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鐵路檢修車(chē)間安全月總結(jié)

時(shí)間:2024-09-11 00:33:46 學(xué)人智庫(kù) 我要投稿
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鐵路檢修車(chē)間安全月總結(jié)

  導(dǎo)語(yǔ):加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”,搞好人身安全教育。本文是大學(xué)網(wǎng)unjs.com小編精心編輯的鐵路檢修車(chē)間安全月總結(jié),希望能幫助到你!

鐵路檢修車(chē)間安全月總結(jié)

  鐵路檢修車(chē)間安全月總結(jié)

  X月份加格達(dá)奇紅外線(xiàn)車(chē)間勞動(dòng)安全工作是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn),結(jié)合車(chē)間的實(shí)際情況——迎接局檢測(cè)車(chē),紅外線(xiàn)設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度,加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查,確保施工現(xiàn)場(chǎng)的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車(chē)間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn),舉一反三,強(qiáng)化職工勞動(dòng)安全意識(shí),開(kāi)展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng),確保人身安全絕對(duì)穩(wěn)定。

  一、X月份勞動(dòng)安全工作情況

  1、深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)

  按照段繼續(xù)深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)的文件要求,車(chē)間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場(chǎng),對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,共查出問(wèn)題24件,已利用整改階段對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日,車(chē)間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長(zhǎng)對(duì)南部線(xiàn)設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查,重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭保護(hù)門(mén)檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋,直接影響行車(chē)安全的隱患問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決。9月29日,車(chē)間又組織人員對(duì)林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查,發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過(guò)程中有脫標(biāo)現(xiàn)象,當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核,并要求班組對(duì)車(chē)間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行整改。

  2、紅外線(xiàn)加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。

  X月10日至18日,車(chē)間組織人員對(duì)加密工程的'探測(cè)站防雷地線(xiàn)進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線(xiàn)箱到后,車(chē)間又將維修分成三組,按施工計(jì)劃的要求,逐臺(tái)安裝室外分線(xiàn)箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜,在設(shè)備到之前,做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。

  3、迎接了局紅外線(xiàn)動(dòng)態(tài)檢測(cè)車(chē)。

  X月20日,車(chē)間迎接了局紅外線(xiàn)動(dòng)態(tài)檢測(cè)車(chē)對(duì)南部線(xiàn)設(shè)備的檢查驗(yàn)收,在車(chē)間的周密安排下,本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn),朝陽(yáng)村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī),除大楊樹(shù)上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外,其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測(cè)車(chē)過(guò)后,包機(jī)班組迅速召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,分析探頭定標(biāo)存在問(wèn)題的原因及下一步整改措施。通過(guò)分析,包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線(xiàn)變化規(guī)律,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助。

  4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。

  X月份車(chē)間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃,確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法,由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料,已于9月20日前下發(fā)到各班組。

  5、組織開(kāi)展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。

  按照段的整體工作要求,結(jié)合開(kāi)展的安全百日攻關(guān)活動(dòng),本月14日到19日,車(chē)間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線(xiàn)及車(chē)號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 13件,突出問(wèn)題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位,設(shè)備灰塵大,部分螺絲松動(dòng)及對(duì)AEI車(chē)號(hào)周檢不認(rèn)真等問(wèn)題,已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。

  6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”,搞好人身安全教育。

  車(chē)間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào),使職工明確了思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,在人身安全上,加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控,人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。

  二、九月份安全分析

  本月共收到信息24件,較上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息總件數(shù)的37.5%;A類(lèi)3件,占信息總件數(shù)的12.5%;B類(lèi)3件,占信息總件數(shù)的12.5%;C類(lèi)3件,占總件數(shù)12.5%。

  三、傾向性問(wèn)題、關(guān)鍵性問(wèn)題及對(duì)策

  1、安全信息反映的傾向性問(wèn)題

  (1)、安全管理方面,存在著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。

  (2)、運(yùn)用管理方面:主要是設(shè)備有灰塵,帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在,主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。

  2、設(shè)備質(zhì)量?jī)A向性問(wèn)題:存在的主要問(wèn)題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符,主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位,測(cè)試不認(rèn)真,突出是車(chē)號(hào)測(cè)試;由于新職人員素質(zhì)低,周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低,造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。

  3、車(chē)間存在的傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題。

  從本月考核的3件A類(lèi)信息中,管理問(wèn)題占2件,設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題占1件,傾向性問(wèn)題主要是管理問(wèn)題,包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確,車(chē)間卡控措施落實(shí)不到位,關(guān)鍵性問(wèn)題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高,表現(xiàn)在朝陽(yáng)下行探測(cè)站左下探角度偏差7毫米。

  4、對(duì)策措施。

  (1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育,不斷提高安全意識(shí)。

  (2)、強(qiáng)化安全管理,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施,加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度及考核力度。

  (3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量,開(kāi)展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng),不斷提高設(shè)設(shè)備質(zhì)量。

  (4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn),以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競(jìng)爭(zhēng)上崗”考試為契機(jī),加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

  鐵路檢修車(chē)間安全月總結(jié)

  2月份以來(lái),車(chē)間主要集中在武九線(xiàn)k132更換橋枕、鄂州Ⅱ場(chǎng)更換道岔及大冶站場(chǎng)整修施工。這些施工普遍都是時(shí)間緊任務(wù)重,能較為順利的完成與車(chē)間全體干部和職工的辛勤努力是分不開(kāi)的。在總結(jié)成績(jī)的同時(shí),要重點(diǎn)分析一下安全工作。

  12月份,段對(duì)車(chē)間發(fā)了1期安全通報(bào),局對(duì)車(chē)間下發(fā)了1次安全通報(bào),車(chē)間干部下發(fā)“兩違”通知書(shū)5次。按責(zé)任工區(qū)劃分,一工區(qū)6件,金山店工區(qū)1件。

  存在的.問(wèn)題:導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

  一、一些干部、職工安全意識(shí)淡薄,安全卡控脫節(jié)。

  二、車(chē)間、工區(qū)、民工隊(duì)的管理制度未建立或不健全,執(zhí)行不徹底,打折扣。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

  三、施工所拆開(kāi)的封閉設(shè)施(網(wǎng)、墻)未派專(zhuān)人看守或未及時(shí)恢復(fù)。

  四、路材路料、機(jī)具未按規(guī)定堆放或派人看守。

  五、職工未認(rèn)真履行責(zé)任,常見(jiàn)“兩違”特別是民工下道晚等現(xiàn)象突出。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

  六、防護(hù)作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)。工區(qū)不按規(guī)定派足防護(hù)人員、防護(hù)員不接車(chē)、防護(hù)備品佩帶不齊全。

  原因分析:

  一、一些干部沒(méi)有深入一線(xiàn),切實(shí)進(jìn)行跟班盯控作業(yè)。不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,消滅隱患,使車(chē)間對(duì)工區(qū)、工區(qū)對(duì)帶班人、帶班人對(duì)民工的卡控環(huán)節(jié)存沒(méi)有形成有效銜接。

  二、一些干部及帶班人沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行管理及考核制度。在負(fù)責(zé)的施工當(dāng)中,或?qū)Π踩恢匾,不去主?dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,即便發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題,也沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行整改和處理。雖然各梧單位和車(chē)間都是一再?gòu)?qiáng)調(diào),可在平常施工中,民工隊(duì)片面追汀客觀原因,帶班人不及時(shí)制止,負(fù)責(zé)人不落實(shí)財(cái)任,使這些現(xiàn)象能得以屢禁不止,各項(xiàng)管理制度形同虛設(shè)。

  三、新嵢勢(shì)下對(duì)安全工作的標(biāo)準(zhǔn)要求很高,包括一些大中修施工,要求我們?cè)诎踩矫姹仨氜D(zhuǎn)變到以維修概念來(lái)管理。那么相應(yīng)的措施就必須做出更改,要更結(jié)合實(shí)際,更全面,更嚴(yán)格。但是車(chē)間及工區(qū)在一些制度方面還是原地踏步。特別是對(duì)民工的安全教育和考核只存于表面,片面的強(qiáng)調(diào)客觀原因,如民工都是臨時(shí)的、任務(wù)緊等。沒(méi)有做到全面、細(xì)心、認(rèn)真的灌輸安全知識(shí);也沒(méi)有做到嚴(yán)格、公平、及時(shí)的處理違章事件。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

  四、路材路料的問(wèn)題在刷坡、棄土,水溝蓋板,路肩加寬及封堵屢見(jiàn)不鮮。一些施工地點(diǎn)材料難以轉(zhuǎn)運(yùn),為了節(jié)約成本和加快工期,一些施工隊(duì)就在施工地段囤積了一些材料。這是不能忽視的原因,但更多的問(wèn)題是,施工完后費(fèi)詫廢料未進(jìn)行清理,存放的材料也未派專(zhuān)人看守。工區(qū)在組織施工時(shí)沒(méi)有對(duì)民工隊(duì)進(jìn)行明確的安全生產(chǎn)指導(dǎo),造成部分民工隊(duì)安全生產(chǎn)概念模糊。

  針對(duì)上述問(wèn)題,車(chē)間擬訂了以下整改措施:

  一、車(chē)間及工區(qū)要認(rèn)真學(xué)習(xí)其他車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)會(huì)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),借段09年元月將在我車(chē)間召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的契機(jī),迅速建立健全安全、生產(chǎn)管理制度。做到安全生產(chǎn)能有據(jù)可依、有章可循。

  二、全體干部每天要如實(shí)向車(chē)間上報(bào)當(dāng)日動(dòng)態(tài)。要深入一線(xiàn)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題,確保各自負(fù)責(zé)的施工在安全和生產(chǎn)當(dāng)中都能做到有序可控。

  三、所有路材路料都必須做到工完料盡。特殊情況須上報(bào)車(chē)間同意后方可,必須堆碼整齊,并有專(zhuān)人看守。每天完工后必須對(duì)施工地段進(jìn)行清掃,保證外觀整潔。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

  四、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)考核制度。干部要完成量化,工長(zhǎng)對(duì)帶班人,帶班人對(duì)民工隊(duì)要有考核,真正將安全卡控做到層層負(fù)責(zé)、逐級(jí)落實(shí),使安全意識(shí)深入人心。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

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