)實踐 網(wǎng)絡(luò)化【濟南市快速公交系統(tǒng)建設(shè)實踐】相關(guān)文章：
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