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車輛管理制度

時(shí)間:2025-04-25 09:57:10 管理制度 我要投稿

車輛管理制度[優(yōu)秀15篇]

  在充滿活力,日益開放的今天,制度的使用頻率呈上升趨勢(shì),制度具有使我們知道,應(yīng)該做什么,不應(yīng)該做什么,懲惡揚(yáng)善、維護(hù)公平的作用。那么擬定制度真的很難嗎?以下是小編幫大家整理的車輛管理制度,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

車輛管理制度[優(yōu)秀15篇]

車輛管理制度1

  一、目的:保證工作的有序性、準(zhǔn)確性,提高工作時(shí)效,提升公司服務(wù)品質(zhì)和公司整體形象。

  二、范圍:從維修車輛進(jìn)場(chǎng)至結(jié)算出廠過程中參與工作的所有人員。

  三、工作內(nèi)容:

  (一)、業(yè)務(wù)接待與派工流程:(參照接車派工程序文件)

  (二)、開始維修:

  1、 做好承修車輛衛(wèi)生保護(hù),將椅座、方向盤、地毯等保護(hù)墊套安裝到位后方能開始維修操作。

  2、 依據(jù)《派工單》所描述內(nèi)容進(jìn)行維修,如發(fā)現(xiàn)有新增項(xiàng)目要及時(shí)與客戶溝通后方可施工。(可通過前臺(tái)與客戶溝通)

  (三)、倉(cāng)庫(kù):

  (四)、完工:

  1、 做好承修車輛內(nèi)外及本工位的衛(wèi)生,特別注意因維修過程中造成的衛(wèi)生問題。

  2、 主修人員依據(jù)派工單的'維修項(xiàng)目和維修合格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。

  3、 主修人員自檢后由班組長(zhǎng)進(jìn)行完工檢驗(yàn)。(視情況而定)

  4、 檢驗(yàn)完畢在派工單和《接車單》隨車聯(lián)上簽名,及時(shí)將派工單送至倉(cāng)庫(kù)并在倉(cāng)庫(kù)的領(lǐng)料單描述出維修項(xiàng)目和工時(shí)費(fèi)。(所承修車輛為最后一道工序的應(yīng)將《接車單》隨車聯(lián)和《派工單》《材料結(jié)算單》和車鎖匙一起送到前臺(tái)

  (五)、前臺(tái):

  1、 接車人員將《接車單》送至前臺(tái)后應(yīng)及時(shí)的將客戶資料、維修項(xiàng)目和承修班組輸入到“一般維修”欄目?jī)?nèi)。

  2、 整車完工后應(yīng)馬上進(jìn)行結(jié)算,打出電腦單盡量做到不讓客戶等待時(shí)間不超過3分種。

  3、 結(jié)算完畢將客戶資料入檔。

車輛管理制度2

  貨車車輛管理制度旨在確保公司的物流運(yùn)營(yíng)安全、高效,它涵蓋了從車輛購(gòu)置、日常維護(hù)、駕駛員管理、運(yùn)輸作業(yè)到應(yīng)急處理等多個(gè)環(huán)節(jié),旨在為公司創(chuàng)造一個(gè)有序、可控的貨運(yùn)環(huán)境。

  內(nèi)容概述:

  1. 車輛購(gòu)置與維護(hù):明確車輛的.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、購(gòu)置流程,規(guī)定定期保養(yǎng)與檢修的頻率和內(nèi)容。

  2. 駕駛員管理:設(shè)定駕駛員的資格標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)計(jì)劃,以及工作時(shí)間、休息時(shí)間的規(guī)定。

  3. 運(yùn)輸作業(yè)規(guī)范:制定貨物裝載、卸載的流程,以及行駛路線、速度限制等操作標(biāo)準(zhǔn)。

  4. 安全管理:設(shè)立應(yīng)急預(yù)案,強(qiáng)化安全教育,確保車輛運(yùn)行的安全性。

  5. 費(fèi)用控制:監(jiān)控燃油消耗、維修成本等,實(shí)施成本優(yōu)化策略。

  6. 行政管理:記錄車輛使用情況,進(jìn)行定期審計(jì),確保合規(guī)運(yùn)營(yíng)。

車輛管理制度3

  1、車輛起步前,要先檢查看裝卸人員是否下車,車輛周圍有無(wú)障礙物,確認(rèn)安全后方可起步。

  2、行駛過程中,駕駛員應(yīng)該保持車輛以合適的速度勻速行駛,注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,謹(jǐn)慎采取緊急制動(dòng)措施,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)減速慢性。

  3、注意不搶行,不冒險(xiǎn),自覺做到先慢,先讓,先停;會(huì)車時(shí)不侵占對(duì)方行駛路線。

  4、在危險(xiǎn)路段,冰雪道路以及霧天行駛時(shí),嚴(yán)格控制車速,禁止緊急制動(dòng)和猛打方向。

  5、下陡坡時(shí)不準(zhǔn)熄火,空擋滑行。通過彎道時(shí)要靠道路中心線右側(cè)行駛,嚴(yán)禁侵占對(duì)方中線。

  6、夜間行車要高度提高警惕,保持適當(dāng)車距;行車中如感覺困倦時(shí)應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車休息,嚴(yán)禁疲勞駕駛。

  7、車輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無(wú)人看守的鐵路道口。

  8、連續(xù)行駛3小時(shí)要適當(dāng)休息,同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查;24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不能超過8小時(shí)。

  9、嚴(yán)禁酒后開車,人工直流供沒等違章作業(yè)現(xiàn)象。

  10、車輛行駛中發(fā)生故障時(shí),應(yīng)允許移至合適的'地點(diǎn)維修,并設(shè)置警告標(biāo)志,嚴(yán)禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時(shí)行車。

車輛管理制度4

  一、目的

  為規(guī)范修理廠檔案管理,增強(qiáng)修理廠檔案的實(shí)用性和有效性,特制定本制度。

  二、歸檔范圍

  修理廠日常進(jìn)出維修車輛的車牌號(hào)碼,用戶信息,維修內(nèi)容,竣工時(shí)間,維修費(fèi)用,用戶要求等具有參考價(jià)值的文件材料。

  修理廠的檔案管理由檔案室檔案管理員負(fù)責(zé)。

  檔案管理員的職責(zé):保證修理廠及各部門的原始材料及單據(jù)齊全完整、安全保密和使用方便。

  三、資料的收集與整理

  1、修理廠的歸檔材料實(shí)行“日日建檔”及“月月歸檔”制度,即:每日對(duì)上一個(gè)工作日進(jìn)出車輛的信息進(jìn)行建檔,每月的月末為修理廠歸檔資料歸檔期。

  2、在檔案資料歸檔期,由檔案管理員分別向各個(gè)主管部門收集應(yīng)該歸檔的原始資料。各主管部門經(jīng)理應(yīng)積極配合與支持。

  3、凡應(yīng)該及時(shí)歸檔的資料,由檔案管理員及時(shí)歸檔。

  4、各部門專用的收、發(fā)文件資料,按文件的密級(jí)確定是否歸檔。凡機(jī)密以上的文件必須把原件放入檔案室。

  5、檔案管理員根據(jù)修理廠的《客戶檔案歸檔管理制度》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  四、車輛維修檔案的內(nèi)容包括:

  1、車輛維修前診斷檢驗(yàn)記錄;

  2、汽車維修登記臺(tái)帳;

  3、車輛修前進(jìn)廠交接單;

  4、車輛維修派工單;

  5、車輛維修過程檢驗(yàn)記錄;

  6、車輛修后檢視路試表;

  7、車輛竣工質(zhì)量檢驗(yàn)記錄;

  8、機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)報(bào)告;

  9、車輛修竣出廠驗(yàn)交單;

  10、維修工時(shí)結(jié)算清單;

  11、維修襯料結(jié)算清單;

  12、車輛維修竣工出廠合格證(副本);

  13、車輛返修記錄表及車輛返修臺(tái)帳等。

  五、資料的分類與歸檔

  (一)修理廠檔案資料的分類依據(jù)《客戶檔案歸檔管理制度》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

  1、修理廠檔案資料的歸檔每年一次,屬于平時(shí)立卷歸檔的不再此規(guī)定范圍內(nèi)。

  2、機(jī)動(dòng)廠進(jìn)行二次維護(hù)、總成修理、整車修理的,應(yīng)當(dāng)建立全部?jī)?nèi)容完整的'維修檔案,并實(shí)行一車一檔的歸案原則。

  3、維修檔案內(nèi)容填寫必須真實(shí),不得弄虛作假,相應(yīng)責(zé)任人應(yīng)簽字確認(rèn)。

  4、機(jī)動(dòng)車維修檔案保存期為二年。

  (二)技術(shù)檔案管理規(guī)定

  1、技術(shù)檔案,指本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書、報(bào)表、技術(shù)資料、有關(guān)設(shè)備、技術(shù)的文字說(shuō)明等技術(shù)文件,整理后歸并文件檔案。

  2、本店設(shè)置技術(shù)檔案有:維修汽車技術(shù)質(zhì)量檔案,車間、辦公室基建檔案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、工藝文件、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設(shè)備檔案和科研產(chǎn)品開發(fā)檔案。

  3、本店技術(shù)檔案室由技術(shù)部門負(fù)責(zé)建立、保管、運(yùn)用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專人負(fù)責(zé)。

  4、每當(dāng)檔案資料進(jìn)入本企業(yè)、技術(shù)部應(yīng)在一周內(nèi)建立檔案。建檔時(shí)要分類編號(hào),登記立卷歸檔,并進(jìn)行必要的整理編制卡片,以利查閱。

  5、技術(shù)檔案不外借。內(nèi)部技術(shù)人中辦理借閱手續(xù)后,可以借閱,但屬秘密的資料不得外借,不得隨便復(fù)印。技術(shù)檔案閱后要及時(shí)歸還并辦理歸還手續(xù)。

  6、技術(shù)部定期對(duì)技術(shù)檔案進(jìn)行鑒定,確定保管年限,及時(shí)毀銷失去使用價(jià)值的檔案。

  六、檔案的借閱

  1、廠長(zhǎng)、副廠長(zhǎng)借閱非密級(jí)檔案克直接通過檔案管理員辦理借閱手續(xù)。

  2、因工作需要,修理廠的其他人員需借閱非密級(jí)檔案時(shí),由部門經(jīng)理辦理《借閱檔案申請(qǐng)表》送廠長(zhǎng)辦公室主任核批。

  3、因車輛后續(xù)維修、發(fā)生事故或維修糾紛等情況需要查閱維修檔案的,應(yīng)按規(guī)定手續(xù)調(diào)閱,確需借出的重要維修檔案,可采用復(fù)印件或視需備份,并督促如期歸還。

  4、檔案借閱者必須做到: 愛護(hù)檔案,保持整潔,嚴(yán)禁涂改。

  注意安全保密,嚴(yán)禁擅自翻印、抄錄、轉(zhuǎn)借、遺失。

  七、檔案的銷毀

  1、修理廠任何個(gè)人或部門非經(jīng)允許不得銷毀修理廠檔案資料。

  2、當(dāng)某些檔案到了銷毀期時(shí),由檔案管理員填寫《修理廠檔案資料銷毀審批表》交廠長(zhǎng)辦公室主任審核經(jīng)廠長(zhǎng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。

  3、凡屬于密級(jí)的檔案資料必須由廠長(zhǎng)批準(zhǔn)方可銷毀;一般的檔案資料,由廠長(zhǎng)辦公室主任批準(zhǔn)后方可銷毀。

  4、經(jīng)批準(zhǔn)銷毀的修理廠檔案,檔案管理員須認(rèn)真核對(duì),將批準(zhǔn)的《修理廠檔案資料銷毀審批表》和將要銷毀的檔案資料做好登記并歸檔,登記表永久保存。

  5、在銷毀修理廠檔案資料時(shí),必須由廠長(zhǎng)或分管副廠長(zhǎng)或廠長(zhǎng)辦公室主任制定專人監(jiān)督銷毀。

車輛管理制度5

  隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,廠礦企業(yè)內(nèi)的機(jī)械化程度越來(lái)越高,廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸中起著越來(lái)越重要的作用。車輛駕駛?cè)藛T掌握必要的駕駛技能和不斷提高安全素質(zhì),增強(qiáng)安全駕駛意識(shí),成為廠內(nèi)運(yùn)輸安全的重要組成部分。為此,車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)掌握廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的基本概念和有關(guān)安全知識(shí),特制定本制度。

  一、廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)母拍?/strong>

  在企業(yè)管理的道路上,根據(jù)生產(chǎn)需要、工藝流程、貨運(yùn)量、貨物性質(zhì),在倉(cāng)庫(kù)、車間等位置中間將各種原材料、成品、半成品等物料進(jìn)行搬運(yùn),以完成生產(chǎn)過程,成為廠內(nèi)運(yùn)輸。用機(jī)動(dòng)車輛完成的這個(gè)過程即成為廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸。

  二、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)輸管理

  行駛于廠礦內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛,由技術(shù)監(jiān)督部門管理。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全技術(shù)培訓(xùn)考核,取得安全技術(shù)操作許可證后方能進(jìn)行車輛駕駛。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛必須經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格,方能駕駛。車輛的安全性必須符合有關(guān)要求。

  三、廠內(nèi)車輛的安全管理

  1、車輛安全技術(shù)狀況的檢查

  1)車輛必須符合安全要求,定期接受勞動(dòng)部門的安全檢驗(yàn),并取得行駛許可證方能行駛。

  2)車輛的制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、后視鏡必須保持齊全有效,每天上車前檢查無(wú)誤后方可行駛,行駛途中,如發(fā)生故障,應(yīng)停車修復(fù)后,方可繼續(xù)行駛。

  3)車輛在行駛過程中,要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),以使車輛始終保持良好號(hào)的工作狀態(tài)。

  4)制定對(duì)車輛的定期檢查制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛的故障,及時(shí)排除,以防止事故的發(fā)生。

  2、駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)

  1)駕駛員必須經(jīng)過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門門的考核,并取得駕駛證,方準(zhǔn)駕駛車輛。取得駕駛證的駕駛員在實(shí)際工作中,還要不斷學(xué)習(xí),提高駕駛技能。

  2)駕駛員應(yīng)熟悉自己所學(xué)駕駛車輛的性能和技術(shù)狀況,并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,及時(shí)排除。

  3)駕駛員應(yīng)定期進(jìn)行體檢檢,凡患有駕駛禁忌癥的人不得從事駕駛作業(yè)。

  4)駕駛員應(yīng)遵守廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)則,不超速、不超載、不開帶病車。

  3、廠區(qū)作業(yè)環(huán)境的要求

  1)根據(jù)工藝流程、貨運(yùn)量和貨物性質(zhì),選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式。

  2)合理的組織車流、人流,使道路上的車輛和行人不致過于密集。道路過于擁擠易于發(fā)生事故。

  3)廠內(nèi)的建筑物和綠化物嚴(yán)禁侵入道路的'安全界線,并不得防礙駕駛員的視線。

  4)廠內(nèi)各種物品的堆放不得占用道路及阻塞叫交通。

  5)在道路上應(yīng)設(shè)置交通信號(hào)標(biāo)志,在危險(xiǎn)地點(diǎn),要有限制行駛速度的標(biāo)志和交通信號(hào),駕駛員應(yīng)遵守這些標(biāo)志和信號(hào)。

  四、車輛行駛速度的規(guī)定

  1)機(jī)動(dòng)車在保證安全的情況下,在無(wú)限速標(biāo)志的廠內(nèi)助主干道行駛時(shí)每小時(shí)不得超過30千米,其它道路每小時(shí)不超過20千米。

  2)有人看守道口、交叉路口、裝卸作業(yè)、人行稠密地段、下坡道,社有警告標(biāo)志或轉(zhuǎn)彎挑頭時(shí),貨運(yùn)汽車每小時(shí)不超過15千米。

  3)結(jié)冰、積雪、積水的道路,無(wú)人看守道口,惡劣天氣能見度在30米之內(nèi),每小時(shí)不得超過10千米。

  4)進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、加油站、上下地中衡、危險(xiǎn)地段、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、倒車等,每小時(shí)不超過5千米,同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)了望、謹(jǐn)慎行駛。

  五、機(jī)動(dòng)車的行駛要求

  1)機(jī)動(dòng)車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)2米以內(nèi)行駛。

  2)機(jī)動(dòng)車同向行駛時(shí)前后車之間應(yīng)根據(jù)車輛行駛速度、路面和氣候狀況,保持可以隨時(shí)制動(dòng)停車的距離。

  3)在冰雪路上行駛時(shí),輪胎上應(yīng)裝防滑鏈。

  4)緩慢行駛,禁止高速轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)。

  5)同向行駛車輛,兩車之間的距離應(yīng)保持50米以上。

  6)行駛中的車輛不得突然制動(dòng)或突然停車,不得做之字型行駛,不得超過限速速度行駛。

  7)履帶或輪胎式的裝卸機(jī)械,不得跨過鐵路線行走和作業(yè)。推土機(jī)、裝載機(jī)在鐵路兩旁推料轉(zhuǎn)堆時(shí),推鏟距離軌道枕木不得小于0.3米。

  六、對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員的要求

  1)駕駛車輛時(shí),必須攜帶駕駛證、行駛證,并不得涂改、轉(zhuǎn)借駕駛證。

  2)不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車類不符的車輛。

  3)不準(zhǔn)將車輛交給無(wú)駕駛證得人駕駛。

  4)駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)超額坐人。

  5)嚴(yán)禁酒后駕車。

  6)駕車時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、攀談或做其它有礙行車安全的活動(dòng)。

  7)安全設(shè)備不全、機(jī)件失靈或違章裝載的車輛。

  8)不準(zhǔn)在身體過度疲勞或患病有礙安全行駛時(shí)駕車輛。

  9)自覺遵守廠內(nèi)的各種安全標(biāo)示。

車輛管理制度6

  1進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械必須做到機(jī)容機(jī)貌整潔、安全技術(shù)狀況良好、安全保護(hù)裝置齊全,起重機(jī)必須經(jīng)正式檢驗(yàn)站檢驗(yàn)合格并懸掛安全準(zhǔn)用證;否則,不得進(jìn)場(chǎng)使用。

  2進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械使用隊(duì)伍,應(yīng)具備使用、維修保養(yǎng)和缺陷整改的相應(yīng)能力。

  3施工承包商應(yīng)明確專門機(jī)構(gòu)或人員,負(fù)責(zé)機(jī)械、車輛交通安全管理,落實(shí)安全責(zé)任,做好機(jī)械、車輛交通安全管理工作。

  4機(jī)動(dòng)車輛在施工現(xiàn)場(chǎng)、辦公區(qū)、生活區(qū)必須限速行駛;嚴(yán)禁無(wú)證駕駛;嚴(yán)禁酒后駕車;線路施工必須把防止交通事故作為重大風(fēng)險(xiǎn)加以控制,特別要嚴(yán)格審查租用車輛、駕駛員所有證照是否齊全有效,并簽訂租車合同,明確雙方職責(zé);嚴(yán)禁客貨混裝;嚴(yán)禁使用農(nóng)用車、拖拉機(jī)作載人工具。

車輛管理制度7

  為使公司公務(wù)車輛管理統(tǒng)一,盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)對(duì)所有公務(wù)車輛進(jìn)行有效及合理的保養(yǎng)和維修管控,以確保公務(wù)車輛運(yùn)行安全,特制定本制度。

  1.人力行政中心負(fù)責(zé)公司車隊(duì)人員及車輛的工作檢查、監(jiān)督等

  2.車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)公務(wù)車車輛及駕駛員的統(tǒng)一調(diào)度及安排

  3.各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)按照車輛管理制度申請(qǐng)流程,申請(qǐng)使用車輛

  ③可以安排的用車需求,車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)會(huì)及時(shí)進(jìn)行審批并同步做好用車的安排計(jì)劃(正常情況下,車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)每日下班前會(huì)在車輛預(yù)約群組通報(bào)次日用車安排情況),不能安排的用車需求,車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)會(huì)及時(shí)進(jìn)行駁回并告知無(wú)法安排的原因。

  1.2非特殊緊急用車需求,申請(qǐng)人需提前1—3天在系統(tǒng)發(fā)起用車申請(qǐng)流程,并及時(shí)跟催完審批流程,便于車隊(duì)收到用車需求后,更好的做好車輛及駕駛員的安排。

  1.3緊急情況下用車需求時(shí),需向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)申請(qǐng)說(shuō)明原因,車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)無(wú)法安排的用車需求,申請(qǐng)人可以向行政部進(jìn)行報(bào)備申請(qǐng),經(jīng)行政部及車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)綜合評(píng)估后,進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。

  2.1由車隊(duì)駕駛員駕駛公務(wù)車輛,駕駛員按照崗位職責(zé)及公務(wù)車輛工作行為規(guī)范進(jìn)行車輛駕駛操作,車輛啟動(dòng)前對(duì)車輛進(jìn)行各項(xiàng)安全檢查,無(wú)異常后做好相關(guān)的登記(行駛登記記錄表)。

  2.2由申請(qǐng)人自行駕駛公務(wù)車輛(首次申請(qǐng)駕駛),駕駛員需提前到車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)處評(píng)估駕駛技能,通過后在隊(duì)長(zhǎng)處簽署《駕駛安全協(xié)議》,經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)通知,可以到保安室領(lǐng)取車鑰匙,駕駛員需按照申請(qǐng)的用車時(shí)間段,盡早辦理完相關(guān)的用車事務(wù),及時(shí)歸還車輛,非專職駕駛員駕駛公務(wù)車輛,需嚴(yán)格遵守駕駛員工作規(guī)范要求7.4.1----7.4.3條款,并熟悉和遵守車輛管理制度相關(guān)內(nèi)容要求。

  2.3申請(qǐng)人駕駛自有車輛(私家車),需提前聯(lián)絡(luò)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)(電話/企業(yè)微信),詢問了解目前公司車輛用車情況(是否有閑置公司車輛及車隊(duì)駕駛員),確認(rèn)可以自駕私家車辦理公司事務(wù)時(shí),需在企業(yè)微信端發(fā)起用車申請(qǐng)流程,審批通過后,在自駕辦事過程中做好相關(guān)的信息登記(拍照公里數(shù)及支付憑證等),返回公司后按照財(cái)務(wù)報(bào)銷流程要求,自行對(duì)接財(cái)務(wù)部做好相關(guān)的費(fèi)用報(bào)銷工作。

  2.4由申請(qǐng)人聯(lián)絡(luò)外部車輛辦理公務(wù)事務(wù)時(shí)(外叫車),需提前聯(lián)絡(luò)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)評(píng)估申請(qǐng),在車隊(duì)無(wú)法安排車輛及駕駛員,且申請(qǐng)人也無(wú)法采用私家車辦理事務(wù)的情況下,由申請(qǐng)人向部門負(fù)責(zé)人申請(qǐng)審批,自行安排外部車輛辦理事務(wù),事務(wù)辦理完成后,相關(guān)費(fèi)用由申請(qǐng)人自行對(duì)接財(cái)務(wù)部門安排報(bào)銷。

  3.1公司所有公務(wù)車輛,需統(tǒng)一停放至公司內(nèi)部停車區(qū)域,非特殊緊急原因,禁止停放在公司以外區(qū)域。

  3.2駕駛公務(wù)車輛因?yàn)樘厥庠驘o(wú)法返回公司,車輛需要停靠在外部區(qū)域過夜,申請(qǐng)人需及時(shí)通知車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)報(bào)備(電話/微信)。

  3.3公務(wù)車輛在外部區(qū)域停放時(shí),需優(yōu)先選擇將車輛?恐翆S猛\噲(chǎng)區(qū)域,避免停放過程中,因?yàn)槠渌蛟斐绍囕v安全損失等情況。?课恢酶浇鼰o(wú)專用停車場(chǎng)時(shí),將車輛停放至有停車位標(biāo)識(shí)的區(qū)域或者其他車輛停放的安全區(qū)域(非禁止停車區(qū)域),停車過程中,因?yàn)橥\嚥划?dāng)或者違反交通法規(guī)停靠造成的車輛損失,相關(guān)責(zé)任及費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。

  4.1公司所有公務(wù)車加油實(shí)行一車一卡制度,每臺(tái)車有固定的油卡,綁定車輛信息加油時(shí),需到指定的加油站使用綁定的油卡加油。

  4.2公司所有公務(wù)車非特殊原因禁止現(xiàn)金加油,駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時(shí)攜帶油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊情況需現(xiàn)金加油,須提前報(bào)備報(bào)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)。

  4.3車輛加油卡辦理后,車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)按車牌號(hào)與油卡號(hào)碼進(jìn)行備案登記,每月進(jìn)行核對(duì)。油卡一經(jīng)備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞了或不能正常加油時(shí),應(yīng)報(bào)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及時(shí)修理或使用備用油卡加油。

  4.4駕駛員在使用油卡加油時(shí),應(yīng)保留好每次加油的小票,及時(shí)做好相關(guān)的登記記錄,并統(tǒng)一交于車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)匯總及整理,便于月度行政部門進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。

  4.5油卡余額不足時(shí)(油卡金額低于500元),需及時(shí)反饋至車隊(duì)長(zhǎng),由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)接行政部門及時(shí)做好油卡的充值安排。相關(guān)的充值憑證及資料由車隊(duì)長(zhǎng)協(xié)助行政部做好收集,便于行政部進(jìn)行費(fèi)用報(bào)銷。

  4.6油卡充值完成后,行政部及車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)需核對(duì)油卡加油明細(xì)數(shù)據(jù),異常情況時(shí),需做好原因調(diào)查。

  5.1.1駕駛員駕駛公務(wù)車輛外出時(shí),發(fā)現(xiàn)車輛存在故障或者問題(車輛可以啟動(dòng)運(yùn)行),經(jīng)駕駛員判斷后,需要進(jìn)行維修,處理流程如下:

 、隈{駛員將車輛開往就近的車輛維修店(優(yōu)先選擇月結(jié)的車輛維修店)評(píng)估。

 、垴{駛員對(duì)接維修店評(píng)估報(bào)價(jià),單次維修報(bào)價(jià)金額在1000元以下,由駕駛員及隊(duì)長(zhǎng)共同評(píng)估無(wú)異常后,安排維修,單次維修報(bào)價(jià)成本超過1000元以上,由駕駛員進(jìn)行2—3家維修店詢比價(jià)。

 、荞{駛員收集完詢價(jià)結(jié)果信息同步上報(bào)至車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行審批。

  ⑤審批通過后,駕駛員對(duì)接車輛維修店負(fù)責(zé)人下單安排維修(注:駕駛員在車輛維修等待過程中,需及時(shí)做好車輛的維修信息登記)。

  ⑥車輛維修完畢后,駕駛員對(duì)接維修店做好維修狀態(tài)驗(yàn)收及付款,并對(duì)接車輛維修店收集好相關(guān)的單據(jù)及付款憑證資料。

 、唏{駛員返回公司后,及時(shí)將相關(guān)維修憑證及資料上交至車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)處。

 、嘬囮(duì)隊(duì)長(zhǎng)及時(shí)審查相關(guān)維修費(fèi)用資料情況,并同步在企業(yè)微信模塊填寫維修申請(qǐng)流程及對(duì)接財(cái)務(wù)部門進(jìn)行維修費(fèi)用報(bào)銷。

  5.1.2駕駛員駕駛公務(wù)車輛外出時(shí),發(fā)現(xiàn)車輛存在故障或者問題(車輛無(wú)法啟動(dòng)運(yùn)行),處理流程如下:

 、谲囮(duì)隊(duì)長(zhǎng)評(píng)估聯(lián)絡(luò)拖車公司將故障車輛托運(yùn)至就近的車輛維修店(優(yōu)先選擇月結(jié)的車輛維修店)評(píng)估

  ③駕駛員協(xié)同拖車公司一同前往車輛維修店配合車輛維修的相關(guān)對(duì)接及手續(xù)。

  ④駕駛員對(duì)接維修店評(píng)估報(bào)價(jià),單次維修報(bào)價(jià)金額在1000元以下,由駕駛員及隊(duì)長(zhǎng)共同評(píng)估無(wú)異常后,安排維修,單次維修報(bào)價(jià)成本超過1000元以上,由駕駛員進(jìn)行2—3家維修店詢比價(jià)。

 、蓠{駛員收集完詢價(jià)結(jié)果信息同步上報(bào)至車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行審批。

 、捃囕v維修完畢后,駕駛員對(duì)接維修店做好維修狀態(tài)驗(yàn)收及付款,并對(duì)接車輛維修店收集好相關(guān)的維修單據(jù)及付款憑證資料。

 、唏{駛員返回公司后,及時(shí)將相關(guān)維修憑證及資料上交至車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)處。

  ⑧車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及時(shí)審查相關(guān)維修費(fèi)用資料情況,并同步在企業(yè)微信模塊填寫維修申請(qǐng)流程及對(duì)接財(cái)務(wù)部門進(jìn)行維修費(fèi)用報(bào)銷。

  5.1.3公務(wù)車輛日常小故障或者問題,維修需求不急時(shí),由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)業(yè)務(wù)部門的用車需求情況,安排在合理的維修日期進(jìn)行維修,公務(wù)車車輛外出發(fā)現(xiàn)故障問題時(shí),但不影響車輛的安全運(yùn)行及車輛性能模塊時(shí),經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)評(píng)估,可以由駕駛員先辦理完畢公務(wù)事宜后,車輛后續(xù)由車隊(duì)另行安排維修。

  5.1.4公務(wù)車輛駕駛過程中導(dǎo)致的故障或者問題,事后經(jīng)過調(diào)查評(píng)估,屬于人為操作不當(dāng)或者疏忽大意造成的故障問題情況,由駕駛員承擔(dān)相關(guān)的維修費(fèi)用。

  5.1.5車輛維修對(duì)接過程中,駕駛員因?yàn)槠渌厥庠,無(wú)法參與車輛的維修對(duì)接工作,需要及時(shí)向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)反饋,由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)另行安排人員對(duì)接維修。

  5.1.6車輛發(fā)生故障問題時(shí),相關(guān)人員需要繼續(xù)對(duì)應(yīng)處理公務(wù)事務(wù)時(shí),駕駛員及時(shí)向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)告知說(shuō)明,由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)評(píng)估進(jìn)行相關(guān)的人員及車輛調(diào)度安排,優(yōu)先保證緊急的公務(wù)事件辦理不受影響。

  5.1.7車輛維修過程中,相關(guān)維修費(fèi)用經(jīng)過評(píng)估審批后,由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行支付,特殊情況下,可以由駕駛員先行支付(報(bào)銷后再支付費(fèi)用給駕駛員),維修完畢后,將憑維修資料及支付憑證提交至車隊(duì)長(zhǎng)。

  5.1.8車輛發(fā)生故障或者問題時(shí),駕駛員應(yīng)主動(dòng)向車隊(duì)長(zhǎng)上報(bào)故障的問題和原因,非緊急特殊原因,需全程配合維修對(duì)接過程,過程中需配合做好車輛維修登記記錄及維修狀態(tài)驗(yàn)收,并同步做好維修店與車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)之間的溝通信息傳遞工作,維修完成后,做好相關(guān)資料簽名及資料的收集等。

  5.1.9車輛維修期間的費(fèi)用,由駕駛員先行支付,返回公司后,將相關(guān)的維修單據(jù)及支付憑證交于車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行報(bào)銷,費(fèi)用報(bào)銷完畢后,財(cái)務(wù)部出納再支付維修費(fèi)用至駕駛員指定賬戶。特殊情況,由駕駛員向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)反饋說(shuō)明,可以由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)先行支付維修費(fèi)用。

  5.2.1公務(wù)車輛日常保養(yǎng)及維護(hù)工作,由車隊(duì)管理負(fù)責(zé),車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)車輛的行駛公里數(shù)及相關(guān)情況,制定好《年度公務(wù)車輛年檢/保養(yǎng)/保險(xiǎn)計(jì)劃表》,并將計(jì)劃表打印粘貼在司機(jī)室顯眼位置,由所有駕駛員共同做好關(guān)注和提醒工作。

  5.2.2公務(wù)車輛的日常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)按5000—8000公里/次,其他特殊情況下,需要結(jié)合車輛使用的機(jī)油特性確定保養(yǎng)的間隔時(shí)長(zhǎng)。

  5.2.3公務(wù)車輛保養(yǎng)時(shí),非特殊原因,每臺(tái)車每次保養(yǎng)使用的材料品牌及規(guī)格型號(hào)需保持一致(例如,機(jī)油的品牌,型號(hào)/規(guī)格等),避免不同品牌規(guī)格型號(hào)的材料質(zhì)量不同導(dǎo)致車輛性能出現(xiàn)問題。

  5.2.4公務(wù)車輛保養(yǎng),由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安排專人對(duì)接負(fù)責(zé),評(píng)估好業(yè)務(wù)用車的情況,保養(yǎng)日期盡量選擇避開公司公務(wù)用車的高峰時(shí)間段。

  5.2.5公務(wù)車輛保養(yǎng)時(shí),保養(yǎng)對(duì)接人需全程配合做好車輛保養(yǎng)店的對(duì)接溝通工作(有特殊原因,無(wú)法對(duì)接保養(yǎng)安排工作,需要及時(shí)反饋至車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)另行安排人員對(duì)接保養(yǎng)工作),并協(xié)同做好保養(yǎng)過程的監(jiān)督及保養(yǎng)完成后的驗(yàn)收工作,保養(yǎng)完成后協(xié)助做好相關(guān)費(fèi)用的支付及單據(jù)資料的'收集,返回公司后及時(shí)上交相關(guān)資料至車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)處(保養(yǎng)費(fèi)用由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)接安排)

  5.2.6公務(wù)車輛日常保養(yǎng)盡量?jī)?yōu)先選擇公司指定的月結(jié)維修店進(jìn)行保養(yǎng),根據(jù)保養(yǎng)項(xiàng)目的總費(fèi)用情況判定是否需要進(jìn)行保養(yǎng)詢價(jià)。保養(yǎng)對(duì)接流程如下:

 、谲囮(duì)隊(duì)長(zhǎng)評(píng)估安排保養(yǎng)日期,并安排好保養(yǎng)對(duì)接負(fù)責(zé)人

 、郾pB(yǎng)對(duì)接人將車輛開往至車輛保養(yǎng)店評(píng)估保養(yǎng)項(xiàng)目及費(fèi)用,將保養(yǎng)報(bào)價(jià)費(fèi)用情況上報(bào)至車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)評(píng)估:?jiǎn)未伪pB(yǎng)報(bào)價(jià)金額在1000元以下,由保養(yǎng)對(duì)接人及車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)共同評(píng)估無(wú)異常后,安排保養(yǎng)。單次保養(yǎng)報(bào)價(jià)成本超過1000元以上,由保養(yǎng)對(duì)接人進(jìn)行2—3家保養(yǎng)店詢比價(jià)。

 、鼙pB(yǎng)對(duì)接人收集完詢價(jià)結(jié)果信息同步上報(bào)至車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行審批。

  ⑤審批通過后,保養(yǎng)對(duì)接人對(duì)接車輛保養(yǎng)店負(fù)責(zé)人下單安排保養(yǎng)(注:駕駛員在車輛保養(yǎng)等待過程中,需及時(shí)做好車輛的保養(yǎng)信息登記)。

 、捃囕v保養(yǎng)完畢后,保養(yǎng)對(duì)接人對(duì)接保養(yǎng)店做好保養(yǎng)狀態(tài)驗(yàn)收,并對(duì)接車輛保養(yǎng)店收集好相關(guān)的單據(jù)及付款憑證資料。

 、弑pB(yǎng)對(duì)接人返回公司后,及時(shí)將相關(guān)保養(yǎng)憑證及資料上交至車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)處。

 、嘬囮(duì)隊(duì)長(zhǎng)及時(shí)審查相關(guān)保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用資料情況,并同步在企業(yè)微信模塊填寫保養(yǎng)申請(qǐng)流程及對(duì)接財(cái)務(wù)部門進(jìn)行保養(yǎng)費(fèi)用報(bào)銷。

  5.2.7公務(wù)車輛的保養(yǎng)費(fèi)用,由保養(yǎng)對(duì)接人先行支付,返回公司后,將相關(guān)的保養(yǎng)單據(jù)及支付憑證交于車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行報(bào)銷,費(fèi)用報(bào)銷完畢后,財(cái)務(wù)部出納再支付保養(yǎng)費(fèi)用至對(duì)接人指定賬戶。特殊情況,由保養(yǎng)對(duì)接人向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)反饋說(shuō)明,可以由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)先行支付保養(yǎng)費(fèi)用。

  5.2.8公務(wù)車輛日常的維護(hù)清潔工作,由車隊(duì)駕駛員共同負(fù)責(zé),車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)駕駛員人數(shù)、車輛的數(shù)量、型號(hào)、類型等情況進(jìn)行公務(wù)車輛的清潔維護(hù)分配工作(采用抽簽及輪換制方式),分配完成后,由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)發(fā)布車輛日常維護(hù)管理負(fù)責(zé)人安排表,并打印粘貼在司機(jī)室顯眼位置。

  5.2.9公務(wù)車輛日常維護(hù)管理負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)對(duì)管理的公務(wù)車輛,開展定期的清潔清洗工作,定期對(duì)車輛開展各項(xiàng)檢查(不限外觀、內(nèi)飾、輪胎、制動(dòng)液、玻璃水、水箱等肉眼可以判斷的問題),發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)上報(bào)及記錄。

  5.2.10公務(wù)車輛日常維護(hù)工作要求,維護(hù)負(fù)責(zé)人每月不少于3次對(duì)負(fù)責(zé)的車輛開展專項(xiàng)的維護(hù)清潔工作,維護(hù)清潔的時(shí)間段由維護(hù)負(fù)責(zé)人自行安排和協(xié)調(diào),盡量避開公司用車高峰時(shí)間段。

  6.1.1公務(wù)車輛相撞或與其他種類車輛相撞,造成損失的情況。

  6.1.2公務(wù)車輛撞及人畜、路旁建筑物或其他物件,造成損失的情況。

  6.1.3公務(wù)車輛行駛時(shí)失慎傾倒,造成損失的情況。

  6.1.4公務(wù)車輛行駛過程中,遭遇安全故障或者遭遇意外情況等,造成損失的情況。

  6.2.1公務(wù)車輛事故發(fā)生后,駕駛員意識(shí)清醒或者有獨(dú)立行動(dòng)能力時(shí),處理流程:

 、俟珓(wù)車輛出現(xiàn)意外事故時(shí),視現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)情況,應(yīng)緊急做好車輛應(yīng)急處置(避免二次災(zāi)害或者其他安全情況發(fā)生),視人員及車輛受損情況,同步緊急聯(lián)絡(luò)救援電話110、119、120、122等,并在現(xiàn)場(chǎng)等待及協(xié)助政府第三方機(jī)構(gòu)人員開展救治處置工作。

 、隈{駛員聯(lián)絡(luò)保險(xiǎn)公司(車輛擋風(fēng)玻璃上面電話)報(bào)案,并在現(xiàn)場(chǎng)等待保險(xiǎn)公司人員。

  ③上報(bào)公務(wù)車輛事故詳細(xì)信息至車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),并協(xié)助車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)做好事故的拍照記錄工作。

  ④車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)事故情況影響大小,評(píng)估是否需要趕往事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理,事故情況影響大小說(shuō)明如下:

  a.輕微事故(是指一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元,非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故),駕駛員向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)相關(guān)情況后,按車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的溝通指示信息,自行聯(lián)絡(luò)保險(xiǎn)公司及肇事方在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接處理。

  b.一般事故(是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故),駕駛員向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)相關(guān)情況后,車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)上報(bào)相關(guān)情況至公司行政管理部門,并立即安排去往事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)配合處理。車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不方便時(shí),由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安排專人到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助駕駛員進(jìn)行處理。

  c.重大事故(是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故),駕駛員向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)相關(guān)情況,車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及時(shí)上報(bào)公司行政管理部門后,由行政部門負(fù)責(zé)人和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一同前往事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同配合處理。

  d.特大事故(是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時(shí)重傷8人以上,或者死亡2人,同時(shí)重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故),駕駛員向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)相關(guān)情況,車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)上報(bào)公司行政管理部門及公司最高負(fù)責(zé)人后,由公司最高負(fù)責(zé)或者公司最高負(fù)責(zé)人委派的專人協(xié)同車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)處理。

 、菔鹿侍幚磉^程中,現(xiàn)場(chǎng)的駕駛員需配合政府相關(guān)機(jī)構(gòu)人員及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)人員如實(shí)匯報(bào)及配合登記記錄相關(guān)的信息,過程中無(wú)特殊原因,需全程協(xié)同參與配合。

 、奘鹿侍幚硗戤吅,駕駛員需配合車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)做事故原因調(diào)查分析。同步配合車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)收集整理相關(guān)的事故資料及費(fèi)用票據(jù),及時(shí)做完事故費(fèi)用的報(bào)銷流程。

  6.2.2公務(wù)車輛事故發(fā)生后,駕駛員無(wú)意識(shí)或者無(wú)獨(dú)立行動(dòng)能力時(shí),經(jīng)相關(guān)人員通知或者告知事故信息后,車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)需立即前往事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及協(xié)助處理,并同步上報(bào)公司行政管理部門。

  6.3.1車輛事故處理完畢后,由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)主導(dǎo)車輛事故原因的調(diào)查分析,調(diào)查報(bào)告需在車輛事故處理完畢后的1周內(nèi)出具(含事故的原因,本次事故的責(zé)任劃分,本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)對(duì)策等)。

  6.3.2公務(wù)車輛事故調(diào)查報(bào)告責(zé)任情況,按類型說(shuō)明如下:

 、俳(jīng)調(diào)查判定(按政府機(jī)構(gòu)出具的責(zé)任認(rèn)定書),事故發(fā)生過程中,由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任,則過程中所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用及責(zé)任,全部由駕駛員承擔(dān)。

 、诮(jīng)調(diào)查判定(按政府機(jī)構(gòu)出具的責(zé)任認(rèn)定書),事故發(fā)生過程中,由駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任,則過程中所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用在保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)范圍內(nèi),由保險(xiǎn)公司承擔(dān),超過保險(xiǎn)公司報(bào)銷范圍的費(fèi)用或其他需要額外支付的費(fèi)用,由駕駛員自行承擔(dān)。涉及的車輛責(zé)任扣分,由駕駛員負(fù)責(zé)處理。

  ③經(jīng)調(diào)查判定(按政府機(jī)構(gòu)出具的責(zé)任認(rèn)定書),事故發(fā)生過程中,由駕駛員承擔(dān)同等責(zé)任,則過程中所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用由保險(xiǎn)公司和公司共同承擔(dān)。涉及的車輛責(zé)任扣分,由駕駛員負(fù)責(zé)處理。

 、芙(jīng)調(diào)查判定(按政府機(jī)構(gòu)出具的責(zé)任認(rèn)定書),事故發(fā)生過程中,由駕駛員承擔(dān)次要責(zé)任/無(wú)責(zé)任,則過程中所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用及責(zé)任由保險(xiǎn)公司和公司共同承擔(dān)。

  6.3.3責(zé)任駕駛員對(duì)于政府機(jī)構(gòu)出具的責(zé)任認(rèn)定結(jié)果有異議的部分,需要在3個(gè)工作日內(nèi)向責(zé)任認(rèn)定書出具的機(jī)構(gòu)上級(jí)部門提出申訴,未申訴或者申訴期限過期,默認(rèn)責(zé)任人同意政府機(jī)構(gòu)出具的認(rèn)定結(jié)果。

  6.3.4公務(wù)車輛事故處理過程中,公司及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)先行支付的部分或全額費(fèi)用,事故調(diào)查報(bào)告出具后,公司視事故責(zé)任類型,將會(huì)在責(zé)任駕駛員工資或者其他支付獎(jiǎng)勵(lì)的賬戶中進(jìn)行相關(guān)的費(fèi)用扣除。無(wú)法追責(zé)責(zé)任人費(fèi)用的情況,經(jīng)公司高層評(píng)估,相關(guān)費(fèi)用由公司承擔(dān)。

  6.3.5公務(wù)車輛事故責(zé)任費(fèi)用及其他責(zé)任追繳,特殊情況,由責(zé)任人向公司最高負(fù)責(zé)人申請(qǐng)?zhí)嘏,?jīng)最高負(fù)責(zé)人同意減免部分或者全額責(zé)任及費(fèi)用的情況,車輛管理部門需做好相關(guān)的記錄及確認(rèn)。

  6.3.6公務(wù)車輛事故調(diào)查報(bào)告出具后,車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及行政部門需安排對(duì)車隊(duì)駕駛員開展一輪事故報(bào)告分享會(huì),并做好會(huì)議記錄。行政部門同步在全公司及主要的用車部門群組通告,通報(bào)事故的相關(guān)信息。

  6.3.7行政部及車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)本次事故報(bào)告中吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),制定好完善的改善對(duì)策計(jì)劃,并由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)跟進(jìn)改善落實(shí)進(jìn)度情況,并及時(shí)進(jìn)行進(jìn)度及異常結(jié)果反饋。

 、亳{駛員必須持證上崗,除熟練掌握駕駛技術(shù)外,必須熟悉基本的車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。

 、隈{駛員需嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,做到文明開車、安全駕駛。

 、酃珓(wù)車輛車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙,駕駛員若發(fā)現(xiàn)有人在車內(nèi)吸煙,應(yīng)及時(shí)予以制止;對(duì)公司以外的客人在車內(nèi)吸煙時(shí),應(yīng)禮貌地告知本公司規(guī)定,但不可強(qiáng)行制止。

 、荞{駛員對(duì)乘車人要熱情、禮貌,說(shuō)話應(yīng)文明。當(dāng)車內(nèi)客人談話時(shí),不準(zhǔn)隨便插嘴,除非客人主動(dòng)搭話。

 、蓠{駛員在駕駛車輛時(shí),應(yīng)隨時(shí)注意觀察道路狀況,嚴(yán)禁開英雄車、賭氣車和有故障的車輛。

 、揆{駛員負(fù)責(zé)所管轄車輛的維護(hù)清潔工作、每天出車歸隊(duì)后,應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行必要的維護(hù)清潔。

 、唏{駛員上班無(wú)出車任務(wù)時(shí),應(yīng)在司機(jī)室隨時(shí)待命,不得隨便亂竄或到其他地方逗留;若有要事離開時(shí),應(yīng)告知車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)去向和時(shí)間,得到允許后方可離開。

  ⑧駕駛員接到出車任務(wù)時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)出車,集中精力謹(jǐn)慎駕駛,確保安全;做好行程記錄表的登記。

  ⑨駕駛員需服從車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的工作安排,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車,有意見可以事后向行政部門反映。

  ⑩駕駛員在執(zhí)行任務(wù)遇到特殊情況不能按時(shí)返回的,應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)并說(shuō)明原因。

  駕駛員需隨時(shí)保證手機(jī)暢通,對(duì)公司部門領(lǐng)導(dǎo)的電話,應(yīng)立刻接聽。因特殊情況確實(shí)不能接聽的,事后一定要向其說(shuō)明原因。

  駕駛員不準(zhǔn)將車輛交給或者借給其他未經(jīng)審批的人員使用,出現(xiàn)任何問題,由駕駛員自行承擔(dān)。

 、圬(fù)責(zé)車隊(duì)車輛的維修/保養(yǎng)/年檢/保險(xiǎn)事務(wù)的統(tǒng)籌安排。

 、茇(fù)責(zé)業(yè)務(wù)需求部門日常用車申請(qǐng)的派單及車輛及駕駛員調(diào)度安排。

 、哓(fù)責(zé)不定期對(duì)車隊(duì)車輛進(jìn)行巡視檢查(不限車輛的外觀、內(nèi)飾、清潔衛(wèi)生等)。

 、庳(fù)責(zé)行政部及公司最高負(fù)責(zé)人的緊急用車任務(wù)調(diào)查及安排。

  7.3.1行政部每月負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員進(jìn)行內(nèi)部績(jī)效考核,其考核目標(biāo)為:行車的安全性、車輛的保養(yǎng)維護(hù)達(dá)標(biāo)率、服務(wù)態(tài)度、規(guī)定的遵守情況等項(xiàng)目,詳見《駕駛員月度工作考核表》。

  7.3.2駕駛員需認(rèn)真履行崗位職責(zé)及遵守《駕駛員日常行為規(guī)范》要求,對(duì)于違規(guī)的情況,將會(huì)結(jié)合日常行為規(guī)范的要求內(nèi)容進(jìn)行扣分。

  7.4.1車輛啟動(dòng)前,駕駛員需對(duì)車輛進(jìn)行各項(xiàng)安全檢查(不限:外觀、內(nèi)飾、輪胎、制動(dòng)液、油量、水箱等容易對(duì)車輛造成行駛風(fēng)險(xiǎn)的所有肉眼可以判斷的各項(xiàng)問題),將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)匯報(bào)并記錄在行駛登記記錄表上面,根據(jù)問題或者故障的影響程度,上報(bào)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),并由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)評(píng)估是否需要進(jìn)行維修或更換出車車輛。同步檢查車輛各項(xiàng)證件及資料是否正常攜帶(不限:駕駛證、行駛證、車輛保險(xiǎn)資料、油卡等其他各類車輛資料等)。

  7.4.2車輛運(yùn)行中,駕駛員需認(rèn)真履行崗位職責(zé)要求的內(nèi)容,遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》安全文明駕駛,及時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)。

  7.4.3車輛返回后,駕駛員及時(shí)將車輛停靠至指定區(qū)域,并對(duì)車輛進(jìn)行外觀安全巡檢,檢查是否有碰撞及劃痕,同步對(duì)車輛做一下簡(jiǎn)單的衛(wèi)生清潔(清理公務(wù)車內(nèi)部遺留的個(gè)人物品及比較明顯的垃圾異物等)。

  7.4.4駕駛員工作用語(yǔ):“你好、請(qǐng)、謝謝、對(duì)不起、打擾了、請(qǐng)問、可以嗎”等標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ),對(duì)領(lǐng)導(dǎo)客戶長(zhǎng)者要用“您”稱呼。

  7.4.5駕駛員電話用語(yǔ):工作期間接聽電話盡量簡(jiǎn)明扼要、行駛過程中不許用電話聊天、大聲說(shuō)話。

  7.4.6駕駛員接到出車任務(wù)后,應(yīng)提前3—5分鐘到達(dá)指定地點(diǎn),并在5分鐘內(nèi)主動(dòng)與用車需求人聯(lián)系,問明出車時(shí)間、地點(diǎn),在與用車需求人聯(lián)系時(shí)應(yīng)主動(dòng)報(bào)上姓名、車號(hào)、聯(lián)系方式。(例如:駕駛員接到任務(wù)安排,主動(dòng)打電話給用車需求人:“喂,你好,我是車隊(duì)xxx,車號(hào)是粵Axxxxx請(qǐng)問你們幾點(diǎn)鐘出發(fā),我在那里等你們,”征求用車需求人意見后并按照用車需求人指定的時(shí)間把車輛停放到約定位置等候,如用車需求人時(shí)間不確定,駕駛員就主動(dòng)把手機(jī)號(hào)碼留給用車需求人方便用車需求人及時(shí)聯(lián)系)。

  7.4.7駕駛員在接待用車需求人上車時(shí)應(yīng)主動(dòng)拉開車門,等用車需求人坐穩(wěn)后輕關(guān)車門。

  7.4.8車輛啟動(dòng)前,駕駛員應(yīng)主動(dòng)詢問用車需求人要去的地點(diǎn)是否和派車單相符,異常情況下駕駛員因及時(shí)解釋并通知車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行情況的調(diào)查。

  7.4.9公務(wù)車輛座位順序:車輛的右后座為首位、左后座為次之、后座中間位置再次之,前右座為末席。

  7.4.10駕駛員拉關(guān)門順序:客人在車輛的左側(cè)則用左手拉開車門,右手輕擋車頂小心客人碰到頭部,反之則用右手拉開車門,左手車頂(拉車門的距離應(yīng)為一臂為準(zhǔn))。

  7.4.11駕駛員開車前系好安全帶并要求客人把安全帶系上,然后征求客人同意后方可開車。

  7.4.12駕駛員開車時(shí)要精力要集中、精神要專注、行車要平穩(wěn)、忌猛加油門和急剎車或帶有情緒開車。

  7.4.13駕駛員行車中精力要專注,不可主動(dòng)與客人聊天、談笑、打電話。

  7.4.14駕駛員駕駛車輛到達(dá)目的地時(shí),駕駛員應(yīng)主動(dòng)下車?yán)_車門,請(qǐng)用車對(duì)接人下車并問明情況得到答復(fù)后,返回或在此等候。

  7.4.15駕駛員在車輛駕駛過程中,遇到異常問題或者其他安全情況,經(jīng)過判斷后,無(wú)法解決或者存在較大安全風(fēng)險(xiǎn),需向同乘的對(duì)接用車人員告知,并將車輛?恐涟踩恢煤,及時(shí)上報(bào)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)評(píng)估。

  7.4.16駕駛員駕駛車輛前,需檢查自身著裝標(biāo)準(zhǔn),保持儀容儀表干凈整潔,禁止穿拖鞋等其他影響駕駛安全的著裝服飾。

車輛管理制度8

  車輛停車管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部車輛的停放行為,確保停車場(chǎng)的安全、有序和高效使用,同時(shí)也為員工和訪客提供便利。該制度將涵蓋車輛的進(jìn)入、停放、離開以及違規(guī)處理等多個(gè)環(huán)節(jié)。

  內(nèi)容概述:

  1. 車輛準(zhǔn)入規(guī)定:明確哪些車輛可以進(jìn)入公司停車場(chǎng),如員工私家車、公務(wù)用車、訪客車輛等。

  2. 停車位分配:設(shè)定不同類型的停車位,如員工專用、訪客臨時(shí)、殘疾人專用等,并規(guī)定其使用規(guī)則。

  3. 入場(chǎng)和離場(chǎng)流程:制定車輛進(jìn)入和離開停車場(chǎng)的流程,包括憑證檢查、安全檢查、繳費(fèi)等環(huán)節(jié)。

  4. 停車行為規(guī)范:規(guī)定車輛停放的位置、方向、速度限制等,防止亂停亂放。

  5. 安全管理:設(shè)立監(jiān)控系統(tǒng),定期進(jìn)行安全檢查,預(yù)防盜竊、火災(zāi)等事故。

  6. 違規(guī)處理:設(shè)定違規(guī)行為的`處罰措施,如罰款、取消停車資格等。

  7. 緊急情況應(yīng)對(duì):制定應(yīng)急預(yù)案,如火災(zāi)、交通事故等,確?焖儆行У捻憫(yīng)。

車輛管理制度9

  第一章總則

  第一條為了加強(qiáng)校園車輛管理,規(guī)范車輛行駛、停放,保障師生員工的通行安全,維護(hù)學(xué)校正常的工作、學(xué)習(xí)和生活秩序,創(chuàng)建文明整潔的校園環(huán)境,特制定本管理暫行辦法。

  第二條凡是進(jìn)入上海理工大學(xué)校園的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,均須遵守本辦法。

  第二章管理機(jī)構(gòu)

  第三條保衛(wèi)處為校園機(jī)動(dòng)車輛交通及停放秩序的管理部門,負(fù)責(zé)車輛出入校園及校內(nèi)動(dòng)態(tài)、靜態(tài)交通秩序的管理,停車設(shè)施的使用和管理。職責(zé)為:

  1、對(duì)校門口進(jìn)出車輛進(jìn)行管理與檢查。

  2、校園道路交通指示標(biāo)志的設(shè)置,劃定禁行、禁停區(qū)域。

  3、對(duì)違反本車輛管理辦法的車主進(jìn)行管理和處罰。

  4、根據(jù)實(shí)際情況,采取臨時(shí)措施對(duì)校園車輛進(jìn)行區(qū)域性指揮和管理。

  第三章車輛管理

  第四條本校在職教職工憑本人教師卡及駕照行駛證可辦理一張“上海理工大學(xué)機(jī)動(dòng)車通行卡”(以下簡(jiǎn)稱通行卡)。通行卡只限本車使用,不得轉(zhuǎn)借他人。辦理辦法詳見附件1《上海理工大學(xué)機(jī)動(dòng)車通行卡辦理細(xì)則》。

  第五條嚴(yán)禁無(wú)牌照的.機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入校園,嚴(yán)禁無(wú)駕駛執(zhí)照的人員駕車進(jìn)入校園或在校園行駛;禁止在校園內(nèi)學(xué)車、練車、試車和酒后駕車。

  第六條各種特種車輛,經(jīng)門衛(wèi)問明情況,可直接進(jìn)入校園。

  第七條出租車原則上不得進(jìn)入校園,特殊情況(接送老弱病殘者、搬運(yùn)重物、惡劣天氣等)需經(jīng)門衛(wèi)執(zhí)勤人員同意,進(jìn)入校園。

  第八條機(jī)動(dòng)車輛因特殊情況需進(jìn)入禁行區(qū)或禁停區(qū)的,必須事先征得保衛(wèi)處同意后方可進(jìn)入;未經(jīng)許可擅自進(jìn)入的,保衛(wèi)人員有權(quán)制止并責(zé)令其將車輛駛離禁行區(qū)或禁停區(qū)。詳見附件2《上海理工大學(xué)校內(nèi)道路交通管理細(xì)則》。

  第九條機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入校園時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,堅(jiān)持“行人優(yōu)先”原則,按校園內(nèi)設(shè)置的道路交通標(biāo)志、標(biāo)線行駛,禁止鳴笛,進(jìn)出校門不超過5公里/小時(shí),校內(nèi)行駛不超過20公里/小時(shí)。

  第十條保衛(wèi)處有權(quán)對(duì)所有進(jìn)出校園的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行檢查,有權(quán)制止可疑車輛出校。機(jī)動(dòng)車輛出校門,駕乘人員必須配合門衛(wèi)檢查,凡攜帶物品出校門,須由學(xué)院、部處開具有效物品出門單,物品出門單應(yīng)由所在單位蓋章或簽字,經(jīng)門衛(wèi)檢查后給予放行。

  第十一條學(xué)校各單位組織重大活動(dòng),涉及外來(lái)車輛進(jìn)入校園的,應(yīng)事先與保衛(wèi)處聯(lián)系,須到保衛(wèi)處備案,保衛(wèi)處負(fù)責(zé)指揮交通、管理車輛。

  第十二條生活保障用車(送食品、煤、清運(yùn)垃圾等)和建筑工程用車進(jìn)入學(xué)校時(shí),由負(fù)責(zé)部門到保衛(wèi)處備案,確定具體時(shí)間和路線。

  第十三條進(jìn)入校內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛一律按劃定的停車位有序停放,不得亂停亂放,不得影響其他車輛的停放,不得影響交通。

  第十四條通行卡僅作為進(jìn)出校門憑證,不作為保管憑證。

  第十五條愛護(hù)停放場(chǎng)地內(nèi)的所有設(shè)施、裝置以及其他車輛,因過失導(dǎo)致?lián)p壞的,肇事車主必須承擔(dān)全部責(zé)任。

  第十六條學(xué)校班車應(yīng)在指定地點(diǎn)停車和上下客,其他路段禁止停車上下客。

  第四章違規(guī)處罰

  第十七條進(jìn)入校園的車輛應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)和本辦法。

  第十八條對(duì)違規(guī)車輛的處罰由保衛(wèi)處負(fù)責(zé)實(shí)施。

  第五章附則

  第十九條本辦法由上海理工大學(xué)保衛(wèi)處負(fù)責(zé)解釋。

  第二十條本辦法自20xx年1月1日起施行。

車輛管理制度10

  本車輛管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部車輛的'使用、管理和維護(hù),確保公司資產(chǎn)的安全和高效運(yùn)行,提高工作效率,同時(shí)保障員工的出行安全。

  內(nèi)容概述:

  1. 車輛分配與使用

  2. 車輛調(diào)度與審批

  3. 車輛保養(yǎng)與維修

  4. 車輛安全規(guī)定

  5. 車輛費(fèi)用管理

  6. 違規(guī)處理與責(zé)任追究

車輛管理制度11

  車輛保養(yǎng)管理制度是企業(yè)管理的重要組成部分,旨在確保公司車輛的高效運(yùn)行,延長(zhǎng)使用壽命,減少維修成本,并保障行車安全。它涵蓋了從日常維護(hù)到定期檢查的全方位管理,包括但不限于:

  1.車輛日常保養(yǎng)規(guī)定

  2.定期保養(yǎng)計(jì)劃制定與執(zhí)行

  3.保養(yǎng)記錄與跟蹤

  4.保養(yǎng)配件采購(gòu)與質(zhì)量控制

  5.保養(yǎng)人員培訓(xùn)與考核

  6.應(yīng)急維修處理流程

  7.車輛使用與保養(yǎng)的員工教育

  內(nèi)容概述:

  車輛保養(yǎng)管理制度涉及的方面廣泛,主要包括:

  1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):依據(jù)制造商提供的.技術(shù)手冊(cè),設(shè)定車輛保養(yǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和周期。

  2.維護(hù)程序:明確車輛保養(yǎng)的具體步驟,如換油、濾芯更換、剎車系統(tǒng)檢查等。

  3.保養(yǎng)資源:確定保養(yǎng)所需的工具、設(shè)備和配件,以及合格供應(yīng)商的選擇。

  4.保養(yǎng)成本:預(yù)估每次保養(yǎng)的費(fèi)用,納入企業(yè)預(yù)算管理。

  5.質(zhì)量監(jiān)控:通過定期檢查和記錄,確保保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

  6.人員責(zé)任:明確保養(yǎng)人員的工作職責(zé),以及管理層的監(jiān)督和評(píng)估機(jī)制。

車輛管理制度12

  為維護(hù)小區(qū)交通秩序,保障車輛、行人安全,特制定本制度:

  一、遵守交通管理規(guī)定,愛護(hù)小區(qū)的道路、公用設(shè)施,不亂停放車輛。外來(lái)車輛未經(jīng)允許不得駛?cè)搿?/p>

  二、小區(qū)內(nèi)車輛行駛停放要服從管理人員指揮,注意前后左右車輛安全,在規(guī)定位置停放。

  三、非機(jī)動(dòng)車輛必須按規(guī)定的`位置停放,嚴(yán)禁在消防通道及樓宇內(nèi)隨意停放。

  四、凡因不遵守車輛停放規(guī)定而造成車輛損傷或遺失,后果自負(fù)。

  五、車輛進(jìn)入小區(qū),司機(jī)必須減速行駛,禁止鳴喇叭,注意往來(lái)車輛及行人安全。

  六、機(jī)動(dòng)車輛要本區(qū)行駛,時(shí)速不得超過15公里,摩托車時(shí)速不得超過20公里,嚴(yán)禁超車。

  七、停放好車輛后,必須鎖好車門,調(diào)好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài),車內(nèi)貴重物品須隨身帶走。

  八、進(jìn)入車輛嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品。

  九、不準(zhǔn)碾壓綠化土地,不準(zhǔn)損壞路牌和各類標(biāo)識(shí),不準(zhǔn)損壞路面及公用設(shè)施。

  十、不準(zhǔn)在人行道上、車行道、消防通道上停放車輛(機(jī)動(dòng)和臨時(shí)車輛只能停放在指定位置,非機(jī)動(dòng)車輛必須放在自己的停車場(chǎng))。

車輛管理制度13

  一、總體要求

  1、凡公司所屬車輛,必須按照公司規(guī)定的項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)辦理各種投保手續(xù)。

  2、車輛保險(xiǎn)檔案、臺(tái)帳,要專人保管,及時(shí)辦理保險(xiǎn)登記、投保、定損、理賠工作。

  3、按照保險(xiǎn)分類情況,嚴(yán)格保險(xiǎn)檔案管理,做到準(zhǔn)確無(wú)誤、理賠及時(shí)。

  二、保險(xiǎn)分類:

  1、消費(fèi)貸款車輛保險(xiǎn)。消費(fèi)貸款車輛由汽車經(jīng)銷商與銀行按照有關(guān)規(guī)定和公司規(guī)定的投保項(xiàng)目和數(shù)額辦理投保。

  2、正常車輛保險(xiǎn)。除消費(fèi)貸款車輛以外的所有車輛(包括貸款期限已到或提前還清的車輛)由安全科按照公司有關(guān)規(guī)定,統(tǒng)一辦理各種投保手續(xù)(按照公司規(guī)定的項(xiàng)目投保和參加內(nèi)部互助)。

  三、有關(guān)規(guī)定

  依據(jù)公司規(guī)定,所有投保車輛,必須嚴(yán)格遵守以下規(guī)定:

  1、第三者責(zé)任險(xiǎn)。責(zé)任險(xiǎn)額不能低于100萬(wàn)元。

  2、車輛損失險(xiǎn)。按照車輛重值價(jià)格辦理。

  3、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。

 、亳{駛員、乘務(wù)員保額不低于50萬(wàn)元/每人;

 、诎凑展疽(guī)定,乘客意外傷害險(xiǎn)由車站安全科統(tǒng)一辦理。

  4、按照規(guī)定辦理玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)和不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。

  四、投保程序

  1、安全科將保險(xiǎn)到期的車輛和測(cè)算保險(xiǎn)數(shù)額提前三個(gè)月報(bào)表通知財(cái)務(wù)科,由財(cái)務(wù)科自保險(xiǎn)到期前三個(gè)月開始,在兌現(xiàn)中分月扣除,無(wú)兌現(xiàn)車輛,分月單獨(dú)收取。

  2、每月二十五日前由安全科將次月保險(xiǎn)到期車輛及投保具體項(xiàng)目填寫《車輛保險(xiǎn)報(bào)表》上報(bào)公司,同時(shí)核對(duì)本月實(shí)際入保車輛和應(yīng)交保費(fèi)、保費(fèi)返還等問題。投保車輛情況、收交保費(fèi)、保費(fèi)返還等應(yīng)與公司進(jìn)行書面交接。

  3、安全科、財(cái)務(wù)科,要對(duì)車輛的.投保、理賠、保費(fèi)返還、事故借款及公司內(nèi)部互助、乘客互助等事項(xiàng)的交費(fèi)、結(jié)算問題做好信息溝通,避免造成經(jīng)濟(jì)損失。

  4、對(duì)全年未發(fā)生事故的車輛按照公司有關(guān)制度和我公司《安全質(zhì)量指標(biāo)考核獎(jiǎng)懲辦法》的有關(guān)規(guī)定,對(duì)“保費(fèi)”進(jìn)行優(yōu)惠和返還。

  5、安全科要將車輛投保情況、應(yīng)收保費(fèi)、保費(fèi)返還等問題,按月進(jìn)行匯總,分別報(bào)送有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

車輛管理制度14

  單位車輛管理制度

  為合理有效使用車輛,最大限度節(jié)約成本,提高使用效率,并確保車輛安全、良好地運(yùn)行特制定本制度。

  一、適用范圍

  本制度適用車輛:公司新BV2719新QS0533

  二、車輛管理

  1 、機(jī)負(fù)責(zé)維修、檢驗(yàn)、保養(yǎng)、清潔等。

  3、使用后應(yīng)記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途等。

  4、駕駛員辦完事后應(yīng)及時(shí)返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時(shí)返回公司的,應(yīng)及時(shí)向車輛管理員說(shuō)明原因。

  三、車輛使用

  車輛不得借予非本單位以外人員使用、不得將車輛給無(wú)駕駛執(zhí)照的人員駕駛。

  單位員工借用他人車輛或自帶車輛所產(chǎn)生的一切費(fèi)用、發(fā)生的一切交通事故所有費(fèi)用后果均有責(zé)任人自行承擔(dān),與公司無(wú)任何關(guān)系。

  3、駕駛?cè)擞隈{駛車輛前應(yīng)對(duì)車輛做基本檢查(如水箱、油量、機(jī)油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等)如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應(yīng)立即報(bào)告,否則最后使用人要對(duì)由此引發(fā)的'后果負(fù)責(zé)。

  車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場(chǎng)或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊,由駕駛?cè)速r償損失,并予以處分。

  為私人目的借用公車應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可使用。

  使用人應(yīng)愛護(hù)車輛,保證車輛外觀良好,使用后并應(yīng)將車輛清洗干凈。

  私用時(shí)若發(fā)生事故,而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等,于扣除理賠額后全部由使用人負(fù)擔(dān)。

  四、車輛使用費(fèi)用管理

  1、每次出車產(chǎn)生費(fèi)用時(shí),司機(jī)應(yīng)及時(shí)附上報(bào)相關(guān)的憑證交給車輛管理員審核整理。

  2、車輛管理員應(yīng)認(rèn)真審核并保管司機(jī)的行車記錄。

  3、由于司機(jī)違章造成的費(fèi)用,由司機(jī)全額承擔(dān)。

  4、車輛管理員應(yīng)每月核對(duì)車輛的實(shí)際行駛里程與《車輛行駛記錄表》的總里程,將誤差控制在5%以內(nèi)。否則,應(yīng)徹查原因并予以糾正。

  五、車輛用油管理

  1、車輛管理員負(fù)責(zé)對(duì)公司車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制用量和公里數(shù)必須相符。

  2、車輛需加油時(shí),由駕駛?cè)藦墓窘柚КF(xiàn)金加油,也可先自己墊付,再憑相關(guān)票據(jù)到公司報(bào)銷。

  3、駕駛員在加油后,應(yīng)保留好每次加油的小票,并按順序在《車輛行駛記錄表》上登記;否則造成加油數(shù)據(jù)無(wú)法確認(rèn)的,車輛管理員有權(quán)對(duì)該駕駛員批評(píng)或處罰。

  六、車輛保養(yǎng)

  車輛應(yīng)建立保養(yǎng)手冊(cè)錄保養(yǎng)時(shí)間、地點(diǎn)、保養(yǎng)內(nèi)容、保養(yǎng)里程。

  如由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)或疏于保養(yǎng),而導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障,所需的修護(hù)費(fèi),應(yīng)依情節(jié)輕重,由單位與駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

  車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)或更換零件時(shí),可視實(shí)際情況需要進(jìn)行修理應(yīng)與車輛管理員聯(lián)系請(qǐng)求批示

車輛管理制度15

  一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

  二、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

  三、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

  四、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

  五、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。

  六、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

  七、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

  八、不定期檢查車輛的.安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

  九、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

  十、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

  十一、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

  十二、每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。

  十三、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。

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