廣州某地鐵人工凍結法施工熱力分析

以廣州某地鐵采用人工凍結法施工為例,考慮相變和襯砌水泥水化熱的生成,根據帶相變瞬態(tài)溫度場的熱量控制微分方程,采用伽遼金法推導出的有限元計算公式計算分析了此地鐵人工凍結施工過程中的溫度場分布規(guī)律.并根據溫度場的分布特點,確定了開挖時的人工凍結壁厚度.最后,對凍結壁和其周圍土體分別應用不同的力學本構模型進行施工過程的力學模擬.結果表明,采用人工凍結法作為一種輔助的施工方法,不但能滿足施工過程中結構的強度要求,而且能滿足環(huán)境沉降量的要求.

作 者： 李雙洋 張明義 高志華 張淑娟 LI Shuang-yang ZHANG Ming-yi GAO Zhi-hua ZHANG Shu-juan   作者單位： 中國科學院,寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所,凍土工程國家重點實驗室,甘肅,蘭州,730000  刊 名： 冰川凍土  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF GLACIOLOGY AND GEOCRYOLOGY  年，卷(期)： 2006 28(6)  分類號： P642.14  關鍵詞： 人工凍土   地鐵   溫度場   位移場  

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