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蘇州擬對外地車限行
據(jù)悉,為解決蘇州市居民上下班通行的剛性需求,提高道路高峰時段的通行效率,蘇州擬對外地車限行,擬在內環(huán)以內區(qū)域限制外地號牌小客車通行。下面unjs小編為大家收集整理的相關資料。歡迎大家閱讀。
蘇州擬對外地車限行
針對城區(qū)擁堵問題,為了解決本市居民上下班通行的剛性需求,提高道路高峰時段的通行效率。交管部門通過借鑒其他城市管理經(jīng)驗,并聘請專家學者出謀劃策,對限制外地號牌小客車在內環(huán)范圍內通行的交通管理措施進行了調研論證,擬提出7座以下(含7座)非蘇E牌照車輛周一至周五工作日(法定節(jié)假日除外)7:009:00,16:3018:30在以下范圍禁行:
1.內環(huán)快速路(不包括其延伸段);
2.內環(huán)快速路(不包括其延伸段)高架下地面道路:東環(huán)路、西環(huán)路、南環(huán)路、北環(huán)路及地面輔路;
3.東環(huán)路、西環(huán)路、南環(huán)路、北環(huán)路及地面輔路組成環(huán)線以內的地面道路。
值得注意的是,原對外地貨運車輛管理措施不變。
蘇州擬對外地車限行原因
近年來,隨著蘇州經(jīng)濟的快速發(fā)展,城鄉(xiāng)一體化進程的加快,蘇州道路交通形式愈發(fā)嚴峻。首先是機動車保有量增長迅猛。截止2016年10月底,全市機動車擁有量達到320.2萬輛,其中市區(qū)(不含吳江區(qū))機動車擁有量近137萬輛。
其次,交通擁堵日益嚴重。目前市區(qū)主要道路的平均行程車速約為25km/h,其中姑蘇區(qū)平均行程車速為21km/h,已接近20km/h的國際警戒線。
另外,近期蘇州城區(qū)施工路段多,對交通影響較大。目前市區(qū)內正在施工的主要工程包括軌道3號線、4號線等工程,影響的主要道路有人民路,盤胥路、胥江路、竹輝路、西二路、桃花塢大街等。
據(jù)統(tǒng)計,蘇州外地號牌車輛比重較高。目前姑蘇區(qū)范圍內外地車輛占總車輛的22.47%,其中內環(huán)快速路外地車流量占總流量的16.42%。外地車輛的違法行為和事故占比分別達到16.60%和18.52%。
截至2016年10月底,蘇州全市機動車擁有量達320.2萬輛,蘇州市區(qū)(不含吳江區(qū))機動車擁有量近137萬輛。其中,外地號牌車輛比重較高。據(jù)統(tǒng)計,姑蘇區(qū)范圍內外地車輛占總車輛的22.47%,內環(huán)快速路外地車流量占總流量的16.42%。機動車保有量迅猛增長,加之市區(qū)內施工路段較多,交通擁堵日益嚴重。蘇州交管部門借鑒上海等城市的管理經(jīng)驗,聘請專家學者對限制外地號牌小客車在內環(huán)范圍內通行的交通管理措施進行調研論證。目前,這一方案正在公開征求意見中。
蘇州擬對外地號牌小客車限行
為解決蘇州市居民上下班通行的剛性需求,提高道路高峰時段的通行效率。23日晚,蘇州交警部門發(fā)布消息,擬在內環(huán)以內區(qū)域限制外地號牌小客車通行。
具體限行車輛為7座以下(含7座)非蘇E牌照車輛,具體限行時段為周一至周五工作日(法定節(jié)假日除外)的7:009:00和16:3018:30。原對外地貨運車輛管理措施不變。
截至2016年10月底,蘇州全市機動車擁有量達320.2萬輛,蘇州市區(qū)(不含吳江區(qū))機動車擁有量近137萬輛。其中,外地號牌車輛比重較高。據(jù)統(tǒng)計,姑蘇區(qū)范圍內外地車輛占總車輛的22.47%,內環(huán)快速路外地車流量占總流量的16.42%。機動車保有量迅猛增長,加之市區(qū)內施工路段較多,交通擁堵日益嚴重。蘇州交管部門借鑒上海等城市的管理經(jīng)驗,聘請專家學者對限制外地號牌小客車在內環(huán)范圍內通行的交通管理措施進行調研論證。目前,這一方案正在公開征求意見中。
蘇州擬對外地牌照7座以下機動車限行
11月23日,記者從蘇州交警支隊獲悉,蘇州擬對7座以下(含7座)非蘇州牌照車輛,在內環(huán)范圍內進行限行。
近年來,隨著蘇州經(jīng)濟的快速發(fā)展,城鄉(xiāng)一體化進程的加快,蘇州道路交通形式愈發(fā)嚴峻。首先是機動車保有量增長迅猛。截止2016年10月底,全市機動車擁有量達到320.2萬輛,其中市區(qū)(不含吳江區(qū))機動車擁有量近137萬輛。
其次,交通擁堵日益嚴重。目前市區(qū)主要道路的平均行程車速約為25km/h,其中姑蘇區(qū)平均行程車速為21km/h,已接近20km/h的國際警戒線。
另外,近期蘇州城區(qū)施工路段多,對交通影響較大。目前市區(qū)內正在施工的主要工程包括軌道3號線、4號線等工程,影響的主要道路有人民路,盤胥路、胥江路、竹輝路、西二路、桃花塢大街等。
據(jù)統(tǒng)計,蘇州外地號牌車輛比重較高。目前姑蘇區(qū)范圍內外地車輛占總車輛的22.47%,其中內環(huán)快速路外地車流量占總流量的16.42%。外地車輛的違法行為和事故占比分別達到16.60%和18.52%。
針對城區(qū)擁堵問題,為了解決本市居民上下班通行的剛性需求,提高道路高峰時段的通行效率。交管部門通過借鑒其他城市管理經(jīng)驗,并聘請專家學者出謀劃策,對限制外地號牌小客車在內環(huán)范圍內通行的交通管理措施進行了調研論證,擬提出7座以下(含7座)非蘇E牌照車輛周一至周五工作日(法定節(jié)假日除外)7:009:00,16:3018:30在以下范圍禁行:
1.內環(huán)快速路(不包括其延伸段);
2.內環(huán)快速路(不包括其延伸段)高架下地面道路:東環(huán)路、西環(huán)路、南環(huán)路、北環(huán)路及地面輔路;
3.東環(huán)路、西環(huán)路、南環(huán)路、北環(huán)路及地面輔路組成環(huán)線以內的地面道路。
值得注意的是,原對外地貨運車輛管理措施不變。
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