含時空擾動的一個城市交通流離散模型

交通流問題是當(dāng)今社會正面臨的一個嚴(yán)峻問題,對交通流問題的研究有著重要的現(xiàn)實(shí)意義.根據(jù)車輛跟馳模型和流體動力學(xué)模型的建模思想,采用宏觀和微觀相結(jié)合的方法,建立了一個含時空擾動因子的城市交通流離散模型.同時,設(shè)計了2個有紅綠燈路口的交通流算例,并將所建立的模型應(yīng)用于該算例的數(shù)值模擬,結(jié)果表明:所建立的模型能夠較好地模擬實(shí)際交通流的許多重要的基本特征.

作 者： 沙春宏 化存才 SHA Chun-hong HUA Cun-cai   作者單位： 沙春宏,SHA Chun-hong(昆明理工大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院,云南昆明,650093)

化存才,HUA Cun-cai(云南師范大學(xué)數(shù)學(xué)學(xué)院,云南昆明,650092) 

刊 名： 昆明理工大學(xué)學(xué)報（理工版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF KUNMING UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY（SCIENCE AND TECHNOLOGY）  年，卷(期)： 2008 33(3)  分類號： O29  關(guān)鍵詞： 交通流模型   數(shù)值模擬   道路交叉口   城市交通  

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